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高槻〜関空☆梅田〜学研都市★関西電鉄スレッド10

1 :名無しでGO! :02/09/15 20:07 ID:NPh1vb+o
その10です

2 :はしのえみお :02/09/15 20:17 ID:NwUH014C
3以下かしずけ!

3 :名無しでGO! :02/09/15 20:33 ID:Wecp2BRS
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1032086680/l50
どう違うんですか?

4 :名無しでGO! :02/09/15 23:03 ID:N7SAVRYk
【関西電鉄関係サイト】
関西電鉄サイト→http://kndn.tripod.co.jp
関西電鉄since20001→http://kndn.tripod.co.jp/2001.htm
関西電鉄応援サイト→http://www.geocities.co.jp/Playtown-King/9481/kanden/
架空鉄道会社・関西電鉄支援ページ→http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/3174/kndn/
「学研本線の歴史」妄想開始版→http://www.geocities.co.jp/SiliconValley-Bay/9379/gkn_history.html
関西電鉄関連倉庫→http://kishadego.s3.xrea.com/kanden/
関西電鉄奈良支局(w→http://members.tripod.co.jp/heiwanet/kanden/
帰宅でクマ感電(掲示板)→http://jbbs.shitaraba.com/auto/584/kndn.html
かんでん下請けの町工場→http://members.tripod.co.jp/matsushiro/
車両展示場→http://nsasakura.s1.xrea.com/ktop.html


過去スレやその展開は、
http://www.geocities.co.jp/Playtown-King/9481/kanden/history.html
を参照ください。

5 :名無しでGO! :02/09/16 06:13 ID:456DGsmA
  ∬ ∬
   人
  (__)
  (__)
 ( __ )   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ( ´∀`) < このスレは糞スレというよりも
 (つ   つ  \______________
 | | |
 (__)_)

           _人
        ノ⌒ 丿
     _/   ::(
    /     :::::::\       / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    (     :::::::;;;;;;;)_   <  糞そのものです
    \_―― ̄ ̄::::::::::\   \________
    ノ ̄     ::::::::::::::::::::::)
   (     ::::::::::::::;;;;;;;;;;;;人
  / ̄――――― ̄ ̄::::::::\
 (        :::::::::::::::::::::::::::::::::)
  \__::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ




6 :名無しでGO! :02/09/16 13:52 ID:KlJDy49n
とりあえずは
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1032086680/l50
で、ってことでよろ。

7 :tongeスレに再利用 :02/09/16 20:26 ID:gyXiO4vy
゚Д゚)tonge? (゚Д゚)tonge? (゚Д゚)tonge? (゚Д゚)tonge? (゚Д゚)tonge? (゚Д゚)tonge?
(゚Д゚)tonge? (゚Д゚)tonge? (゚Д゚)tonge? (゚Д゚)tonge? (゚Д゚)tonge? (゚Д゚)tonge?
(゚Д゚)tonge? (゚Д゚)tonge? (゚Д゚)tonge? (゚Д゚)tonge? (゚Д゚)tonge? (゚Д゚)tonge?
(゚Д゚)tonge? (゚Д゚)tonge? (゚Д゚)tonge? (゚Д゚)tonge? (゚Д゚)tonge? (゚Д゚)tonge?
(゚Д゚)tonge? (゚Д゚)tonge? (゚Д゚)tonge? (゚Д゚)tonge? (゚Д゚)tonge? (゚Д゚)tonge?
(゚Д゚)tonge? (゚Д゚)tonge? (゚Д゚)tonge? (゚Д゚)tonge? (゚Д゚)tonge? (゚Д゚)tonge?   







8 :名無しでGO! :02/09/16 22:21 ID:iwiXXlmn
>>1-7
ぐはっ

9 :名無しでGO! :02/09/17 19:57 ID:b8Hi4dX0
保全sage

10 :名無しでGO! :02/09/17 21:08 ID:3sDa0c+Y
>>9
sageてない故,苦言を呈しておく。

11 :tongeスレの予感 :02/09/18 20:40 ID:jALD2Ocv
tonge

12 :名無しでGO! :02/09/19 20:34 ID:tw5/3QxU
>>11
いつか気が向いたらtongeについて解説してくれ。

13 :tongeスレの予感 :02/09/19 21:57 ID:y8wrnl6P
>>12
(゚Д゚)<tonge?

14 :名無しでGO! :02/09/19 22:50 ID:nD+haUay
>>13
ぐはっ

あんた,tongeしかしゃべれんのか..。

15 :名無しでGO! :02/09/20 19:08 ID:Lz13RTDG
>>16
>>7の「再利用」から,>>11となると「予感」と
tongeから見た状況的には若干後退しているように感じるがいかがか。

16 :tondabayashiスレの予感 :02/09/20 21:51 ID:RbicQEFq
>>15
(゚Д゚)<tondabayashi?

17 :名無しでGO! :02/09/20 22:30 ID:DgCIJHC/
堺〜富田林〜五条〜新宮★関西電鉄スレッド11

18 :名無しでGO! :02/09/20 23:09 ID:Xnx9xcQ/
天橋立〜福知山〜亀岡〜高槻★関西電鉄スレッド12

19 :名無しでGO! :02/09/21 01:07 ID:z38AiXaC
堺〜UFJ〜尼崎〜大阪空港★関西電鉄スレッド13

20 :名無しでGO! :02/09/21 01:16 ID:gAB+JmhU
>>19
銀行かよ!(w

21 :名無しでGO! :02/09/21 12:29 ID:BzofqwAc
祝園〜宇治田原〜南郷〜石山★関西電鉄スレッド14

22 :名無しでGO! :02/09/21 17:10 ID:GQ8rGuf7
このスレは永遠にスレタイを考えるスレになりました

23 :名無しでGO! :02/09/21 17:20 ID:hWSxL7vb
学研中央〜加茂〜和束〜信楽★関西電鉄スレッド15

24 :名無しでGO! :02/09/21 17:25 ID:GQ8rGuf7
電鉄高槻〜山崎〜奥海印寺〜洛西NT★関西電鉄スレッド16

25 :名無しでGO! :02/09/21 23:03 ID:RNq315oh
>>17-24
烈しくワラタ

26 :名無しでGO! :02/09/22 00:24 ID:NgkxvhIK
【月一】五条〜新宮★関西電鉄スレッド17【ウヤ】

27 :名無しでGO! :02/09/22 03:02 ID:IEVGphEe
【萱島〜蔀屋】関西電鉄廃線紀行★PART2【南高槻〜下田原】

28 :名無しでGO! :02/09/22 16:59 ID:4cg7KXYl
高槻〜四条〜祗園〜山科★関西電鉄スレッド18

29 :名無しでGO! :02/09/22 19:50 ID:hydUBPWH
>>28
名古屋急行電鉄か?

30 :名無しでGO! :02/09/22 20:57 ID:xVNpzLab
【清滝延伸!】関西電鉄スレッド19【線名改称?】

1:名無しでGO! :74/09/22 20:50 ID:4JoAwaTt
  四条畷線蔀屋駅の下り線高架ホーム使用開始したYO!

2:名無しでGO! :74/09/22 20:55 ID:hydUBPWH
  2get!

3:名無しでGO! :74/09/22 21:15 ID:IEVGphEe
  >>1
  IDが神!

4:名無しでGO! :74/09/22 21:18 ID:GQ8rGuf7
  四条慌て?(w
  でもすごすぎ

5:名無しでGO! :74/09/22 23:05 ID:hWSxL7vb
  ついでに河内線も高架キボンヌ(まぁ無理か...)



31 :名無しでGO! :02/09/22 23:12 ID:hnN85nFL
【百貨店】学研中央駅について語るスレ◆其之弐【光台】

32 :名無しでGO! :02/09/23 00:23 ID:7qpBw4C3
【浪速拘束】関西電鉄スレッド20【南北開通】

1:名無しでGO! :63/09/23 00:25 ID:hnN85nFL
  鶴橋〜阿倍野がついにつながる!!

2:名無しでGO! :63/09/23 08:55 ID:hydUBPWH
  始発電車に乗ったが,天王寺駅の配線に萌え〜♪

3:名無しでGO! :63/09/23 09:34 ID:IEVGphEe
  天王寺駅の深さをなんとかしろ!!ゴルァ(゚Д゚)

4:名無しでGO! :63/09/23 10:18 ID:GQ8rGuf7
  地下鉄があるから無理につながなくてもよかったんじゃないの?
  税金の無駄遣いなので
  =====糸冬 了=====

5:名無しでGO! :63/09/23 10:21 ID:hWSxL7vb
  =====再  開=====

※深草氏作成のhttp://nsasakura.s1.xrea.com/his.gifを参考にしました。



33 :名無しでGO! :02/09/23 13:14 ID:fJFgf7M9
138: し      と      み      や (17) 

34 :名無しでGO! :02/09/23 19:51 ID:F+wti8k0
15:名無しでGO! :73/04/15 17:50 ID:IEVGphEe
  大屋根の鳩を何とかしろゴルァ!!

16:名無しでGO! :73/04/15 17:55 ID:hWSxL7vb
  >>15
  まあまあ。
  もうすぐ高架工事が始まるので今の駅舎も見納めだね。

17:名無しでGO! :73/04/15 17:59 ID:fJFgf7M9
  >>15
  高槻〜鶴橋・梅田〜蔀屋☆関西電鉄スレッド21
  http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1032086680/l50
  その鳩が話題になっトル

35 :名無しでGO! :02/09/23 21:25 ID:BnNU6Lww
>>30

6:名無しでGO! :74/09/22 23:41 ID:H4Tyy81R
  上り高架ホームの工事はどれくらい進んでるんだ?

7:名無しでGO! :74/09/23 0:02 ID:gyhRErs1
  >>6
  まだまだ時間かかると思われ。

8:名無しでGO! :74/09/23 1:24 ID:K4fYtTa/
  お前ら!四条畷線に新車投入はマジですか?マジならソースきぼんぬ

9:名無しでGO! :74/09/23 1:30 ID:7qpBw4C3
  >>5
  河内線の高架化はなさそうだな
  上が四条畷線で下が河内線か

10:名無しでGO! :74/09/23 6:05 ID:456DGsmA
  >8
  IDの大文字がもうちょっとで清滝


36 :名無しでGO! :02/09/24 00:31 ID:KX8qIxVl
【人気上昇中】清水みどり限定スレッド【かん子もビクーリ】

37 :名無しでGO! :02/09/24 00:35 ID:EcbqqYsC
【新発足】関西電鉄スレッド21【新発足】

1:名無しでGO! :47/06/01 07:25 ID:???
  万歳〜!万歳〜!

2:名無しでGO! :47/06/01 07:47 ID:???
  関西電鉄として再スタートだね。
  急行運転早期再開キボン

3:名無しでGO! :47/06/01 07:51 ID:???
  ニカクイノトナハノナチリノマハイク

4:名無しでGO! :47/06/01 07:52 ID:???
  スイニンナンナスナンナン

5:名無しでGO! :47/06/01 07:54 ID:???
  1ハ非國民

6:南海スレ住人 :47/06/01 08:08 ID:???
  >>3-5
  やっぱり,こっちにもいたか。
  関急スレにカエレ(・∀・)!!


38 :名無しでGO! :02/09/24 17:44 ID:jRVw/ony
57:関西電鉄ファンサイトの管理人達(136)

39 :名無しでGO! :02/09/24 20:58 ID:eHJWvUbh
189: 仁和寺の法師 (7)

40 :名無しでGO! :02/09/24 23:30 ID:F3yHvQG6
190:関電ヲタってどうよ?(248)

41 :定期tonge上げ :02/09/25 21:19 ID:KgP8NWls
>>40

(゚Д゚)<tonge?

42 :名無しでGO! :02/09/26 19:25 ID:eq1cZg+H
【清滝〜守口〜高槻〜洛西〜清滝】関西電鉄スレッド22

43 :名無しでGO! :02/09/27 00:03 ID:5MD1zbv2


44 :名無しでGO! :02/09/27 01:06 ID:fK9wf8bD
本社にもtongeさんが出勤するようになったな。

45 :名無しでGO! :02/09/27 11:42 ID:6Il7Jnk4
関西電鉄のドアステッカーも日清オイリオで

46 :名無しでGO! :02/09/27 19:31 ID:J0cOlIU5
鯖変更記念sage

47 :名無しでGO! :02/09/27 23:38 ID:6JHJSx5u
ちょっと前の電車でみたことがある
狼のような生物(ちょっととぼけた顔)が人の手を噛もうとしている
ドアステッカーキボンヌ

48 :名無しでGO! :02/09/28 09:51 ID:mbIluuvl
age

49 :名無しでGO! :02/09/28 23:48 ID:tuemZa8a
189より仁和寺の法師age
壱 名無シデアリマス :○○年九月二八日 二三時二九分  ノイラチトカンラ
  語ラウ
弐 名無シデアリマス :○○年九月二八日 二三時三〇分  ノイラチトカンラ
  終了
参 名無シデアリマス :○○年九月二八日 二三時三〇分  ラセイリリカスカ
  壱ヨリ弐 自作自演デアリマスカ
四 名無シデアリマス :○○年九月二八日 二三時三五分  マクトシマママチ
  ヤレヤレ 
五 名無シデアリマス :○○年九月二八日 二三時三六分  ラセイリリカスカ
  カクナルウエハ 再利用イタシマショウ
六 名無シデアリマス :○○年九月二九日 ○七時三〇分  スリチノテイイス
  取リ敢ヘズ 上ゲ
七 名無シデアリマス :○○年九月三〇日 ○○時○三分  テハキチタマモテ
  削除依頼ガデテイマス
8 :名無しでGO! :02/09/28 23:41 ID:???
  age

50 :名無しでGO! :02/09/29 13:09 ID:Md4i3HXL
>>49
ワロタ
こういうの好きかも。

51 :名無しでGO! :02/09/29 18:33 ID:drRhXSUY
○○年は昭和15年のことね。
元ネタは「昔から2chがあったら@鉄道板」スレです。

52 :名無しでGO! :02/09/30 18:02 ID:B3VrQdc/
>>49
いとをかし

53 :名無しでGO! :02/09/30 23:00 ID:13M5mmKx
このままだと,スレ9が950になって「次スレ誰が立てる?」
ってる頃に,ここも900レスくらいになりそう...。

そうなっても11と12を一緒に立てちゃダメよん。
ここってかなり顰蹙かもしれんし。(んだったらカキコまなきゃいいんだけど>ワシ)

南北朝じゃないんだから...(三国鼎立も禿禁止)

54 :名無しでGO! :02/09/30 23:21 ID:HTApuflx
壱 名無シデアリマス :〇〇年六月二六日 二三時一二分  ノイラチトカンラ
  高槻カラ阿倍野ヲ経テ中百舌鳥マデ開通
  於高槻至阿倍野無停車特急ニテ三十分実現スベシ
  2ちゃんねるヨリ株主募ル
弐 名無シデアリマス :〇〇年六月二六日 二三時ニ〇分  ノイラチトカンラ
  戯言? 計画路線ハ如何ニ。
参 名無シデアリマス :〇〇年六月二六日 二三時ニ一分  ラセイリリカスカ
  一株五十銭ナラ買フベシ
四 名無シデアリマス :〇〇年六月二六日 二三時二八分  マクトシマママチ
  急行ノ停車駅ハ、枚方・新守口・深江橋・鶴橋・天王寺・西長居デアリマス 
五 名無シデアリマス :〇〇年六月二六日 二三時三二分  ラセイリリカスカ
  四ヘ デハ特急ノ停車駅ハ如何
六 名無シデアリマス :〇〇年六月二六日 二三時三四分  スリチノテイイス
  省線特急列車ガ其ノママ中百舌鳥ヘ乗リ入レル
  但高槻ハ通過スベシ
  ナラバ良キ路線ト成ラン
七 名無シデアリマス :〇〇年六月二六日 二三時三六分  テハキチタマモテ
  更ニ泉北ヲモ買収、和泉中央マデ延伸
8 :名無しでGO! :01/06/26 23:47 ID:stpnVSvg
  age

55 :名無しでGO! :02/10/01 01:05 ID:T+Q1Sg0p
>>54
ぐはっ



                             密かに8:も効いてる

56 :>>54をもらって,ちょいマニアックに変えてみた。 :02/10/01 20:01 ID:JrcxOEBk
壱 名無シデアリマス :〇〇年六月二六日 二三時一二分  ノイラチトカンラ
  高槻カラ阿倍野ヲ経テ中百舌鳥マデ開通
  於高槻至阿倍野無停車特急ニテ三十分実現スベシ
  2ちゃんねるヨリ株主募ル
弐 名無シデアリマス :〇〇年六月二六日 二三時ニ〇分  マクトシマママチ
  戯言? 計画路線ハ如何ニ。
参 名無シデアリマス :〇〇年六月二六日 二三時ニ一分  ラセイリリカスカ
  一株五銭ナラ買フベシ
四 名無シデアリマス :〇〇年六月二六日 二三時二八分  ノイラチトカンラ
  急行ノ停車駅ハ、枚方・新守口・深江橋・鶴橋・天王寺・西長居デアリマス 
五 名無シデアリマス :〇〇年六月二六日 二三時三二分  ラセイリリカスカ
  四ヘ デハ特急ノ停車駅ハ如何
六 名無シデアリマス :〇〇年六月二六日 二三時三四分  スリチノテイイス
  省線特急列車ガ其ノママ中百舌鳥ヘ乗リ入レル
  但高槻ハ通過スベシ
  ナラバ良キ路線ト成ラン
七 名無シデアリマス :〇〇年六月二六日 二三時三六分  ノイラチトカンラ
  更ニ泉北ヲモ買収、和泉中央マデ延伸
8 :名無しでGO! :01/06/26 23:47 ID:stpnVSvg
  age

57 :名無しでGO! :02/10/01 22:39 ID:N5JgO+FC
age

58 :54 :02/10/02 01:44 ID:9Vn0S3Yf
>>56
そういや識別記号欄を変えてなかったな…。

59 :49=56 :02/10/02 04:16 ID:fXt2Bsx9
なるほど,「識別記号」か。
IDをどう訳すか悩んだ結果,棄てたんだ。

60 :名無しでGO! :02/10/03 02:05 ID:okQb8EWb
age

61 :名無しでGO! :02/10/03 19:16 ID:CzV2UI3p
関西電鉄の略称を募集します

62 :名無しでGO! :02/10/04 00:31 ID:3PgL5Tou
略称の応募お待ちしています。
なお採用された方には社長からお茶が出されます。

63 :名無しでGO! :02/10/04 00:36 ID:fc3EG0j1
各駅の電算略号もキボンヌ

64 :名無しでGO! :02/10/04 02:20 ID:iQR4MC2i
>>63
電算略号って、高槻=タカ、枚方=ヒラ、新守口=シモ、梅田=ウメ、学研中央=ガチ、新祝園=シホ
みたいなヤシのこと?

65 :名無しでGO! :02/10/04 19:58 ID:HIG73XGk
辻子=ズシ

66 :名無しでGO! :02/10/04 23:38 ID:CXBuFfTP
中百舌鳥:モズ 新日鐵前:ニテ 松原:マツ 蔀屋:シト 下田原:タワ

67 :名無しでGO! :02/10/05 00:47 ID:sgUHv+jG
age

68 :名無しでGO! :02/10/05 22:19 ID:Dq5VX8v1
中振=カブ

69 :名無しでGO! :02/10/06 20:22 ID:ibhJVsaB
先端あげ

70 :名無しでGO! :02/10/07 04:34 ID:FImHfx5j
ちょっぴりHな気がしないでもない。

71 :名無しでGO! :02/10/07 08:36 ID:JGjiMyqi
age

72 :名無しでGO! :02/10/07 18:50 ID:1kTkVU5U
先端sage

73 :名無しでGO! :02/10/07 23:35 ID:Q7vUlXQP
イモ山車庫

74 :名無しでGO! :02/10/07 23:49 ID:BZoY+nJu
>>70
言わなきゃ誰も気づかなかったのに。

75 :名無しでGO! :02/10/09 01:25 ID:Aj8IGp5/
>>75
うすうす気づいてた...

76 :名無しでGO! :02/10/09 11:58 ID:kzFau7sl
うすうす・・・

77 :名無しでGO! :02/10/09 21:02 ID:DNtfDCac
コノスレ(・∀・)いつまで続くの?

78 :名無しでGO! :02/10/09 21:24 ID:DyMl/QJ+
>>77
空に星が輝いている限り。

79 :名無しでGO! :02/10/09 22:12 ID:9Ib1I31i
H

80 :名無しでGO! :02/10/10 20:49 ID:4gBE6I6q
電算略号 高山=ヤマ


81 :゚Д゚)tonge? :02/10/11 22:41 ID:NwNgLYSJ
tonge

82 :名無しでGO! :02/10/11 22:46 ID:jBqQxsEg

          ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
         ( ´∀`)< クソスレageたYO!
         /,   つ  \_________
        (_(_, )ワクワク
    プリプリ 人しし'
       (;;:::.:.__.;)
      (;;:_:.__〃⌒.) /■\
     (;;;:::.:.. .:;/⌒つ´Д`)つ
>>1



83 :名無しでGO! :02/10/12 00:04 ID:lB4X7fWn
>>81-82
乙でし。

※しかし,ここの1って一体誰なんだ?

84 :名無しでGO! :02/10/12 20:32 ID:RclACDOA
電算略号 毛馬=ケマ

85 :勇者の父 :02/10/13 14:18 ID:Nc3hw5bq
>>84 父を殺し、妻をさらったにっくきゲマを思い出してしまった。

86 :名無しでGO! :02/10/13 19:51 ID:LjX5qFF6
>>85
あんた誰よ?

87 :名無しでGO! :02/10/14 10:56 ID:DT3axDZ8
ageてみようか

88 :名無しでGO! :02/10/14 22:00 ID:WNnqW/DL
>>86
名前欄ミレ

89 :Д゚)<tonge? :02/10/15 22:26 ID:ZO7NtR0O
Д゚)<tonge?

90 :名無しでGO! :02/10/16 23:04 ID:zwggNtxk
hanage

91 :名無しでGO! :02/10/17 22:38 ID:/hhEfL0b
大和高田市には、近鉄大和高田駅、高田市駅、JR高田駅がある。
来年から全部着席サービスが出来る。
桜井市は近鉄桜井駅、JR桜井駅が至近にある。
対大阪方面の着席サービス駅は一つもない

昼間人口比率は桜井の方が低い。
大和高田みたいな貧民の巣窟に特急は止まるが
桜井には止まらない。
JRは大和高田止まり。

しかし関西で一番貧乏でDQNな片町線に投資するJR西


JR西の社員は氏ね




92 :名無しでGO! :02/10/18 00:05 ID:lW0nRmS9
>>91
桜井に延伸しるってか?w

93 :名無しでGO! :02/10/19 15:23 ID:xrbq9E6r
阪急桜井?

94 :名無しでGO! :02/10/19 23:54 ID:p9GueXIW
tonge?がしゃべってるレスハケーン
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/onpuch/test/read.cgi?bbs=train&key=1034946950&ls=50
激しく擦れ違いなのでsage

95 :名無しでGO! :02/10/20 03:15 ID:yhmhVn1F
電算略号 帰宅でクマ感電=クマ


96 :名無しでGO! :02/10/20 16:39 ID:gvwUD/2O
tonge tonge tonge tonge tonge tonge tonge tonge tonge
mawatte mawatte mawatte mawa-ru-

97 :名無しでGO! :02/10/20 22:23 ID:PS0TM1Xp
窓か...

98 :名無しでGO! :02/10/21 00:33 ID:tXBXhNed
 ,,,人_,,,人人_人人_,,人人
<                >
< 今だぁ!98ゲットーーー!!>
∠                >  ____/_//_/
  ̄Y''' ̄Y ̄Y '''Y'' ̄YY ̄Y'''  /____  /  ___________________   _  _  _
         ∨          _____/ / /___________________/ /_//_// /
          ゚         /______/                /_/
   ゚   ゚    。
   /゙////_.. 〃   ゚
  く    ∧∧  ) ゙゙゙\,,_______ _,,  _ ...,,
   ゝ⊂(Д゚ 〇 _`つ ......... ............................. ..............    ・…∵...・・ ・
   く  ....... .......... :::::::/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄'' ̄ ~"
  ゚ \,|'\゙∨  ゙̄ ~   ゚

99 :名無しでGO! :02/10/21 23:51 ID:ubBNjv6F


        ☆ チン  〃  ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          ヽ ___\(\・∀・)< 出灰延伸まだ〜?
             \_/⊂ ⊂_)_ \__________
           / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/|
        |  ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:| :|
        |            . .|/

100 :名無しでGO! :02/10/22 19:03 ID:PP3Lf/3a
 ,,,人_,,,人人_人人_,,人人
<                >
< 今だぁ!100ゲットーーー!!>
∠                >  ____/_//_/
  ̄Y''' ̄Y ̄Y '''Y'' ̄YY ̄Y'''  /____  /  ___________________   _  _  _
         ∨          _____/ / /___________________/ /_//_// /
          ゚         /______/                /_/
   ゚   ゚    。
   /゙////_.. 〃   ゚
  く    ∧∧  ) ゙゙゙\,,_______ _,,  _ ...,,
   ゝ⊂(Д゚ 〇 _`つ ......... ............................. ..............    ・…∵...・・ ・
   く  ....... .......... :::::::/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄'' ̄ ~"
  ゚ \,|'\゙∨  ゙̄ ~   ゚



101 :名無しでGO! :02/10/22 19:21 ID:mc7+Cub6
        ☆ チン  〃  ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          ヽ ___\(\・∀・) <関空延伸まだ〜?
             \_/⊂ ⊂_)_ \__________
           / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/|
        |  ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:| :|
        |            . .|/

102 :名無しでGO! :02/10/22 19:55 ID:SLcIqbYj
  ,,,人_,,,人人_人人_,,人人
 <                >
 < 今だぁ!オチャゲットーーー!!>
 ∠                >  ____/_//_/
   ̄Y''' ̄Y ̄Y '''Y'' ̄YY ̄Y'''  /____  /  ___________________   _  _  _
          ∨          _____/ / /___________________/ /_//_// /
           ゚         /______/                /_/
    ゚   ゚    。
    /゙////_.. 〃   ゚
   く    ∧∧  ) ゙゙゙\,,_______ _,,  _ ...,,
旦~~. ゝ⊂(Д゚ 〇 _`つ ......... ............................. ..............    ・…∵...・・ ・
    く  ....... .......... :::::::/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄'' ̄ ~"
   ゚ \,|'\゙∨  ゙̄ ~   ゚


103 :名無しでGO! :02/10/22 23:18 ID:cPrIr06b


        ☆ チン  〃  ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          ヽ ___\(\・∀・)< 生駒延伸まだ〜?
             \_/⊂ ⊂_)_ \__________
           / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/|
        |  ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:| :|
        |            . .|/



104 :名無しでGO! :02/10/23 00:36 ID:cTURHuuD

        || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
        || 出灰、関空延伸は。 Λ_Λ  いいですね。
        ||   当分無理!.. \(゚ー゚*) 
        ||_________⊂⊂ |
  ∧ ∧    ∧ ∧    ∧ ∧    | ̄ ̄ ̄ ̄|
  (  ∧ ∧ (   ∧ ∧ (  ∧ ∧ |      |
〜(_(  ∧ ∧ __(  ∧ ∧__(   ∧ ∧ ̄ ̄ ̄
  〜(_(  ∧ ∧_(  ∧ ∧_(   ∧ ∧  は〜い、先生。
    〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
      〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ


105 :名無しでGO! :02/10/23 22:30 ID:aezI02m8
  ∧_∧   
 ( ・∀・) い  
⊂ ⊂  )  
 < < <    
 (_(_)  
 ∧_∧    
.( ・∀・) ず   
( U  つ  
 ) ) )     
(__)_)   
  ∧_∧   
 ( ・∀・) り  
⊂ ⊂  )  
 < < <    
 (_(_)  
 ∧_∧
.( ・∀・) は!
⊂__へ つ
  (_)| 
 彡(__)

106 :名無しでGO! :02/10/23 22:31 ID:aezI02m8
  ∧_∧   
 ( ・∀・) け  
⊂ ⊂  )  
 < < <    
 (_(_)  
 ∧_∧
.( ・∀・) ま!
⊂__へ つ
  (_)| 
 彡(__)

107 :名無しでGO! :02/10/23 22:36 ID:aezI02m8
  ∧_∧   
 ( ・∀・) な  
⊂ ⊂  )  
 < < <    
 (_(_)  
 ∧_∧    
.( ・∀・) ら   
( U  つ  
 ) ) )     
(__)_)
  ∧_∧   
 ( ・∀・) せ  
⊂ ⊂  )  
 < < <    
 (_(_)  
 ∧_∧    
.( ・∀・) ん・・・(以下略  
( U  つ  
 ) ) )     
(__)_)

108 :名無しでGO! :02/10/23 23:14 ID:sKA6WIQw
生駒鹿ノ台……ボソ
高槻松が丘……ボソ

109 :名無しでGO! :02/10/24 21:56 ID:ckvbC8Jh
  ∧_∧   
 ( ・∀・) さ  
⊂ ⊂  )  
 < < <    
 (_(_)  
 ∧_∧
.( ・∀・) た!
⊂__へ つ
  (_)| 
 彡(__)

110 :名無しでGO! :02/10/25 23:07 ID:7WqEwIbi
 

111 :名無しでGO! :02/10/26 00:39 ID:8jxHKT8S
  ∧_∧   
 ( ・∀・) ず  
⊂ ⊂  )  
 < < <    
 (_(_)  
 ∧_∧
.( ・∀・) し!
⊂__へ つ
  (_)| 
 彡(__)

112 :名無しでGO! :02/10/26 14:33 ID:MthIr06s
出灰〜包近★関西電鉄スレッド34

113 :名無しでGO! :02/10/26 22:08 ID:KRku89LP
        ☆ チン  〃  ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          ヽ ___\(\・∀・)< http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1035561521/l50
             \_/⊂ ⊂_)_ \__________
           / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/|
        |  ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:| :|
        |            . .|/


114 :名無しでGO! :02/10/27 15:19 ID:bDP2kLNM
電算略号 西放出=ハナ

115 :この人最近見ないねぇ :02/10/27 23:08 ID:pFoaTh+T
72 名前: 関西電鉄 賛同者 投稿日: 2001/06/29(金) 23:10 ID:???

事情があってしばらくこれませんでしたが、発展していますねぇ!!

ちなみに自分は、河内方面(近鉄大阪線沿線)の住人なので、
あまり関係ないのですが賛同しておるのです。

停車駅論は69番が今のところの状況ですね。
自分の作った様式が踏襲されて、いとうれしきことなり。


116 :名無しでGO! :02/10/29 04:00 ID:5zombxOa
電算略号 佐太=サタ

117 :名無しでGO! :02/10/30 00:55 ID:kyzeJh/w
  ∧_∧   
 ( ・∀・) な  
⊂ ⊂  )  
 < < <    
 (_(_)  
 ∧_∧    
.( ・∀・) か   
( U  つ  
 ) ) )     
(__)_)   
  ∧_∧   
 ( ・∀・) も  
⊂ ⊂  )  
 < < <    
 (_(_)  
 ∧_∧
.( ・∀・) ず!
⊂__へ つ
  (_)| 
 彡(__)

118 :名無しでGO! :02/10/31 00:53 ID:o36q/hkK
  ∧_∧   
 ( ・∀・) か
⊂ ⊂  )  
 < < <    
 (_(_)  
 ∧_∧    
.( ・∀・) ね   
( U  つ  
 ) ) )     
(__)_)   
  ∧_∧   
 ( ・∀・) ち  
⊂ ⊂  )  
 < < <    
 (_(_)  
 ∧_∧
.( ・∀・) か!
⊂__へ つ
  (_)| 
 彡(__)

119 :名無しでGO! :02/10/31 16:25 ID:0QEQ1ZKk
  ∧_∧   
 ( ・∀・) 奈
⊂ ⊂  )  
 < < <    
 (_(_)  
 ∧_∧    
.( ・∀・) 良   
( U  つ  
 ) ) )     
(__)_)
  ∧_∧   
 ( ・∀・) 先  
⊂ ⊂  )  
 < < <    
 (_(_)  
 ∧_∧    
.( ・∀・) 端・・・(以下略  
( U  つ  
 ) ) )     
(__)_)

120 :名無しでGO! :02/10/31 16:32 ID:0QEQ1ZKk
                \ │ /
                 / ̄\   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
               ─( ゚ ∀ ゚ )< 包近特急!
                 \_/   \_________
                / │ \
           ⊂,'⊃

   ( ゚∀゚ )包近
( ゚∀゚)( ゚∀゚)( ゚∀゚ )包近! ( ゚∀゚)( ゚∀゚ )包近!
 ( ゚∀゚)( ゚∀゚ )( ゚∀゚ )包近包近 ( ゚∀゚)( ゚∀゚ )包近     ( ゚∀゚ )包近!
( ゚∀゚)( ゚∀゚)( ゚∀゚ )包近! ( ゚∀゚)( ゚∀゚ )包近!
 ( ゚∀゚)( ゚∀゚ )包近!   ( ゚∀゚)( ゚∀゚)( ゚∀゚ )包近!
   |//           ( ゚∀゚)( ゚∀゚ )かねちか!
   |  ∩ ∧ ∧        |//
   |  \( ゚∀゚)∩     /         ⊂,'⊃
   | ∩ ∧ ∧ ∩/ /     
   |  \( ゚∀゚ )/ |/    ⊂,'⊃
   | ̄| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
   |  | かねちか号  |
   |_|______|!

121 :名無しでGO! :02/11/01 19:48 ID:qRf9I1rL
       |        .       \ │ /
       |  ⊂⊃/ ̄\       / ̄\                       
       |   /〜〜〜⊂ ⊃  ─( ゚ ∀ ゚ )─
       |  /         \     \_/
       |  ⊂⊃        \ / │ \
       |   ⊂⊃. 〜〜〜   \
       |    湯の花温泉     \
       |             
        ──────────────────
        /  ────────────────
      / / ∩∧⊇∧∩  ∩ ∧⊇∧∩ 
    / /   | ( ・∀・ ) /   \( ・∀・ ) /     
  / /    〜〜〜〜〜   |    /                                 
/ /               〜〜〜〜〜〜

122 :119 :02/11/02 02:18 ID:VN5Cb+EQ
  ∧_∧   
 ( ・∀・) 科
⊂ ⊂  )  
 < < <    
 (_(_)  
 ∧_∧    
.( ・∀・) 学   
( U  つ  
 ) ) )     
(__)_)
  ∧_∧   
 ( ・∀・) 技  
⊂ ⊂  )  
 < < <    
 (_(_)  
 ∧_∧    
.( ・∀・) 術・・・(以下つづく  
( U  つ  
 ) ) )     
(__)_)

123 :名無しでGO! :02/11/03 01:38 ID:jfSKc1Ew
ageとこ

124 :119 :02/11/03 03:34 ID:eGtYpocj
  ∧_∧   
 ( ・∀・) 大
⊂ ⊂  )  
 < < <    
 (_(_)  
 ∧_∧    
.( ・∀・) 学   
( U  つ  
 ) ) )     
(__)_)
  ∧_∧   
 ( ・∀・) 院  
⊂ ⊂  )  
 < < <    
 (_(_)  
 ∧_∧    
.( ・∀・) 大・・・(まだつづく  
( U  つ  
 ) ) )     
(__)_)

125 :名無しでGO! :02/11/04 00:55 ID:u9falqFm
>>119 >>122 >>124
モナーも大変だねえ。

126 :名無しでGO! :02/11/04 16:35 ID:gvhSbzyp
【萱島〜蔀屋】関西電鉄支線スレッド【鳳〜鳳南】

127 :名無しでGO! :02/11/04 21:32 ID:nMC7GMFV
 ∧_∧
.( −∀-;) 前...
⊂__へ つ
  (_)| 
 彡(__)

ご静聴ありがとうございました

128 :名無しでGO! :02/11/05 01:18 ID:bZpDcb8Y
>>127
     \ 乙乙乙乙乙乙乙/
        乙乙乙乙乙../ |\
    オ・・・オツ・ ∧_∧  ...| |  \
   ___Λ_Λ∀゚∩)   | |   |
   | __ ( ;´д`) ̄|ヽ)  | |   |
   |\ ⌒⌒⌒⌒⌒⌒\  \|   |
   \ \          \   \  |
     \ \          \   \|
      \ \|⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒|
        \ |_______|


129 :名無しでGO! :02/11/06 03:25 ID:QDKQ60O7
   ___Λ_Λ 足が反射的に...
   | __ ( ;´д`) ̄|
   |\ ⌒⌒⌒⌒⌒⌒\ 
   \ \      へ   \
     \ \      ).   \
      \ \|⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒|
        \ |_______|

130 :名無しでGO! :02/11/06 22:54 ID:9V0lOcbL
   ___Λ_Λ 夢か...
   | __ ( ;゚д゚) ̄|
   |\ ⌒⌒⌒⌒⌒⌒\ 
   \ \          \
     \ \          \
      \ \|⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒|
        \ |か_ね_ち_か|

131 :名無しでGO! :02/11/07 22:33 ID:MgJgpyn1
   ___Λ_Λ 寝よ...
   | __ ( ;-д-) ̄|
   |\ ⌒⌒⌒⌒⌒⌒\ 
   \ \          \
     \ \          \
      \ \|⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒|
        \ |い_ず_り_は|

132 :名無しでGO! :02/11/09 06:54 ID:viQcE4Bq
     \ はぶたきはぶたき/
        はぶたき..../ |\
    ハ・ハブタキ ∧_∧  ...| |  \
   ___Λ_Λ∀゚∩)   | |   |
   | __ ( ;´д`) ̄|ヽ)  | |   |
   |\ ⌒⌒⌒⌒⌒⌒\  \|   |
   \ \          \   \  |
     \ \          \   \|
      \ \|⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒|
        \ |.は_ぶ_た_き|


133 :名無しでGO! :02/11/09 10:58 ID:JlqrA2AX
室生口大野vs神於口土生滝

134 :名無しでGO! :02/11/09 14:11 ID:BhPIyZni
>>133
全然知らん人は「むろなまぐちおおの」と「かみおぐちどせいたき」と読むかも。

135 :名無しでGO! :02/11/11 17:45 ID:IoLjjcSS
   ___Λ_Λ 夢か...
   | __ ( ;゚д゚) ̄|
   |\ ⌒⌒⌒⌒⌒⌒\ 
   \ \          \
     \ \          \
      \ \|⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒|
        \ |こ__う__の|

136 :名無しでクマ! :02/11/11 20:34 ID:CNWskHmT
  ∧_∧   
 ( ・∀・) は
⊂ ⊂  )  
 < < <    
 (_(_)  
 ∧_∧    
.( ・∀・) ぶ   
( U  つ  
 ) ) )     
(__)_)   
  ∧_∧   
 ( ・∀・) た  
⊂ ⊂  )  
 < < <    
 (_(_)  
 ∧_∧
.( ・∀・) き!
⊂__へ つ
  (_)| 
 彡(__)

137 :名無しでクマ! :02/11/13 07:24 ID:cw/6QcdB
関西電鉄オフ参加者募集

案1) いずりはハイキング
案2) かねちか〜はぶたき南伸路線を検討する会
案3) きよたきとうげをバスで越えよう

138 :名無しでGO! :02/11/13 13:51 ID:7C937acP
案4)イモ山ハイキング

139 :名無しでクマ! :02/11/14 05:16 ID:YMvXg3Tj
案3と4を統合。

140 :名無しでGO! :02/11/14 20:56 ID:IYDBd5d9
案5) 湯の花温泉視察旅行

141 :名無しでGO! :02/11/14 22:01 ID:0mHZoNPx
案5.1)亀岡からトロッコ列車でウマー
案5.2)嵐山から、ノーベルトレイン嵐電で白梅町へ
案5.3)白梅町の串八で打ち上げ

142 :名無しでGO! :02/11/14 22:21 ID:qG66Grmp
>>141
ただし白梅町方面へ行ってしまうと島津製作所は見えない罠

143 :名無しでクマ! :02/11/15 01:58 ID:wFQf+CPg
>案5〜5.3)
また,ローカルなネタですな。

トロッコ列車はそろそろ寒いんかもしれない。

144 :名無しでGO! :02/11/16 04:52 ID:jGcQUYEr

 ∧_∧
.( ・∀・) age!
⊂__へ つ
  (_)| 
 彡(__)


145 :名無しでクマ! :02/11/16 08:00 ID:EkJcOpMK
  ∧_∧   
 (ル ゚∀゚) sage!
⊂ ⊂  )  
 < < <    
 (_(_)

146 :名無しでクマ! :02/11/17 01:37 ID:5z7NNLK5
  ∧▲∧   
 爪 ゚∀゚) ちょっと変化をつけてみた。
⊂ ⊂  )  
 < ◇ >    
 (_(_)

147 :名無しでクマ! :02/11/18 00:16 ID:RswxMXqR
  ■■■   
 ■ ゚∀゚) さらに変化をつけてみた。
⊂ ⊂  )  
 < > >    
 (_)_)

148 :名無しでクマ! :02/11/19 04:11 ID:wHcsszN5
関西電鉄オフ途中経過

案1) いずりはハイキング
案2) かねちか〜はぶたき南伸路線を検討する会
案3+4) きよたきとうげをバスで越えよう+イモ山ハイキング
案5〜5.3) 湯の花温泉視察旅行〜亀岡からトロッコ列車でウマー〜嵐山から、
      ノーベルトレイン嵐電で白梅町へ〜白梅町の串八で打ち上げ

他にないですかな?

149 :名無しでGO! :02/11/20 00:05 ID:Z78WdROl
              /||ミ      
             / ::::||
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           |:::::::::::::::|| ̄\   ガチャッ
           |:::::::::::::::||゚ ∀゚)   || 関西電鉄最萌駅トーナメントが始まったよ!
           |:::::::::::::::||_/    ||
           |:::::::::::::::||│ \   ||
           |:::::::::::::::||∧ ∧∩ ..||
           |:::::::::::::::|| ゚∀゚)/  .||
           |:::::::::::::::||∧ ∧∩ ..||
           |:::::::::::::::|| ゚∀゚)/ . || 1回戦は松が丘 対 北山本
           |:::::::::::::::||    〈 . ..||投票スレはクマにあります。
           |:::::::::::::::||,,/\」 . ..||
           \:::::::::::|| ̄ ̄ ̄ ̄
             \ ::::|| ̄ ̄ ̄ ̄
              \||

150 :名無しでGO! :02/11/21 23:45 ID:bblthqVN
||∧ ∧∩ ..|| 1回戦は松が丘の圧勝 
|| ゚∀゚)/  .||
||∧ ∧∩ ..|| 2回戦は 仁和寺 対 八尾空港
|| ゚∀゚)/ . ||
||    〈 . ..||
||,,/\」 . ..|| 

151 :名無しでGO! :02/11/23 01:35 ID:xBwsHtW0
∧ ∧∩  2回戦がまだ続いている...
゚∀゚)/


152 :名無しでGO! :02/11/23 21:38 ID:GNuXfoSn
2回戦終わったね。

153 :名無しでGO! :02/11/24 14:09 ID:n9zmODO+
  ■■■   
 ■ ゚∀゚) は
⊂ ⊂  )  
 < < <    
 (_(_)  
  ■■■   
 ■ ゚∀゚) り   
( U  つ  
 ) ) )     
(__)_)   
  ■■■   
 ■ ゚∀゚) マッ  
⊂ ⊂  )  
 < < <    
 (_(_)  
  ■■■   
 ■ ゚∀゚) チョ!
⊂__へ つ
  (_)| 
 彡(__)

154 :名無しでクマ! :02/11/25 20:47 ID:wqhJra6O
関西電鉄オフ
案1) いずりはハイキング
案2) かねちか〜はぶたき南伸路線を検討する会
案3+4) きよたきとうげをバスで越えよう+イモ山ハイキング
案5〜5.3) 湯の花温泉視察旅行〜亀岡からトロッコ列車でウマー〜嵐山から、
      ノーベルトレイン嵐電で白梅町へ〜白梅町の串八で打ち上げ

...寒くなる前がいいんだけどな...。

155 :名無しでGO! :02/11/26 12:13 ID:iemNHqXa
いずりはってハイキングできるとこなん?

156 :名無しでGO! :02/11/26 12:14 ID:XkKjXA9f
出灰ってハイキングできるとこなん?


157 :名無しでGO! :02/11/26 22:05 ID:69yujioA
>>155-156
出灰というか、高槻市北部あたりはなんか行楽向けの施設があるらしい。
高槻市のサイトで見た気がする。

158 :名無しでGO! :02/11/28 00:00 ID:ZMoDFCOp
もうハイキングという感じでもなくなってきましたかな。

159 :名無しでGO! :02/11/29 21:15 ID:X6bHXJx3
温泉〜鍋の季節。

160 :名無しでGO! :02/11/30 23:25 ID:KhFp43jp
鍋〜蟹の季節

161 :須藤雅史@仮面ライダーシザース ◆/1KQITamaQ :02/11/30 23:35 ID:1FTTuqU+
>>160
いやなものを連想してしまいそうです(苦藁

162 :名無しでGO! :02/12/01 00:34 ID:kLPaE/Bj
鍋〜蟹ってーと例のプレスリリース問題を思い出す。

ま、いくらネタにしても香具師はここには寄りつかんでしょ。
香具師は東京西郊を通る架鉄にしか興味なさそうだし、その萌えからは最も遠い類の
架鉄だしね。

163 :名無しでGO! :02/12/01 00:54 ID:yb2g3ib3
>>162
それはどうかな…?
ま、来ても無視すれば良いだけだが。

164 :名無しでGO! :02/12/01 02:50 ID:OiB6lXgJ
みんなでヤミ鍋やろう!@湯の花温泉オフ。え、ダメ?

165 :名無しでGO! :02/12/02 21:59 ID:sqixPZ5S
  ■■■   
 ■ ゚∀゚) age
⊂__へ つ
  (_)| 
 彡(__)

166 :名無しでGO! :02/12/04 23:08 ID:CBe2RXEq

 ∧_∧
.( ・∀・) もういっちょage!
⊂__へ つ
  (_)| 
 彡(__)


167 :名無しでGO! :02/12/05 22:46 ID:n0qYR5uA
蔀屋〜仁和寺〜摂津〜北千里〜箕面〜池田〜大阪空港〜尼崎〜堺★関西電鉄スレッド35

168 :名無しでGO! :02/12/07 11:53 ID:c6dd8rTK
>>167
関西外環状電鉄

169 :名無しでGO! :02/12/08 00:37 ID:aqdYHlYx
  ■■■   
 @ ゚∀゚) suka
⊂__へ つ
  (_)| 
 彡(__)

170 :名無しでGO! :02/12/08 12:35 ID:Vnahw/Ao
かんでんマート仁和寺店オープン

171 :名無しでGO! :02/12/09 05:45 ID:kiVpb1Gs
記者でGO氏は>>1経験がなかったのでわ?w

http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1039215147/164

172 :名無しでGO! :02/12/09 21:50 ID:KgkKBzrG
>>171
ていうか、こんなとこ権利もらっても困るんですが。
しかし、ついにニュー速+にも関西電鉄の名が出てくるとは。

173 :名無しでGO! :02/12/10 02:27 ID:kC82I47O
蔀屋〜仁和寺〜摂津〜北千里〜箕面〜池田〜大阪空港〜尼崎〜堺〜松原〜八尾〜蔀屋
+仁和寺〜淡路〜新大阪〜神崎川〜尼崎★関西電鉄スレッド36

174 :名無しでGO! :02/12/11 02:32 ID:qpM8YSRQ
>>171
神   名無しでGO!
避難所 かんくん
スレ7 第十一代社長
スレ8 串八一番
スレ9 深草
スレ10 名無しでGO!

175 :名無しでGO! :02/12/12 15:02 ID:+1OoCT94
スレ2 関西電鉄賛同者
スレ2.5 名無しでGO!
スレ2.55 名無しでGO!
スレ3 名無しでGO!
スレ4 名無しでGO!
スレ5 名無しでGO!
スレ6 名無しでGO!

>>174
避難所 は名無しでGO!
スレ7 は感電では?

176 :クマ :02/12/13 00:58 ID:YOqnrQ0O
>>175
感電→第十代社長→第十一代社長と改名してます。
避難所 かんくん は別の掲示板で自己申告がありました。


177 :名無しでGO! :02/12/14 01:16 ID:Xallyh1k
sage




178 :名無しでGO! :02/12/15 05:19 ID:rEti3Xar
 ___   
 @ ゚∀゚) sushi!
⊂__へ つ
  (_)| 
 彡(__)

179 :名無しでGO! :02/12/15 17:38 ID:8tV7QM6F
車輌のAAきぼん

180 :名無しでGO! :02/12/17 19:27 ID:15MkSAaD
おかんちゃんのAAきぼん

181 :名無しでGO! :02/12/17 19:39 ID:QxuSubId

  ┏━━┯━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
  ┃ ┫ |  行  先        新 祝 園          ┃
  ┃ ┃ │Destination    For. Shin-Hosono       ┃
  ┃ ┃ │ 次の電車 => 長柄橋   => 当駅    ┃
  ┃ ┃ │Next Train  Nagarabashi  This Station .┃
  ┠──┘                                  ┃
  ┃                                        ┃
  ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛


182 :名無しでGO! :02/12/17 20:51 ID:+tyCp6ZX
   .  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ     
      |  二二二||二二二  |    
 ./二二二二二二二二二二二二二\
 || ̄□.....|.急  行.|.関西空港.|.....□ ̄||
 ||────-. || ̄ ̄ ̄|| .────-||
 ||     ||| | ̄ ̄|.||│       ||
 ||     ||| | |.||│       ||
 ||  _   ||| | |.||│  _  ||
 ||──\─||| | |.||│──\─||
 ||────┘|| |__|.||└────||
 |  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||     || ̄ ̄2001 ̄.|
 | 二二二二二||     ||二二二二二.|
 |   __   ||     ||   __ .|
 | [__] . .||     ||. . [__] ...|
 |:      _. ̄ ̄ ̄ ̄_____:|
  | ̄ ̄ ̄ ̄ 目 [ ].=] 目    /  │
  .│   ̄|   =====  |    |
   │    | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|   |
   . └──────────┘ 
      ―//─――――\\― 

183 :修正できるかな :02/12/17 20:57 ID:+tyCp6ZX
   .  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ     
      |  二二二||二二二  |    
 ./二二二二二二二二二二二二二\
 || ̄□.....|.急  行.|.関西空港.|.....□ ̄||
 ||────-. || ̄ ̄ ̄|| .────-||
 ||       ||| | ̄ ̄|.||│        ||
 ||       ||| |    |.||│        ||
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 ||──\─||| |    |.||│──\─||
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 |  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||     || ̄ ̄2001 ̄.|
 | 二二二二二||     ||二二二二二.|
 |   __   ||     ||   __  .|
 |  [__] . .||     ||. . [__] ...|
 |:      _. ̄ ̄ ̄ ̄_____:|
  | ̄ ̄ ̄ ̄ 目 [ ].=] 目    /  │
  .│   ̄|   =====  |    |
   │    | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|   |
   . └──────────┘ 
      ―//─――――\\― 

184 :名無しでGO! :02/12/17 21:08 ID:QxuSubId
   .  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ     
      |  二二二||二二二  |    
 /二二二二二二二二二二二二二\
 || ̄□....|.急  行.|.八尾空港.|....□ ̄||
 ||────-. || ̄ ̄ ̄|| .────-||
 ||       ||| | ̄ ̄|.||│        ||
 ||       ||| |    |.||│        ||
 ||  _    ||| |    |.||│  _    ||
 ||──\─||| |    |.||│──\─||
 ||────┘|| |__|.||└────||
 |  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||     || ̄ ̄2001 ̄.|
 | 二二二二二||     ||二二二二二.|
 |   __   ||     ||   __  .|
 |  [__] . .||     ||. . [__] ...|
 |:      _. ̄ ̄ ̄ ̄_____:|
  | ̄ ̄ ̄ ̄ 目 [ ].=] 目    /  │
  .│   ̄|   =====  |    |
   │    | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|   |
   . └──────────┘ 
      ―//─――――\\― 

185 :名無しでGO! :02/12/17 21:13 ID:+tyCp6ZX
>>184
ぐはっ

186 :名無しでGO! :02/12/17 22:50 ID:UyLSftkz
       / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
       |  二二二||二二二  |
  ./二二二二二二二二二二二二二\.
  | |~□ | 区間急行.|.中百舌鳥 | □~| |
  | |────-. || ̄ ̄ ̄|| .-────| |
  | |        ||| l ̄ ̄l ||│        | |
  | |        ||| l    l ||│        | |
  | |  _    ||| l    l ||│  _    | |
  | |──\─||| l    l ||│──\─| |
  | |────┘|| l__l ||└────| |
  |... ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||      || ̄ ̄2001 ̄...|
  |..二二二二二.||      ||.二二二二二..|
  |   __.   ||      ||   .__   |
  |  .[__]  ||      ||  [__].  |
  |::_____. ̄ ̄ ̄ ̄._____::|
  │       目 [ ] =] 目   /   │
   │   ̄|  =====  |   |
    │   | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|   |
     └──────────┘
      ―//─――――\\―

187 : ◆FLlPLLrRow :02/12/17 23:08 ID:UyLSftkz
>>171-
名無し時代に1度、「その○です」と、”手抜きスレ”を立てたような遠い記憶、、・・・。。

(;´Д`)

188 :名無しでGO! :02/12/18 00:33 ID:M8T11SLI
>>187
ひょっとして、その手抜きスレ立てがその後、関電スタイルとして1のテンプレに
なっちまったのか。。。

189 :名無しでGO! :02/12/18 22:27 ID:0p+a/p3j
       / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
       |  二二二||二二二  |
  ./二二二二二二二二二二二二二\.
  | |~□ |急行|高槻方面松が丘| □~| |
  | |────-. || ̄ ̄ ̄|| .-────| |
  | |        ||| l ̄ ̄l ||│        | |
  | |        ||| l    l ||│        | |
  | |  _    ||| l    l ||│  _    | |
  | |──\─||| l    l ||│──\─| |
  | |────┘|| l__l ||└────| |
  |... ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||      || ̄ ̄2001 ̄...|
  |..二二二二二.||      ||.二二二二二..|
  |   __.   ||      ||   .__   |
  |  .[__]  ||      ||  [__].  |
  |::_____. ̄ ̄ ̄ ̄._____::|
  │       目 [ ] =] 目   /   │
   │   ̄|  =====  |   |
    │   | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|   |
     └──────────┘
      ―//─――――\\―

190 :名無しでGO! :02/12/19 23:39 ID:eLvFJ83f
文EのAAもきぼん

191 :名無しでGO! :02/12/20 22:53 ID:qrLLvcgT
2階建て車両のAAなんてできるかなぁ・・・(w

192 :名無しでGO! :02/12/21 16:34 ID:ymZct1+e
     上     _
   ゲ     /\\
 !     /  /  \  次は清滝〜、清滝です。
      /\/  /\\
    〆      /◇/\\_  | ̄ ̄|
\<\    /  /◇/  \\|__|
  \\\/  /  /      \\
    \◎\/  /   /\   \|
      \巛\/\   \  \   \
        \巛\\\   \/     \
          \◎| \\     /\   \
            \\  \\   \  \   \
              \\  \\   \/     \
                \\  \\     /\   \
                  \\  \\   \  \
                    \\  \\   \/
                      \\  \\

193 :名無しでGO! :02/12/21 17:46 ID:87ahmBZZ
>>192
何パーミルやねん(w

194 :名無しでGO! :02/12/21 17:55 ID:poqklVXM
http://dempa.2ch.net/misc/R3_temp.swf?inputStr=%81@%95%81%81@%92%CA%81@%84%A0%81@%8B%CA%81@%90%85%0D%0A%8E%9F%82%CD%8AI%96%9E%8E%9B%81A%8AI%96%9E%8E%9B%82%C5%82%B7%81B

195 :名無しでGO! :02/12/22 19:17 ID:ZRoV5IQo
     上     _
   ゲ     /\\
 !     /  /  \  かなり下がっているので清滝あげ!
      /\/  /\\
    〆      /◇/\\_  | ̄ ̄|
\<\    /  /◇/  \\|__|
  \\\/  /  /      \\
    \◎\/  /   /\   \|
      \巛\/\   \  \   \
        \巛\\\   \/     \
          \◎| \\     /\   \
            \\  \\   \  \   \
              \\  \\   \/     \
                \\  \\     /\   \
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                    \\  \\   \/
                      \\  \\

196 :阪急6300風に改造 :02/12/22 21:25 ID:D0+GQp27
     上     _
   ゲ     /\\
 !     /  /  \  レンマド、ズレテタラスマソ
      /\/  /\\
    〆      /◇/\\_  | ̄ ̄|
\<\    /  /◇/  \\|__|
  \\\/  /  /      \\
    \◎\/  /   /\   \|   (予想)大体1000パーミル位かなw
      \巛\/\   \/\   \
        \巛\\\   \/     \
          \◎| \\     /\   \
            \\  \\   \/\   \
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                    \\  \\   \/
                      \\  \\


197 :名無しでGO! :02/12/24 22:54 ID:gdKY8IBe
     上     _
   ゲ     /\\
 !     /  /  \  またかなり下がっているので緊急清滝あげ!
      /\/  /\\
    〆      /◇/\\_  | ̄ ̄|
\<\    /  /◇/  \\|__|
  \\\/  /  /      \\
    \◎\/  /   /\   \|
      \巛\/\   \  \   \
        \巛\\\   \/     \
          \◎| \\     /\   \
            \\  \\   \  \   \
              \\  \\   \/     \
                \\  \\     /\   \
                  \\  \\   \  \
                    \\  \\   \/
                      \\  \\

198 :名無しでGO! :02/12/25 18:29 ID:Y3WFhZ+Z
急勾配萌え

199 :感電 :02/12/26 17:16 ID:3Aommgxx
東アヒャ香山age

200 :名無しでGO! :02/12/26 17:54 ID:NAEvjRSP
200

201 :名無しでGO! :02/12/28 23:29 ID:+eKWRsFf
清滝あげ

202 :名無しでGO! :02/12/31 02:41 ID:F1+igkh2
出雲大社〜松江〜鳥取〜福知山〜亀岡〜高槻★関西電鉄スレッド

203 :名無しでGO! :03/01/01 03:12 ID:zJFPJr0m
>>202
今度は関西で終わってないのに関西電鉄か!!
はじめは大阪府内で完結やったのに・・。

204 :クマ :03/01/03 03:52 ID:B40msET7
       / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
       |  二二二||二二二  |
  ./二二二二二二二二二二二二二\.
  | |~□ | 謹賀新年.|.かねちか | □~| |
  | |────-. || ̄ ̄ ̄|| .-────| |
  | |        ||| l ̄ ̄l ||│        | |
  | |        ||| l    l ||│        | |
  | |  _    ||| l    l ||│  _    | |
  | |──\─||| l    l ||│──\─| |
  | |────┘|| l__l ||└────| |
  |... ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||      || ̄ ̄2001 ̄...|
  |..二二二二二.||      ||.二二二二二..|
  |   __.   ||      ||   .__   |
  |  .[__]  ||      ||  [__].  |
  |::_____. ̄ ̄ ̄ ̄._____::|
  │       目 [ ] =] 目   /   │
   │   ̄|  =====  |   |
    │   | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|   |
     └──────────┘
      ―//─――――\\―

205 :感電 :03/01/04 03:07 ID:A8jMcVRH
>>187
スレ5で初めて認識できるカキコをされてますよね。
スレ6の1が◆FLlPLLrRowさんかなとも思ったんだけれど...。
名無し時代となると?

206 :名無しでGO! :03/01/05 03:09 ID:K1MlqWL7


207 :名無しでGO! :03/01/05 03:10 ID:KoB2jnfC


208 :名無しでGO! :03/01/05 03:11 ID:K1MlqWL7


209 :名無しでGO! :03/01/05 03:12 ID:2n7iynzw


210 :名無しでGO! :03/01/06 09:27 ID:74jOmCvK
>>157
ハイキングならポンポン山だ。
田能周辺観光情報
ttp://www.city.takatsuki.osaka.jp/new/syoko/kashida.html

211 :名無しでGO! :03/01/06 17:35 ID:GU/GutnR
たかつキッズあげ

212 :名無しでGO! :03/01/08 00:44 ID:7F8yu4jm
  ┏━━┯━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
  ┃ ┫ |  行  先        新 祝 園          ┃
  ┃ ┃ │Destination    For. Shin-Hosono       ┃
  ┃ ┃ │ 次の電車 => 長柄橋   => 当駅    ┃
  ┃ ┃ │Next Train  Nagarabashi  This Station .┃
  ┠──┘                                  ┃
  ┃                                        ┃
  ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

213 :名無しでGO! :03/01/10 21:39 ID:ycUpFzBN
赤川?

214 :名無しでGO! :03/01/11 15:35 ID:bipGY22I
>>213
その模様。

215 :名無しでGO! :03/01/11 18:23 ID:uX99nqXT
>>213-214
毛馬やろ。

216 :名無しでGO! :03/01/12 20:50 ID:NRSJB1MN
種別表示もついてる新守口バージョンきぼん。
新守口では「次の電車」表示はなさそうかなぁ。

217 :名無しでGO! :03/01/13 05:31 ID:2811dsYU
  ┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
  ┃G 蔀屋・学研中央・新祝園 方面         F┃
  ┃   For Shitomiya, Gakken-chuo, Shin-hosono _┃
  ┠────────────────────┨
  ┃  先  発 13:09 急 行  新  田  辺.→┃
  ┃  1st.Dept.      Express .Shin-tanabe   .┃
  ┃←次  発 13:10 普 通  蔀      屋.  ┃
  ┃  2nd.Dept.        Local   .Shitomiya    . ┃
  ┃の停車駅は、蔀屋・下田原・学研中央・新祝園・ ┃
  ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

218 :名無しでGO! :03/01/13 22:10 ID:LQ8tnj20
(・∀・)イイ! 8番線萌え。

219 : ◆FLlPLLrRow :03/01/15 01:17 ID:uVipBSci

堺の新日鉄跡地に大型複合施設
http://www.sankei.co.jp/news/030115/0115kei008.htm

何かできるそうで。。

220 :山崎渉 :03/01/15 08:35 ID:yo2SDelw
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

221 :名無しでGO! :03/01/15 21:54 ID:Jy31zXz4
>>219
新日鐵はもうないの?

222 :泉佐野ですが何か? :03/01/16 20:59 ID:/PaRrJwL
  ┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
  ┃E 関西電鉄 天王寺 ・ 新守口 ・ 高槻方面        .D┃
  ┃   For KANSAI Railway.. Tennoji, Shin-Moriguchi,Takatsuki.┃
  ┠─────────────────────────┨
  ┃  次  発 07:08 特  急       松  が  丘   . →┃
  ┃  2nd.Dept.        Express       .Osaka, Matsugaoka ┃
  ┃← 次々発 07:11 区間急行     枚     方    .  ┃
  ┃  3rd.Dept.      Sub Express     Hirakata        ┃
  ┃天王寺・新守口・枚方・高槻  後2両は指定席 先発の急行.┃
  ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
  ┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
  ┃G 関西空港(一部 関西電鉄線 天王寺・高槻)方面  F┃
  ┃   For Kansai-Airport, (KANSAI Railway Tennoji,Takatsuki)┃
  ┠─────────────────────────┨
  ┃  先  発 07:02 急  行  関西電鉄方面 松 が 丘 →┃
  ┃  1st.Dept.        Express         Osaka, Matsugaoka┃
  ┃←先  発 07:05 空港急行     関  西  空  港.  ┃
  ┃  1st.Dept.      Airport Exp.      .Kansai-Airport .  ┃
  ┃王寺・新守口・高槻方面へは5番線から発車する特急が先 ┃
  ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

223 :名無しでGO! :03/01/16 22:25 ID:/PaRrJwL
>>222
ミスがいくつかあった。(´・ω・`)

224 :名無しでGO! :03/01/18 00:06 ID:DM6zrgdq
本線梅田乗り入れきぼん

225 :金岡公園ですが何か? :03/01/18 23:01 ID:dOQeexxN
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃  A   中百舌鳥・関西空港・富田林方面   @  ┃
┃  For Nakamozu, Kansai-Airport and Tondabayashi .┃
┃――――――――――――――――――――――┃
┃←先 発 11:20 急 行  △2〜7  千早赤阪 .┃
┃ 1st Dept      Express    Chihaya-Akasaka.┃
┃  次 発 11:22 普 通  △2〜7  包  近 →┃
┃ 2nd Dept      Local         Kanechika  .┃
┃は、美原、富田林、大伴、河南町です。        ┃
┃――――――――――――――――――――――┃
┃   お買い物は『かんでんマート』 当駅下車すぐ   ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛


226 :名無しでGO! :03/01/19 00:25 ID:azcvBPoB
>>225
IDがすごい気合いの入ったDQNに見える。

227 :新守口ですが何か? :03/01/19 14:17 ID:1krdnYi8
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃  .F.        蔀屋・学研中央・新祝園方面         .G.  ┃
┃.    For Shitomiya, Gakken-Chuo and Shin-Hosono     .┃
┃―――――――――――――――――――――――――┃
┃  ←  先発  00:12  普    通  △2〜7  新 祝 園     ┃
┃   1st Dept       Local       Shin-Hosono    ┃
┃  ←  次発  00:32  普    通  △2〜7  蔀    屋    ...┃
┃   2nd Dept       Local          Shitomiya    .┃
┃は、下田原停車時に乗客がいなくなった場合にイモ山直送と┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

228 :i038165.ap.plala.or.jp :03/01/19 14:32 ID:ClSgL2YU
Jスルーカードは使えますか?

229 :名無しでGO! :03/01/19 22:53 ID:KMx1JWGJ
>>228
対応してませんが、それよりなぜふしあなさんなのかと小一時間(以下ry

230 :名無しでGO! :03/01/20 19:52 ID:VcyTI5jJ
>>225

┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃      天王寺  新守口  枚方  高槻方面      ┃
┃...For Tennoji,Shin-Moriguchi,Hirakata,Takatsuki ....┃
┃―――――――――――――――――――――┃
┃←@ 先発 11:22 普    通  高    槻  .......┃
┃  1st Dept            Local    Takatsuki    .┃
┃                                          ┃
┃←A 次発 11:25 臨    時  蔀    屋  .......┃
┃  2nd Dept           Extra    Shitomiya  ..┃┃
┃―――――――――――――――――――――┃
┃                                          ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

231 :名無しでGO! :03/01/21 23:42 ID:piE9j4Eo
age

232 :名無しでGO! :03/01/22 03:36 ID:+CdGEe5N
>>226
下田原

233 :名無しでGO! :03/01/22 05:53 ID:0b4tw2W7
「下田原停車時に乗客がいなくなった場合...」って。

伯陽電鉄かいな。

234 :山崎渉 :03/01/22 16:04 ID:liwlVEf/
(^^;

235 :串八一番 :03/01/22 22:54 ID:1wQWRFW1
鉄板非常事態?緊急浮上。

236 :串八一番 :03/01/22 23:31 ID:1wQWRFW1
荒らしを連続待避。

237 :名無しでGO! :03/01/23 21:40 ID:SBWGnuwL
スレ9が埋まるまで生き続けなければならないage

238 :名無しでGO! :03/01/23 23:17 ID:bopBv04k
そうだねage

239 :名無しでGO! :03/01/25 01:56 ID:kf+Y7yX7
     上     _
   ゲ     /\\
 !     /  /  \  次は清滝〜、清滝です。
      /\/  /\\
    〆      /◇/\\_  | ̄ ̄|
\<\    /  /◇/  \\|__|
  \\\/  /  /      \\
    \◎\/  /   /\   \|
      \巛\/\   \  \   \
        \巛\\\   \/     \
          \◎| \\     /\   \
            \\  \\   \  \   \
              \\  \\   \/     \
                \\  \\     /\   \
                  \\  \\   \  \
                    \\  \\   \/
                      \\  \\

240 :名無しでGO! :03/01/26 20:59 ID:AfB6MnWE
     上     _
   ゲ     /\\
 !     /  /  \  次は出灰〜、出灰です。
      /\/  /\\
    〆      /◇/\\_  | ̄ ̄|
\<\    /  /◇/  \\|__|
  \\\/  /  /      \\
    \◎\/  /   /\   \|
      \巛\/\   \  \   \
        \巛\\\   \/     \
          \◎| \\     /\   \
            \\  \\   \  \   \
              \\  \\   \/     \
                \\  \\     /\   \
                  \\  \\   \  \
                    \\  \\   \/
                      \\  \\

241 :名無しでGO! :03/01/27 23:52 ID:lqpaT7LH
age

242 :名無しでGO! :03/01/28 23:49 ID:OHBD3AzP
240とかのAAのsageバージョンを作ってみたい予感。

243 :名無しでGO! :03/01/30 10:46 ID:UZGrb2zI
ageage

244 :名無しでGO! :03/01/31 23:47 ID:knJ2Z7lc
hage

245 :名無しでGO! :03/02/02 01:34 ID:P8Kf2Nr9
保守

246 :名無しでGO! :03/02/02 19:36 ID:HoU3X3T7
もりもんまage

247 :名無しでGO! :03/02/03 08:55 ID:zbJ3NReh
がんがって保全

248 :名無しでGO! :03/02/04 18:10 ID:3qMypuXk
age

249 :名無しでGO! :03/02/05 22:20 ID:hvvranMX
保全

250 :名無しでGO! :03/02/06 00:18 ID:9losi722
どすこい

251 :名無しでGO! :03/02/06 21:34 ID:lGkAOSlb
age

252 :名無しでGO! :03/02/07 23:59 ID:K7VE70eD
                \ │ /
                 / ̄\   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
               ─( ゚ ∀ ゚ )< 包近特急!
                 \_/   \_________
                / │ \
           ⊂,'⊃

   ( ゚∀゚ )包近
( ゚∀゚)( ゚∀゚)( ゚∀゚ )包近! ( ゚∀゚)( ゚∀゚ )包近!
 ( ゚∀゚)( ゚∀゚ )( ゚∀゚ )包近包近 ( ゚∀゚)( ゚∀゚ )包近     ( ゚∀゚ )包近!
( ゚∀゚)( ゚∀゚)( ゚∀゚ )包近! ( ゚∀゚)( ゚∀゚ )包近!
 ( ゚∀゚)( ゚∀゚ )包近!   ( ゚∀゚)( ゚∀゚)( ゚∀゚ )包近!
   |//           ( ゚∀゚)( ゚∀゚ )かねちか!
   |  ∩ ∧ ∧        |//
   |  \( ゚∀゚)∩     /         ⊂,'⊃
   | ∩ ∧ ∧ ∩/ /     
   |  \( ゚∀゚ )/ |/    ⊂,'⊃
   | ̄| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
   |  | かねちか号  |
   |_|______|!

253 :名無しでGO! :03/02/08 08:13 ID:Bl650Vpp
関空快速(新快速も同じ)発車するときのモーター音がいい!!

254 :名無しでGO! :03/02/09 00:22 ID:thEDj+/v
.....?


255 :感電 :03/02/10 01:25 ID:p6R38zW1
↓ この65kbが無駄でなかったと言われるように。

256 :名無しでGO! :03/02/10 23:54 ID:jy6jZj6g
関西人いらね





257 :名無しでGO! :03/02/11 05:30 ID:kW5IlWOv
よく見たら上の方にもりもんまageというのがあるなぁw

200x年 学研本線

今 新 東 守 巣
_ 守 守 問
_ 問 問 団 
市 真 真 地 本

258 :名無しでGO! :03/02/11 11:24 ID:Epmu0iuV
こうじゃないの?

今 西 中 東 巣
_ 守 守 守
_ 問 問 問 
市 真 真 真 本

259 :名無しでGO! :03/02/12 22:38 ID:mI3W7U16
落ちそうであります隊長

260 :名無しでGO! :03/02/13 15:49 ID:wq6m+ACp
260

261 :名無しでGO! :03/02/14 20:23 ID:1CfSPmf1
_ 北
_ 守
_ 問
_ 真

今 西 中 東 巣
_ 守 守 守
_ 問 問 問 
市 真 真 真 本

_ 清


_ 水

262 :クマ :03/02/15 03:58 ID:64+MVd42
浦和かYO!?

263 :モリモンマン :03/02/15 18:58 ID:PsamxuvN
保全保全

264 :クマ :03/02/16 01:39 ID:SGsnEbyE
某所で,学研本線の新守口駅は地下か?高架か?という話題が出てるんですが
高架になった場合,新守口駅の乗り換えが地下と高架で激しくウザくなります。

そこで,同一会社内での同駅乗り換えで,このように鬱な例があったら
教えてください。

265 :名無しでGO! :03/02/16 01:48 ID:cs70XwKx
>>264
東京駅

266 :串八一番 :03/02/16 05:45 ID:a39hryM3
上本町…ボソ

267 :名無しでGO! :03/02/16 16:29 ID:4CyfQl0h
さっぽろ駅と大通駅。両方とも2ブロックは歩かなきゃ乗換できない。

268 :クマ :03/02/16 22:00 ID:Fl0qBZhj
>>265-267
早速ありがとうございます。
こりゃ,けっこうありそうですね。

269 :串八一番 :03/02/16 22:08 ID:kq/wCAqF
住之江公園とコスモスクエアもage!

270 :串八一番 :03/02/16 23:49 ID:kq/wCAqF
===================================================================
前スレが埋まったので本線に合流します。

前スレ http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1032086680/l50

271 :クマ :03/02/16 23:54 ID:Fl0qBZhj
>>270
乙。

いやぁ〜。1000ゲト狙ってたんだけどなぁ。

272 :クマ :03/02/17 00:03 ID:SpnK9AaX
関空延伸課題メモ
・本線の軌間は?……………………………狭軌でよかです。実は標準軌派ですが。
・鳳南〜光明池間ルートの再検討…………とりあえず保留
・光明池と桃山学院大前の間の駅名は?…これも保留
・泉佐野の線形………………………………なんか保留ばっかり
・田尻町からの誘致…………………………泉南氏の再登場キボン濡


273 :串八一番 :03/02/17 04:02 ID:9LPKgGY/
http://k9481.s25.xrea.com/klb.cgi?t=14&l=50
早速過去ログブラウザにスレ9うpしました。

274 :名無しでGO! :03/02/17 11:38 ID:8Io9y8uq
今回は次スレがもとからあったからいいけど、鉄道板ってなかなかスレたてできないから
早めに次スレ対策してほいたほうがよさそうだね

275 :串八一番 :03/02/17 19:45 ID:YAVOAPAD
>>274
そりゃあもう。
早めにって、今から次スレ立てますか?(w

さて、スレも移ったことだし、心機一転張り切って行きましょう〜!

276 :クマ :03/02/17 21:40 ID:pE1WtsWM
>>273
連日乙です。

次スレは900あたりで考えたらよかろうかと。

277 :クマ :03/02/17 22:18 ID:Bl3/ZJKM
http://k9481.s25.xrea.com/i/honsen.html
iモweb駅紹介増えトル

278 :ゆうじ ◆T0leLa3itA :03/02/17 22:28 ID:HTR6sOAs
関西電鉄の、停止や、駅も、通過するとも。
特急電車が、発車いたします。

279 :名無しでGO! :03/02/17 23:52 ID:xcDDbgzz
南伸ケテーイであるが、課題山積み。
・鳳南経由の線形
・光明池とピン大前の駅名
・熊取・泉佐野付近の線形
・その他、細かい駅の位置や配置、駅名など

280 :串八一番 :03/02/18 01:27 ID:yLlcfOvv
>>276
(゚ー゚)(。_。)(゚-゚)(。_。)ウンウン

>>277
マターリと増加中ということで。

>>278
何かの暗号? サパーリわからん。

>>279
まとめどもです。スレ10移行までに確定というのはやっぱり無理だった。
まあ、これもぼちぼちと。

そういえば、近鉄時刻表は2/25発売です。
概要は出てますが、今回は運転体系の大幅見直しが伴うだけに、具体的なことは
想像つきません。京都線は特に。

281 :sara :03/02/18 03:35 ID:RBcVrNll
「前スレ埋まったYO!!」と宣言した方(串さん)が社長です。

なら、「Dat落ちしたYO!!」と宣言すれば副社長なんだろうか。
ちなみにDat落ちしてますた。前スレ。

282 :串八一番 :03/02/18 03:53 ID:yLlcfOvv
>>281
はやっ。
てか、あがることはないからそんなもんですかねえ。
さっさとログ化しといてよかった。

副社長>何か肩書きがどんどん増えてくなあ。

283 :名無しでGO! :03/02/18 18:17 ID:oUWnPmsJ
>芋サイト全線全駅
写真を見て思ったのですが、気合いを入れて壁紙にしたくなるような絵が欲しいでつね。ちなみに今の壁紙は、関電路線図でつ。

284 :クマ :03/02/18 21:24 ID:cZXQENWy
>今の壁紙は、関電路線図
すげぇ〜。

全線全駅の写真はワシがとっていますが,周囲の画像がボケるという恐ろしい
デジカメを使っています。そのため解像度があげられないということで,
最大でも100×200ピクセルの画像にしています。
(ま,駅周辺の雰囲気が伝わればという程度なので。単なる妄想だけ
 じゃなくて実際の風景写真があるとちょっと,「お。」と思うでしょう?)

なぜ,こんな恥ずかしいことを公表しているかというと
誰か「そんならワシがっ」と言ってくれる人の登場を期待していたりする。

285 :串八一番 :03/02/18 23:55 ID:qhFDb/RI
>>283
壁紙に使ってもらえて嬉しい限り。
路線図をもっとプリティにしますかねえ。
ウソ電とかだと、かなりよさげなんですが、なにしろ絵描きがいない罠。

>>284
泉佐野と関西空港の視察画像は、どちらも1つを除いて400×200。50%縮小すれば
全線全駅にも使えたり(これは意図してやってます)。
どうしてもトリムできなくて、すこし縦が長いのもありますが。

他の架空鉄道サイトを見てて思うのですが、小さい画像というのも、それはそれで
効果的だったりするんですよね。それに何より軽いし。

286 :串八一番 :03/02/19 01:15 ID:x2DnD14s
http://k9481.s25.xrea.com/i/car_gar.html
(画像:GIF=4.8KB、PNG=4.3KB)
皿氏の「使えない2000系」の画像をお借りしました(ヘッドマーク外しました^^;)
壁紙にするにはちょっと小さいかな。

287 :言延 :03/02/19 22:32 ID:lyGHfYXl
>>270
乙です。

またHPを微妙に更新してしまいますた……ボソ
本部からのリンクは現状でも問題ない筈ですが、何か差し支えがあればマターリやっていただければと。
(串八さんスマソ。申し訳ないです。

288 :名無しでGO! :03/02/19 22:57 ID:VdG5lqF7
http://jbbs.shitaraba.com/sports/3462/
魅惑の小麦色ボディ、淫靡な形、時に優しくあなたを警告する声・・・・
あなた好みのお相手、きっといます・・・

289 :クマ :03/02/20 01:11 ID:u/iQf97o
>しゃちょ
iモにある本線案内
「路線の形状は名鉄名古屋本線に似ているかも。」は
郊外−都心−郊外ってところがって意味でしょうか?
>>286イイ

>視察画像の秘密
知らなんだ。

>走行イメージ
イイですな。

>誕氏
更新乙。

290 :クマ :03/02/20 01:45 ID:Wn5w99Gs
フレームやめたんね。

291 :串八一番 :03/02/20 02:03 ID:8w/4+eec
>>287
乙津です。ていうか、こっちのページに付き合ってもらったみたいで、
こちらこそ申し訳ないです。

>>288
確かに昔の彼女は妙にエロかった。
最近は厚化粧しやがって。

>>289
そうそう。都心が路線の真ん中にあるという意味で。
新岐阜を高槻と一緒にすると怒られるかも知れませんが。

292 :クマ :03/02/20 02:38 ID:Wn5w99Gs
>>29
>新岐阜を高槻と
微妙。どちらに?(と聞いて,また怒られる)

293 : [283] :03/02/20 03:16 ID:+NqbDTnK
2000系の画像、早速データ保存しますた。漏れの場合上下にある程度隙間があったほうが、時計が見易くていいのでつが…

294 :深草 :03/02/20 03:29 ID:6bAGh48c
http://nsasakura.s1.xrea.com/kafo.png
事業用貨車投入sage
床下は超手抜きですが。

295 :クマ :03/02/20 04:17 ID:Wn5w99Gs
>>293
壁紙ってケータイのだったの?

>>294
事業用貨車
ネタ度230%UP(当社比)

296 :名無しでGO! :03/02/20 23:58 ID:/LLtInul
age

297 :串八一番 :03/02/21 00:28 ID:4ZaBAl2H
>>292
ご想像におまかせします。てかどっちでもいいのですが。

>>293
どもです。
時刻表示との関係を考え出すと、個々の携帯の時刻表示なんかわからんし、
たぶん機種毎に違って収拾つかないだろうしなあ……。

>>294
なんか、そこにヒッキーを積み込みたくなってしまうのですが。

>>295
「芋サイトの全線全駅」って書いてあったから。



298 :クマ :03/02/21 07:50 ID:mTwgNBT3
ワシもケータイが欲しくなってきちゃったな。

299 : [293] :03/02/21 18:21 ID:Var4BEA/
>>297
こちらこそどもでした。時刻表示の位置ですが、いくらでも設定できるので気にしなくてもよいかと思われます。
>>298
携帯だと出先からでもカキコできて便利ですが、パケ死にはお気を付け下さい。漏れは定額パックで電話代2万超えますた。(内12,000がパケ代)

300 :はしのえみお@インフルエンザだよ :03/02/21 18:38 ID:gZgBICR+
300

301 :串八一番 :03/02/21 21:27 ID:Gls/IRxy
>>294
で、積み込んでみた。
http://www.geocities.co.jp/Playtown-King/9481/kanden/kafo_hikki.png

>>299
なるほど>時刻表示
とりあえず、色合いに気を付けた方がいいのかも。

>パケ氏
それが怖くて芋に手を出せない罠。

>>300
大変な中ご乗車どうもです。
快癒お祈りしてます。

302 :クマ :03/02/21 23:57 ID:RJyWL147
>パケ死
確実に死にそう。

303 :名無しでGO! :03/02/22 19:10 ID:A7se0Syr
age

304 :クマ :03/02/22 23:35 ID:JuEI5d9e
>>301
iモサイト 密かに更新されてますね。
iモ山車庫登場か。

305 :串八一番 :03/02/23 01:09 ID:KYbOOS5E
芋だけにイモ山車庫……ではないのですが、頻出ネタだけに外せないかなと。

306 :名無しでGO! :03/02/23 09:41 ID:BRB5h4I/
包近緩急接続マンセー!

307 : [299]って前の番号調べるのめんどい :03/02/23 11:56 ID:H3cnS1nU
>>304,305
芋のイモ山車庫(w 見ますた。
漏れの携帯は256色なんで見事に空にグラデーションがかかってますた(泣
ただ今日びの携帯は色数が多いので何の問題もないと思います。
ところでイモ山車庫が出来たのは清滝延伸以降だと思いますが、それ以前の車庫の場所とその跡地はどうなってるか気になります。

308 :串八一番 :03/02/23 13:50 ID:WBq0aMRq
>>307
いや、もともとサイズ抑制のために256色に減色してますので、
どこから見てもグラデーションかと。
減色しないと、芋の最低ライン5KBを越える可能性が高いんですよね……。
(今日びの芋は10Kとかに拡張してるみたいですが)

>車庫
http://k9481.s25.xrea.com/klb.cgi?t=13&g=706
ってのが半年ぐらい前にありました。
つまり、城北→蔀屋→イモ山と順次移転。
下田原開業が88年、ちょうどバブルに乗って車庫転がしでウマー、というオチがつく
あたりがいかにもチャットの雑談でんな。

309 : [307] :03/02/23 15:35 ID:H3cnS1nU
>>308
>今日びの芋 
漏れの携帯の画像データを見てみますたが、大体7KBでつた。中には14KBなんてのもありますた。(ちなみに漏れはe自慰でつが)
>蝦蛄
↑しゃこ、ってこんな字書くんだ(藁
ガイシュツですたか。スマソです。ただ携帯だと過去ログ読むのが鬱だったりするのも事実。

310 : [307] :03/02/23 15:57 ID:H3cnS1nU
>>308
>今日びの芋
漏れはe自慰でつが、画像データの殆どが7KBかそれ以上です。中には14KBなんてのもあります。
ちなみに画像の中にはiやJから拾ってきたのもあるので、事情は似たような物だと思うのですが…
>車庫
ガイシュツですたか、スマソです。ただ携帯だと過去ログを読むのが割りと鬱だったりするのも事実。

311 : [307] :03/02/23 16:06 ID:H3cnS1nU
やべっ2重カキコだ

312 :言延 :03/02/23 18:13 ID:NQ1D1xlx
路線図番外編に萱島線と玉水延伸を追加。

>学研本線車庫
既存路線でいくと、城北→蔀屋→イモ山、となりますが、
制作史でいくと、学研本線の前身である清滝線は当初大部分が単線だったので、
イモ山ができるまでは、蔀屋留置線と宮津借用のみで成り立っていたかも。
あとは萱島や清滝の駅構内に留置とか。

313 :天満橋行き準急ですが何か? :03/02/23 22:06 ID:KjCi9hRQ
この電車は途中、研究所前、下田原、清滝、電鉄萱島、京橋に停車致します。

314 :クマ :03/02/23 22:39 ID:I9ohS16x
>>307-313
懐かしいなぁ。車庫転がし

315 :クマ :03/02/23 23:12 ID:I9ohS16x
>>312
やっぱ
このコンテンツはおいしいね。

「或る男の報告」・・・もしかしてと思ったら,やっぱりそうだった。

更新関係,直リン貼ってもよいのでは?
通りすがりの人も見に来るかもしれないし。

316 :名無しでGO! :03/02/23 23:42 ID:rOZEVkEh
板違いスマソ

阪急バスの回数カードは、
割引があって、なおかつ、イロイロな料金区間で使える便利なカードだと思うけど
こんなカードは他にないんですか。
スルット関西が割り引き付だと嬉しいケド、アレって、割引はないんですよね。
『お得』(←割り引きつき)で、『便利』(←1枚のカードがサマザマな区間で使える)な
カードをご存じでしたら教えてください。
(こういう質問するべき板が他に有れば、それも教えてくだされ)


317 :クマ :03/02/24 00:05 ID:nkdU7S4w
>>316
答えてageたいが,そもそも普段あまり電車に乗らないのでなぁ。

関西電鉄のエスタ・カは割引あるの?

318 :名無しでGO! :03/02/24 00:05 ID:CNvq9fND
コンテンツ別サイトマップに全線全駅きぼん。

319 :串八一番 :03/02/24 00:14 ID:5YpakEyq
>>310
さすがにこれだけ過去ログが増えると、それを読むことを前提に参加してもらうのも
難しいので、その辺は気にしませんです。
それと、がいしゅつとはいっても、この辺はあくまで雑談というか案というか、
新しい提案があれば変わっていくかもしれないです。

>>312
いいねえ。萱島。俺は廃線がいまだに残念だったりします。
あと、まだ残ってる五新線に激しく期待w
そういえば、別の架空鉄道で、高山サイエンスタウン−学研都市中央−新祝園−玉水
というルートがすでにあったのをみてワロてしまった。

>>316
大阪市交通局&OTSの回数カードが同じようなものですかね。
市交の地下鉄・バス・ニュートラムとOTSで使用可能。3000円で額面3300円。
どの区間でも自由に使用可能で有効期限なし。

あえて板を挙げるとしたら、運輸交通板ですか。鉄道限定なら鉄道板の雑談スレか
質問スレでいいと思うけど…。

320 :クマ :03/02/24 00:14 ID:nkdU7S4w
>>318
>全線全駅
担当のワシが最近ネタに走っているため,作成がすすんでいません。
(※コンテンツ別サイトマップは現社長の担当。ご利用ありがとうございます)

321 : [311]改め札幌人 :03/02/24 00:40 ID:OsRoy4/V
>>316
共通ウィズユーカード
使える鉄道事業者は札幌市交通局のみだが、バス事業者は札幌市交、中央バス、しЯコヒ海道バス、じょうてつバスの4社で使えまつ。
ちなみに、よさこいソーラン祭りの期間中に地下鉄と札幌市内のしЯ駅で使えるカードが発売されますが、しЯは自動改札に対応していません。(有人改札のみ利用可)

322 :掃除係 :03/02/24 17:16 ID:CtDiTgDO
>>316
今も発売しているか解りませんが・・・・・・
国鉄時代の、オレンジカードが、その代表例ですな

323 :名無しでGO! :03/02/24 21:43 ID:5Al6nyvw
関西電鉄関係サイト】
関西電鉄サイト→
http://kndn.tripod.co.jp
関西電鉄since20001→http://kndn.tripod.co.jp/2001.htm
関西電鉄応援サイト→http://www.geocities.co.jp/Playtown-King/9481/kanden/
架空鉄道会社・関西電鉄支援ページ→http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/3174/kndn/
「学研本線の歴史」妄想開始版→http://www.geocities.co.jp/SiliconValley-Bay/9379/gkn_history.html
関西電鉄関連倉庫→http://kishadego.s6.xrea.com/train/kanden/
関西電鉄奈良支局(w→http://members.tripod.co.jp/heiwanet/kanden/
帰宅でクマ感電(掲示板)→http://jbbs.shitaraba.com/auto/584/kndn.html
かんでん下請けの町工場→http://members.tripod.co.jp/matsushiro/
車両展示場→http://nsasakura.s1.xrea.com/ktop.html


過去スレやその展開は、
http://www.geocities.co.jp/Playtown-King/9481/kanden/history.html
を参照ください。


324 :316 :03/02/24 22:26 ID:mWWMucc4
>>317>>319>>321>>322
レス サンクスです。
探せば、あるようですネ
(今度は、割引のあるカードを、さらにチケット屋で探してみます。)

325 :クマ :03/02/25 01:39 ID:qXNEUpWm
>>323
ども。

いや,うち(since2001)とかはあまり更新していないので
なんなんだけど,>>315は更新したサイトはその時々直リン貼ってもよいのでは?
ということです。

326 :あらた :03/02/25 02:33 ID:hKOjw4pG
高槻市民なのでこういう電車があると便利です。
特に摂津峡口駅・・・近すぎ(笑)
しかも大阪市の母校まで一直線。今から8年前に出来てたらなぁ。
ちなみに摂津峡口駅は利用者がかなり少ないかと・・・

327 :クマ :03/02/25 02:36 ID:qXNEUpWm
>>326
どうも。

そういえば,摂津峡口駅の名称問題はどうなったっけかな?
鉄道の駅名なので「摂津峡」でもよいのでは?という意見
結構納得してたりするけど。

328 :あらた :03/02/25 02:49 ID:hKOjw4pG
>>327
地図を見ました。
あの位置から摂津峡へは歩いて15分くらいです。
まあ名勝地なので駅からは少し距離があったほうがいいかもしれません。
ちなみに駅の予定地には「塚脇」というバス停があります。

329 :串八一番 :03/02/25 02:55 ID:q+Zp3Bd9
>>322
そういやそいつを忘れてた。
もう、酉ではほとんど売ってませんな。対応はしてるけど。

>>323
何事かとオモタ。>>325読んで納得。

>>326-327
「口」が妙にまぎらわしいってのは同意で、変えてもいいと思うんだけど、
今のところ、そこまで話は熟してないかなという感じ。
一応、俺の脳内のネタファイルにはファイルされてますが。

330 :名無しでGO! :03/02/25 02:59 ID:hKOjw4pG
>>329
地元民の意見としては「摂津峡」がいいかなと。
ただ、それよりもあんなところに駅を作るなんて採算が心配。
府道枚方亀岡線に沿わせるのがベターかと。

331 :串八一番 :03/02/25 03:24 ID:q+Zp3Bd9
>>330
地元の方ならご存じと思いますが、高槻駅から松が丘や上の口まで、特に浦堂バス停
あたりからはかなりの急勾配ですよね。
あれにそのまま沿わせると、50‰ぐらいの勾配になりかねず、鉄道ではきびしいだろうと。
それで、地形図をもとに検討した結果、今の迂回ルートがいいだろうということに
なってます。
本当は、府道に沿わせられたらウマー、とか思いますが。

摂津峡口駅、確かに市街のはずれなんですよね。
まあ、駅があれば駅前に行楽客めあての店も並ぶだろうし、沿線の開発も少しは
進んでるかな? というのを期待してw

332 :あらた :03/02/25 03:38 ID:hKOjw4pG
>>331
なるほど確かに。
じゃあ高槻9中や府道のあたりはトンネルですね?
それなら納得がいきます。

摂津峡は桜の時期だとにぎわいます。
駅予定地の周辺は畑が多いので、宅地化が進むかと思われます。
一方で大蔵司は大規模な住宅地です。それに芥川高校も近いので利用者はそこそこ得られるかと。

333 :名無しでGO! :03/02/25 12:11 ID:eUgKoPdr
神峰山口や本山寺もハイキングコースだから春先から初夏までにぎわうよ

334 :クマ :03/02/25 21:12 ID:53EpXb0X
>摂津峡
ワシが歩いたのは秋でしたけど,
家族連れが水辺で楽しい休日を過ごしていました。

確かに採算が?な部分もあるかもですが,関西大学高槻キャンパスや
平安女学院短大の最寄り駅にもなりますし,そのあたりの需要も
あるかもしれませんしね。

しかし,まぁなんといっても勾配問題が大きいワケですけど。

335 :あらた :03/02/25 22:08 ID:hKOjw4pG
>>334
そっか、関大と平安女学院を忘れてた。
摂津峡からスクールバスを走らせばいいことだしね。

摂津峡以北はいっそのこと全部地下を走らせるのはどうかな?
建設費用がバカにならないか・・・

336 :言延 :03/02/25 22:23 ID:RBWIH9lD
近鉄京都線ダイヤ改正発表です。
特急は京都発05,20,35,50の15分ヘッド。
急行は01,15,31,45で、全て新田辺か高の原で特急待避するようです。
橿原行きが毎時2本になりますた。奈良と天理が毎時1本ずつ。
直通急行は全て西大寺まで先着の奈良行き。
京都発普通は全て上鳥羽口待避で、小倉&伊勢田死亡。
直通普通は毎時2本で新田辺行き。

関電直通するなら、従来通り新田辺どまり普通を持ってくるのがよさげ。
宮津で連続待避とかありそうですがw

337 :串八一番 :03/02/26 00:01 ID:6BXPsiKX
>>336
近鉄新ダイヤキタ━━(゚∀゚)━━!!
会社帰りに時刻表買って帰ろうと思ったら、そんな日に限って遅くなりやがる。

橿原行き急行毎時2本……手厚くなったかと思ったら、その分西大寺始発の橿原行き
急行がたぶんなくなるわけで、要は西大寺−奈良の分だけ節約したってことかな。
体のいい減便。近鉄お得意の手法というかなんというか(w

直通関係は、やっぱ新田辺止まり普通ですかねえ。なんとか優等を引っ張れないかと
思うのだけど。無理かな。

338 :おおグマ座α :03/02/26 01:07 ID:eFaiJ1Kc
>摂津峡以北
松が丘までに掘り割りを進む箇所がありますが,全線トンネルはちょっと...。(^^

>ダイ改
報告どうも。
上鳥羽口やっぱ使ってきますよね。立派な(!?)駅になったし。
関西電鉄的には大きく変わらないのでしょうか?

>よくある質問
更新乙です>しゃちょ

339 :あらた :03/02/26 02:15 ID:rfHhubGf
>>338
関電関連のサイトをあちこち見ました。
どうやらもうこのルートは決定済みのようで。
それを知ったうえで書き込みます。

さて、トンネルに無理があるのはわかりました。
でも松ヶ丘〜摂津峡間のピーコックから高槻9中のあたりは標高が府道の位置以上に高いので、
掘り割りするにしても相当きついんじゃないかと。
それなら川を暗渠にするか地下水路にして、その跡地を走るのなんて現実的かなと。
ちょうど松が丘駅(北清水小前)を東山川が流れてますよね。
こっちのほうがいいんじゃないですか?

それとここまで創ってきたみなさんお疲れ様です。
地元民としてとても楽しめます。

340 :DW :03/02/26 02:21 ID:usy4aIlH
>>336-338
新ダイヤつきにきましたな…
近鉄京都〜近鉄奈良直通の急行が1本/hになったのは意外
昼間に急行6本/hもいるのかなぁ。

国際会館行きがさらに空きそうになるので感電直通を無理強いして(以下略

341 :あらた :03/02/26 02:34 ID:rfHhubGf
>>DW
もしかして枚方のDWさん?

342 :名無しでGO! :03/02/26 12:28 ID:db9zXiqY
久々に来たら、制作すすんでますな
がんがてっくらはい。


343 :sara :03/02/26 20:53 ID:HjnsQ1sf
おもむろに出陣。

>>399
担当者です。(w
>でもトンネルに〜こっちのほうがいいんじゃないですか?
それ以前に、あそこら辺の設定は地形図を元に大体の標高をつかんで、
線路面と地面との高低差を把握しながら、ある程度手間をかけて設定しています。
>堀割はきついんじゃないですか?
きつくないです。堀割は最も深いところで8.8mを想定しています。
イメージとしてはhttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/3174/kndn/rinji/setu0226.png
>川について
あそこらへんは勾配の関係で、府道と交差してから松が丘のすぐ手前まで、
高架か盛り土をしてその上に作るということになります。
川の跡地と言うことは線路面の高さを低くすることになりますが、
現状で当該区間のほとんどが30‰の勾配となっており、
そうするとそこを低くした分、どこかでもっと急な区間ができます。
となると、常識的な勾配ではなくなってしまいます。

344 :掃除係 :03/02/26 21:14 ID:x7GQfOmj
>>329
酉としては、もう売りたく無いのでは??<オレカ
Jスルーカードも、前世代カードになりますしね。

>>ダイ改関連
ん〜〜〜〜これで、学研本線ダイヤも、大幅に変更ですな・・・・・・
やっぱり、ダイヤも近鉄に合わせたダイヤにします??
で、漏れも国際会館前発の急行を関電線にもってこれないかと考えてみたり
>>340
奈良〜京都間は特急使えということでは??

345 :あらた :03/02/26 23:21 ID:rfHhubGf
>>343
なるほど、納得です。
松が丘駅を現在の標高に造るものとばかり思ってました。
素人が口出して申し訳ないです。
確かに掘削&盛り土を行い、傾斜を一定にすればあの辺りも可能ですね。

346 :ハズヲタ架鉄人 :03/02/27 02:36 ID:rZoHEz9L
バスラマインターナショナル最新号は、
高槻市交通部と京阪宇治交通が特集ですた。

いちおう、沿線エリアが被る事業者ということで
ご紹介しておきます。

347 :おおグマ座α :03/02/27 20:59 ID:Jyb3Ib/c
>>346
情報提供ありがとうございます。今後ともよろしくです。

>>343 345
>sara氏
掘り割り画像 イイ(・ω・)!!
>あらた氏
どうか「素人が...」とかおっしゃらないで(^^; 今後もよろしくです。

>>340,344
京都−奈良間,急行一本ってあまりピンときてないです。>ワシ
(最寄り駅は烏丸線だし)やはり掃除係の発言通り,
特急を使ってってことなんでしょうか。

>>342
ひょっとして...?

348 :串八一番 :03/02/27 23:38 ID:aoLLP0v4
>>342
………降臨の予感?

>>343
ちゃんと電車が置いてあるのが(・∀・)イイ!

>>345
俺としてはむしろ、こういう情報も、もっと見やすくしないといけないなと
申し訳なく思っとります。

>>346
どうもありがとうです。
高槻市は「交通部」なんですよね。この間はじめて気付いた。

>>347
要は近鉄も、京奈間輸送から中間駅重視へシフトしてきてるということでは
ないでしょうか? と妄想してみるテスト。
あるいは、京都発橿原行き急行は西大寺で奈良線の快急・急行と接続してるようなので、
それで充分ということかも。

349 :言延 :03/02/27 23:56 ID:7PpmUGsj
興戸の間隔が9分・21分に。鬱だ寝よう。

350 :串八一番 :03/02/28 00:05 ID:yHdgeLfd
>>349
http://www.ensen100.net/timetable2/kouto_0_1.html
こいつは鬱だな……。
しかし、関西電鉄からの直通列車ぶちこむところがこれで決まったかもw

ところで、狛田の6両対応って無理なんでしょうか?
もし周囲の状況が許せば、関西電鉄乗り入れにあわせて6両対応ぐらいしてそうな
気がするのですが。

351 :名無しでGO! :03/02/28 11:36 ID:jvwM3ruf
松が丘じゃなくて安岡寺だ。
松が丘に大株主がいるのだろうか・・・

352 :名無しでGO! :03/03/01 01:30 ID:3Y2pEkhO
脱兎越智寸前あげ

353 :名無しでGO! :03/03/01 02:34 ID:8ZzSOzRq
国会図書館前〜新祝園間に、精華台駅きぼん

354 :名無しでGO! :03/03/01 03:42 ID:X9neSCPt
しごと館age

355 :深草 :03/03/01 14:07 ID:XpEIfxS+
>近鉄ダイヤ改正
急行が毎時6本になるんでしたかな。興戸はたしかに鬱だ・・・。
ここに関西電鉄からの直通が入って、10分間隔ウマーってなるといいけど。

狛田は・・・関電直通が設定されるとなると、ホーム延長の可能性は十分にあるかなと思います。
新田辺より南の駅ではホームの有効長が4両しかないって駅は多いんでしょうか。

>高槻〜松が丘
観光開発、宅地造成で結構乗客の見込めそうな路線に?

>>351
ここは平等?に松が丘安岡寺に改称ですか?

>>353
新駅要望来ましたな。
そういえば、以前河内線で出ていた新駅要望はすべて採用??
確かDW氏の河内線ダイヤ案にはその新駅も全部掲載されていましたが。

356 :言延 :03/03/01 16:15 ID:G7cIwuLi
>京都線6両未対応
現在は山田川と狛田のみですな。
ちょっと前までは興戸もそうでした。
平城は急行臨停、木津川台と宮津は新しい駅なので以前より6両対応。
新祝園は2面4線になったときに6両にも対応。
三山木はいつ6両対応になったのか知らん。

357 :串八一番 :03/03/01 22:20 ID:AimMWKji
>>351 自治体レベルで食い違ってる品川とか四条畷とか考えたら、
そんな小さいことは気にしない気にしない(w

>>352 どもです。そんなに落ちてたとは。

>>353 たしか、2.4kmぐらいあるんですよね、駅間。
置いてもよさそうな気もするし、別にいらないんじゃない? という気もするし。
沿線の人口集積なんかがよくわからないのでなんとも。

>>354 http://www.ktplaza.gr.jp/
何かと思ったら、ちょうど国会図書館−新祝園の間にできるのね。
俺に言わせりゃ仕事なんてそんな仰々しく構えるほどのもんでもないと思うが。

>>355 どんなんがあったかちゃんと覚えてないや。スマソ>河内線新駅案

358 :名無しでGO! :03/03/01 23:20 ID:3FpB9DuU
河内線新駅案
<既に決まっているもの>
・一津屋(松原〜大堀間)
<決まりそうなもの>
・六万寺(西瓢箪山〜池島間)
・光南町(八尾〜竜華間)
・太子堂(竜華〜八尾空港間)
<まだまだある>
・中石切(孔舎衙〜西石切間)
・鷹殿(西石切〜西瓢箪山間)
・萱振(北山本〜八尾間)
・高見の里(松原〜南布忍間)

個人的には、全部設置してもよいと思われ。

359 :名無しでGO! :03/03/01 23:58 ID:U6KXk867
>>355
> >高槻〜松が丘
> 観光開発、宅地造成で結構乗客の見込めそうな路線に?

農地潰しての宅地開発はあちこちから反対くらうだろうなぁ・・・
地主や他の高槻市民から。
いや、まずは高槻駅から北の関西電鉄そのものが大反対くらうか・・・

360 :名無しでGO! :03/03/02 00:09 ID:wT0tTcT4
>>358
河内線以外では、随分昔に出たものも含めると、
・菊水通(新守口〜新門真間)
・免許センター前(新門真〜門真団地間)
・精華台(国会図書館前〜新祝園間)
などの案があったような。あと、個人的には、
・滝井土居(今市〜新守口間)が欲しかったりしてw

>>359
そんなことは気にしませんw

361 :sara :03/03/02 00:43 ID:/KfRbb4I
自ホムペ新装関係の反応どもです。
コンテンツ種類別のキロ・所要時間の追加ありがとです<これは串さん

>副社長 え゛ネタだったのに副社長ですかw

>近鉄>>350
チャットでも言いましたけど、使う側からしたら凄まじいですね…
本型の時刻表が欲しくなってきます。
不定期刊になったKATT、発売されないかなぁ…

>精華台
途中駅設置とか言われるかもとか思って、
以前出した縦断面図ではこのあたりの勾配を0にしてますが。
>その他新駅>>358>>360
隣駅の距離とかを考えると菊水通(と滝井土井w)以外はいいかもと思います。
免許センターの辺りの駅は門真団地を東側に動かした方がいいかも。

362 :sara :03/03/02 00:44 ID:/KfRbb4I
ここで以前から機運が高まっている毛馬以東の地上化についてですが、
以下の画像をageます。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/3174/kndn/rinji/kema_an.png
まず、この図では描かれていませんが、城北公園通の北側に地上に出て、
今市までそのまま北側を通っていくという路線設定ができます。
清滝駅駅長氏の歴史設定のイメージから、この設定の方が自然な感じがするかもしれませんが、
特に城北付近では、城北公園通と淀川の間隔が300mしか離れておらず、
駅の集客範囲が制限されてしまうため、極力南側にするというのが良いのではと思います。

そこで地上化の際には図の赤ルートを提案してみます。
長柄橋を出てから南側に出て毛馬付近では運河・高速道よりのコースを取ります。
ここで、府道30号天満橋筋(谷町筋)までの距離の問題から、
道路を若干のアンダーパスにする必要がでてきます。
ですが、阪急千里線を城北公園通がくぐる程度になると想定できるので、
そちらの設定を変更するものとします。

ちなみに水色の線はこの問題を強制的に避けようとしたときの線ですが、
赤線のルートの方が良いと思います。

清滝駅駅長氏の設定での「専用軌道化」は南側に行われたということになりますね。

363 :串八一番 :03/03/02 00:58 ID:lgjAS5Zc
>>362の画像のエリアに対応する空中写真
http://mapbrowse.gsi.go.jp/cgi-bin/airphoto/photo.cgi?index=523504&group=CKK9502&course=C8&num=33&size=small

364 :感電 :03/03/02 04:07 ID:scTcl8Qz
>話題まとめ
オツカレです。
河内線駅は増えてもいいかもです。

>学研本線問題
提案乙です。
>>362のでよいかも。


365 :名無しでGO! :03/03/02 22:34 ID:FHHHp9OQ
あげ

366 :深草 :03/03/03 15:00 ID:E/gxsYne
>>358
まとめ乙です。
うーん、全部置いてもよさそうな感じですな。こまめに客を拾えそう。
他の人はどうでせうか?

>>360
菊水通設置は駅間距離がかなり短くなるんでしたっけ?
滝井土居・・・もそうなりそう(w
聖火台はと免許センター前は置いてもよさそうかなぁ。

新門真・・・やっぱりしっくり来ない駅名かなぁ・・・。

>>362
それに同意かな。やっぱり地上走るほうがいいし・・・。
天満橋筋を越えられたらどうにかなりそうですな。

367 :名無しでGO! :03/03/03 23:11 ID:UisPaWo3
ageんとやばい

368 :感電 :03/03/04 00:37 ID:aAoLcRLI
空中写真いいなぁ。
古いやつも閲覧できたら最高だけどなぁ。

369 :串八一番 :03/03/04 01:17 ID:N+HJ9GTM
言うだけで何もしない俺と比べて、ちゃんと調べてルート案までこさえてくれる
皿タソは(・∀・)エライ!

>>362いいなあ。もち賛成。

370 :都々目紅一 :03/03/04 03:57 ID:5f3KI3RN
断っておくがこんな客ばかりではない。明け方頃、一人の泥酔客が現れた。

「>>感電さん
http://mapbrowse.gsi.go.jp/airphoto/index.html
↑ここからどうぞ。終戦後と90年代で60~80年代がなぜ抜けているのか
国土地理院を正一時間問いつめたいところですが、面白いですよ。
関電のエリアはすべてそろってるのかな?」

男はいいたいことをいったのか、宮脇スレッドに泣きかえっていった。

371 :感電 :03/03/04 21:16 ID:BNuh7KFQ
>>370
都々目さん,ありがとうございました。


でも...なぜに「泣きかえる」??(^^;

372 :名無しでGO! :03/03/04 23:36 ID:r1S0Ckoc
本スレも盛り上げていこう

373 :深草 :03/03/04 23:50 ID:F63YSd7U
とりあえず、、、
1.>>362の学研本線一部地上線化案、
2.>>358の河内線新駅案、
3.>>360のその他の新駅案、
4.摂津峡口の改称問題
あたりの意見をきぼん。
1〜3に関しての私の考え?は>>366で、摂津峡口に関しては摂津峡に改称がいいかなぁと。

あと・・・関空特急の編成について意見ください。
私は今のところ
←関空 cM-Tc_cM-TD-T(指定)-Mc(指定) 高槻・亀岡→
あるいは
←関空 cM-M-Tc_cM-TD-T(指定)-Mc(指定) 高槻・亀岡→
のどちらかを考えているのですが・・・。
あと、特急にPAは必要かどうかも・・・。

374 :感電 :03/03/05 00:28 ID:z/XiDY/5
>>372本スレ「も」って...(苦笑


>特急
途中の運転台は簡易運転台かな?

←関空 cM-M-TD-TD-M-Mc_Tc(指定)-Mc(指定) 高槻・亀岡→
なんてどうです?

>摂津峡口
エキモエでは摂津峡(口)としちゃってますけど,まだ摂津峡口が正式名称でしたね。
ワシも摂津峡でよいと思います。

学研本線の駅は現在のままでよいと思います。
精華台の駅開設はちょっと時期が早いかなという気がします。

1.2に関しては>>364参照。

375 :感電 :03/03/05 00:33 ID:z/XiDY/5
ライバルの鉄仮面「乗車率30%程度に落ち込みノンストップ
運転やめる」...って記事を読んだぞ...

376 :掃除係 :03/03/05 01:47 ID:GXihl88G
所信表明で、特急関係は後程
>一部地上化
>>362の、赤ルートで賛成でし^^

>河内線新駅案
漏れは、全部設置してもいいと思う

>その他新駅案
ん〜〜〜〜〜、精華台はともかく、他の駅は?だったり

>摂津峡口、改称問題
漏れは、<<摂津峡>>に一票

377 :掃除係 :03/03/05 01:49 ID:GXihl88G
特急編成関連
漏れは、昼間時及び夕ラッシュ時
←関空 cM-Tc+cM-T(DD)-T(指定)-Mc(指定) 高槻・亀岡→
関空側2両、高槻増解結(全車2扉車)
で、朝ラッシュのみ
←関空 cM-T-T-Mc+cM-T(DD)-T(指定)-Mc(指定) 高槻・亀岡→
関空側4両、高槻増解結で、付属編成(高槻解放編成)は、3扉転クロなんてどないです??
3扉の方が詰め込みが効きますし、朝ラッシュが終われば、
車庫でおねんねではなく、一般(2000系等)増結車を連結して、下位優等にも使用できますしね。
で、PAは、基本編成と付属編成間、幌貫通するのであれば不要だと思います。また、PAを女性車掌としてもいいですしね。

378 :串八一番 :03/03/05 04:27 ID:ShTGwmsd
そもそも関西電鉄における「特急」というのがどういう存在なのかと……。
湯の花温泉まで路線がある場合の特急と、単に関空向けの特急というのではまた
意味合いも違いますし。
一部指定ってことは、実在の特急で言えばサザンが参考になるかと思う。

なんで、PAに関しては、不要かなあ。せいぜい、JRの関空快速が積極的に女性車掌を
乗せてたような(それも紀州路快速併結でどうなったか知らないけど)、
あんな感じかなあと思う。

>>375 >鉄仮面
今回の新ダイヤから、難波・新今宮・天下茶屋・堺(β)・岸和田(β)・泉佐野・
臨空街・関空、ってなってます。

>>370
来訪どもです。
確かに、高度成長にあわせた変化とか見ることができたら面白いんですけどねえ。

摂津峡改称は決まりっぽい?
河内線は、駅増やすのはいいのですが、全部置いたら路面電車になんねえかと心配。
いっぺん、駅間距離を反映した路線図でも描いてみんことにはなんとも…。

379 :感電 :03/03/05 07:20 ID:PiKinlC5
>>370-371
>泣きかえる
ワシも記帳してきますた...

宮脇スレであげている本は,子ども向けの読み物として面白かった。
後で「宮脇さんが書いていたんだ!」と知ったときの驚き。
それを知って読み返すとまた味わいがあって...という2冊でした。

380 :掃除係 :03/03/05 18:28 ID:GXihl88G
帰宅age

PAに関して突っ込んだ漏れなりの意見を言えば、
特急の高槻増結時に、幌貫通するか、しないかで、PAの乗る乗らないは、決まってくると思うんですよ。
で、答から先に言うと幌貫通するなら、PAはいらないし、幌貫通しないのであれば、PAはいりますし。
それは、何故かちゅうと、特に問題となるのが、幌貫通しない場合、
高槻・亀岡行きで、付属編成連結時(高槻〜関西空港間)に、指定席車の車内検札は誰がするん?と、言う話になると思うのですよ、
車掌は編成最後部に通常乗りますし、
また、基本編成の最後部に乗っても問題が有ったりしますので。(この場合付属編成の、乗務員は不在になる)
深草氏や、漏れの、特急編成案ではね。
で、後もう一つ付け加えるなら、PAの乗車区間は高槻〜関西空港でいいと思います。

>>378
漏れの記憶が正しければ、南海特急サザンは、幌貫通しても、PAは乗っていた記憶があります。

381 :感電 :03/03/05 18:45 ID:gIqm6bBe
帰宅ageU

>特急
現状(松が丘−高槻)では増解結はいらんのとちゃうかなと思う。
ワシは指定席車2両をユニットにして,運用する時間帯によって指定席車を連結
する・しないを選べるようにしたらいいのではと思うが,どう?

(□-□-日-日-□-□)-{■-■)

 ■指定席車 □普通席車 日ダブルデッカー
 ( ) 運転台  [簡易運転台    

382 :深草 :03/03/05 20:14 ID:LHaXB6eR
ちなみに前に出したのは亀岡まで延びた場合の編成です。
現状を踏まえての編成なら
←関空 Mc-T-TD-M-M-T(指定)-Mc(指定) 松が丘→
あるいは
←関空 Mc-M-TD-T-M-M(指定)-Tc(指定) 松が丘→
あたりでどうかなあと思ったりしてます。6両なら下の編成からTを抜くと。

>幌貫通
私的には4+3とかになってもしたくない・・・何かかっこ悪いし・・・。700系とかなら似合いそうですけど。
2000とか特急車の貫通扉はあくまで「非常用」として考えていますので・・・。

>ラッシュ時特急
大半をロングシート車で運転じゃダメ?とか言ってみるテスト。

>指定席車
時間帯によっては自由席化を提案してみる。

383 :感電 :03/03/06 01:54 ID:e8s17GW5
>幌貫通
顔3種類...とかダメ?(^^;

384 :感電 :03/03/06 21:04 ID:ETlgSYod
まぁなんにせよ,ようやく5000系(?)が脚光を浴びるようになったわけで。

一時期「現在JR西に貸し出し中」とか言われてましたしね。

385 :言延 :03/03/06 22:03 ID:YrA0R99a
>河内線新駅関係
全部設置してもいいと思う。河内線は寧ろ路面電車的な雰囲気の方が合ってそう。
設置派が多いみたいやし、決定ということでいいのでは。
2〜3両編成で10分ヘッドきぼん。

>学研本線新駅関係
精華台はあってもよさげ。
他の2駅は微妙。
かねてより疑問の多い新門真をアボンヌして、菊水通と免許センター前を新たに設置するのはどう?

386 :感電 :03/03/07 07:27 ID:VcWCUfkm
>新カド設置
モルーノレの延伸開通をにらんでということだったかな。
駅名もそちらに合わせる可能性大だけど
とりあえずでついた名前が評判悪いねw

387 :感電 :03/03/07 07:29 ID:VcWCUfkm
看板しゃれてるねぇ。(特に隣接駅?のローマ字表記の部分)
クリッカブルマップに....は,なっていない模様。

388 :千船人 :03/03/07 13:46 ID:GRalYlfB
学研本線用の車両設定についてちと提案

今のところATC装備車は2720系以降の車両となってますが、
1700系・2700系へのATC設置をギボン
データイムに梅田〜国際会館運用が出来れば急行は近鉄・市営車だらけな罠

今の段階でどうでもいいようなことは以下にて
members.tripod.co.jp/matsushiro/

389 :深草 :03/03/07 21:15 ID:wC/4ayq1
明日は中百舌鳥sage

河内線新駅は全部採用でケテーイなのかな?
学研本線は>>385にちょっと心動かされたかも。

>>388
もともと地下鉄乗り入れってそんなにないやろう(学研中央運用なら近鉄車と市交車もあるし)
というので2720だけでいいかなと思ってたりしたんですよね。
乗り入れ数が結構な数になるようなら1700と2700にも設置というのはあるでしょうな。

新車期待。LEDか幕かはどっちでもよさそう・・・。
見やすさからいけば幕ですけどねぇ。私はどっちかというと幕派です。

ところで、京都市交車って急行運用できるんですか?各停限定だと思い込んでましたが・・・。

390 :千船人 :03/03/08 00:12 ID:MS+QTJzG
>>389
参考
http://www.city.kyoto.jp/kotsu/news/2001/2001063.htm
http://www.cwo.zaq.ne.jp/dct-65190/express-nara1.htm
奈良⇔国際会館の急行が設けられてから運用にも入るそうな。
直通運用対応車は3200系・3220系(近鉄)と京都市営10系のみ。

ちなみに他社の直通対応車は近鉄3200系は製造初年が1986年で6両7編成、
3220系は製造初年が2000年で6両3編成、京都市営10系は初年1981年で6両20編成となってます。
こう考えると2700系初期車6本(2連3本、4連3本)にATCを導入するだけで賄える気も。

>3700系
種別を幕、行き先をLEDにするという手が。こうすると現状のデザインには合わない罠
そういや2+4(2+2+2)の6連が常識の学研本線は前面幌が必要なんですよね…
前面の貫通扉は非常用として想定していましたが、これは思わぬ罠

で、ラインカラーと車体はあれでOKなんですかね…?
ステンレスに現行の標準色がなんとなく地味だったので…

391 :千船人 :03/03/08 00:12 ID:MS+QTJzG
学研中央age

392 :感電 :03/03/08 00:17 ID:Ahh3k+R8
>>389
市交車>10系ですな。
奈良駅で見たとうカキコ
http://k9481.s25.xrea.com/klb.cgi?mode=found&t=11&w=%93%DE%97%C7+%97%CE
の891があるので急行で行っているようです。
(いつも奈良急行は緑紫緑紫緑紫に乗るので意識してなかったです。)


があったので


393 :感電 :03/03/08 00:19 ID:Ahh3k+R8
>>390-391
カブール

394 :感電 :03/03/08 01:29 ID:P189hCi6
もそもそ氏に対抗してというワケではないけど
バスで関西電鉄の旅ということを考えている男達がいたりして。

395 :串八一番 :03/03/08 02:27 ID:qOfErppU
そういや、特急編成について、こないだ掃除係氏とチャットで喋ったことを晒しときます。
自由席・指定席併結だと編成をどうするとかややこしいので、ここはいっそ全車指定に
してしまえとw

いや、これは俺の考えですけど、きっと関西電鉄も、関空熱に浮かされてラピートみたいな
ことをやっちゃってたんじゃないかなあ、とか思ったりして。

で、空港特急全車座席指定だと、大荷物客が多い関係もあってDD車が存亡の危機に。
そこで掃除係氏の提案で、乗降口とフラットな部分(車両両端の部分)に
荷物預かり場と、その管理を兼ねるサービスコーナー(軽食、つまみ、飲み物とか出す)
を置くのはどうかと。

まあ、半ばネタっぽい気もしますが、そんな話をしとりました。

396 :名無しでGO! :03/03/08 02:36 ID:Fb020109
関電の特急は特急券がいるのですか?

397 :名無しでGO! :03/03/08 17:34 ID:o1rbLE44
age

398 :かんくん :03/03/08 19:25 ID:n2QkNKWO
大阪市内〜関西空港の、空港輸送用特急はいらないと思う。
どう考えてもJR・南海・バスに比べて力不足だし。
沿線の客をこまめに拾うしか方法はないように思える。

399 :深草 :03/03/08 20:57 ID:oHMPPt/5
>>390 >>392
なるほど納得。全然知りませんでしたわ。普通限定は大阪の堺筋線ですな。

>>390
近鉄線経由地下鉄乗り入れ開始の時期と2700の登場時期次第ですかな。
最初の乗り入れはせいぜい新田辺ぐらいだと思うんですよね。
その次の乗り入れ拡大で地下鉄線と。

あと、2+4にしても2+2+2にしても幌を渡すつもりはさらさらなかったり。
2+2+2はさすがにアレですけど・・・。でもやっぱり幌いるかなぁ。
6両固定にしたほうがいいのかな。それで増結の2両には幌は渡さないとか。

行先LEDは・・・近鉄乗り入れとかで結構色々な行先いるし、ありかも。
ただどちらにしても複雑な行先表記は見難い・・・。横長にすればいいのかな。
JR西の207の側面表記はひどい・・・「東西線経由松井山手」なんてもうごちゃごちゃ。

400 :深草 :03/03/08 21:15 ID:oHMPPt/5
400げとずさ

>>395
を、考え方が逆だ(w 私は全車自由席特急ってのを考えたんですよね。
関空熱に浮かされてる余裕なんかなかっただろうなぁというのが私の考えです。
その前後で学研本線の方でずいぶん大きな投資してそうですし。
下田原延伸、イモ山車庫、新祝園延伸、近鉄乗り入れ、車両増備・・・。
下手すりゃ関空開業までに必要数の特急車造る余裕なかったんじゃないとまで思ったり。
他社はやれラピートだはるかだウチはどうしようってかとりあえず特急車造れよと。
金ないやんかあんないい車両無理やでどうすんねんじゃあもう自由席でいいやん、みたいな感じですか。
さすがにここまで適当ではないにしても(w
で、落ち着いてきた頃に指定席車つなげてみるか、自由席の着席数減るからDD車作ってみるか、
みたいな展開もありかなと思ったり。

>>396
現在の設定ではいる車両(指定席車)といらない車両と2種ありまする。

>>398
あとは運賃の問題ですかねぇ。

401 :名無しでGO! :03/03/09 13:17 ID:xSpNzZbG
清滝あげ

402 :名無しでGO! :03/03/09 16:11 ID:ZyBZJvNQ
「大阪」 関西鉄道(株)(資本金2634億円、高槻市北園町2-7-10、代表串八一番氏、
従業員1413人)は、3月5日に摂津信金(高槻)で2回目不渡りを出し、事実上倒産した。負債は約4000億円。
事後処理は掃除係弁護士(東京都千代田区平河町1-9-3、電話03-3263-0451)に一任している。

 当社は、1929年(昭和4年)6月創業、44年(昭和19年)11月法人改組、50年11月
に現商号へ変更した関西系の大手旅客鉄道事業者で、小売業、不動産賃貸、建設業、
ホテル経営などでグループを形成していた。当初より大阪府摂津地域と泉北地域を
つなぐ鉄道の建設を手がけ、その後河内方面、学研都市方面、京都府亀岡市など
への積極的な路線延伸のほか、近畿日本鉄道への乗り入れやや関西空港関連
の鉄道事業も手がけて事業を拡大、ピーク時の94年3月期には年売上高
約5432億8000万円を計上していた。しかし、長引く景気低迷で経営環境が厳しく
なり、関空乗り入れ特急計画の廃止や河内線の廃止を進めて、本線部門のみに特化
したことで2002年同期の年売上高は約4000億円に落ち込んでいた。
鉄道延伸用地の不動産取得や新型車輌の
購入に伴う借り入れ負担で収益が圧迫されていたなか、昨年3月にグループの
関電不動産販売鰍ェ破綻したため大口の焦げ付きと保証債務が発生し、債務
超過に陥った。同社は主力銀行である摂津信金への債務放棄を中心に再建策
を立てていたが、同信金が合併に伴う不良債権の整理に取り掛かったため、資金
繰りが急速に悪化していた。


403 :sara :03/03/09 16:30 ID:7m1+3M5r
>>402
関西鉄道→関西電鉄
当社→同社

あと売上の落ち込み具合はもっと大きくしないとそれらしく見えないよ
と真面目にツッコミ。

……そうか、従業員は1413人だったのか...w

404 :掃除係 :03/03/09 18:07 ID:th4Vh3Xq
>>402
ん??漏れが破産管財人??(w


405 :串八一番 :03/03/09 19:31 ID:4qduNT16
ろくでもないネタだがなんかワロてしまった。
本社は新守口じゃなかったかな。
http://k9481.s25.xrea.com/klb.cgi?mode=found&t=13&w=%96%7B%8E%D0&o=173,740

あと、電話番号をフルで書いてしまうのはおすすめできないので、どこか伏せておくよう
もそもそと苦(以下r

406 :名無しでGO! :03/03/09 20:10 ID:ZyBZJvNQ
関西電鉄株式会社  一般旅客運送業 [大阪]   < 負債総額4000億円 >

 関西電鉄(株)(大阪府守口市、資本金2634億円、串八一番社長、従業員1413名)は3月5日、大阪地裁に民事再生
 手続開始を申し立てた。負債は約4000億3900万円。(うち金融債務3284億4000万円)。なお、関連会社である
 関電百貨店(株)(大阪府大阪市、設立昭和45年11月、資本金1億円、深草社長、従業員105名)も同日大阪地裁に
 民事再生手続開始を申し立てている。同社は昭和19年11月に大阪府の摂津地域と大阪南部を直通する鉄道の
 建設を目論み、地元大阪の掲示板事業利用者が談合して母体となる鉄道業の関西鉄道(株)を設立。その後は
 不動産事業、ホテル業に進出して系列企業を次々と設立し「関電グループ」を形成。昭和44年5月にグループ主力3社
 の関西電鉄(株)、関電不動産販売(株)、関電リテイリング(株)の3社が合併、関西電鉄(株)を存続会社として
 関西電鉄(株)に商号変更した。
 合併後は鉄道事業部、不動産事業部、ホテル事業部、百貨店事業部の4事業部を採り、3社合併後の初決算となる
 昭和55年4月期には年商5282億2100万円を計上した。以後、関西地区のUSJ開業から、特に関空関連のホテル事業
 を拡大、平成8年6月に完成した「新関電パレスホテル」に140億円の巨費を投下した。
 しかし、バブル崩壊の影響もあって各事業部共に業績不振に陥り、特に関連会社の関電不動産販売鰍ェ経営する
 「関電いずみニュータウン」の多額の赤字と関空線関連の車輌設備投資が経営を圧迫していた。
 

407 :名無しでGO! :03/03/09 20:11 ID:ZyBZJvNQ
そのため、11年8月にいずみニュータウンをアップルウッド社(米国)と業務提携を結び販売を委託した。
 また、百貨店事業部も13年1月から人員を減らしてテナントを入れるなど業態転換を図ってきた。これらにより収益面は
 多少改善に向かったかに見えたが、各事業部の業績の落ち込みが予想を上回り、金融機関からの借入金が大きな負担
 となっていた。平成10年に摂津信金の債権がRCC(整理回収機構)に引き渡されてからは、金融機関からの新規融資は
 不可能となり、さらに厳しい状況となっていたうえ、14年4月期は年商1138億5836万円に減少、398億1925万円の赤字計上となった。
 この間、平成9年からリストラに取り組み13年4月までに正社員・パート合わせ全社員の5割にあたる約約1460名の人員を削減。
 また14年10月末に創業以来の主力であった河内地区の鉄道部門の廃止などを実施、昨年春以降はRCC主導で関空関連事業
 の売却による債権計画を立てていた。だが、なかもず〜関西空港間の鉄道敷設は現在まで実現せず約2280億円の借入金を抱えての
 自力再建は不可能な状態となり、民事再生による再建を目指すことになった。なお、営業は継続する方針。


408 :深草 :03/03/09 20:49 ID:3Qq1RxvQ
ワロタけどそこまで破産させたいんかと小一時間(w

私は何か百貨店の社長になってるし(w

409 :名無しでGO! :03/03/09 20:53 ID:+avKu70i
>>402-407
架鉄初の倒産企業として、歴史に名を残しますな(w

410 :名無しでGO! :03/03/09 21:05 ID:ZyBZJvNQ
2003/03/06(木)
土木建築工事
かんでん建設株式会社
銀行取引停止
負債約3200億円

「大阪」 かんでん建設(株)(資本金2000万円、大阪府守口市、感電代表、従業員249人)は、水都信金(守口)で2回目不渡りを出し、
3月6日に銀行取引停止となった。当社は、1954年(昭和29年)12月に設立した関西系大手私鉄関西電鉄滑ヨ連の土木・建築工事業者で、
マンション、学校、工場、店舗、居宅の建築工事、鉄道関連施設、宅地造成など土木工事を手がけていたほか、一部マンションの賃貸収入
(年間約10億円)も得ていた。親会社である関西電鉄からの元請け受注を主体に、工事は大半を関西電鉄に依存し、官公庁の元請けも手がけ
ていた。ピーク時の89年7月期には年売上高約3900億6400万円をあげていたが、その後は官公庁・民間とも受注が安定せず、2002年同期には
年売上高約223億3600万円にとどまり、近年は採算を下回る無理な受注が多かったことから繰越損失3120億9300万円を抱えていた。

この間、関西電鉄高槻線の建設に伴う本社からの未払いや、関西空港線用地の先行取得にともない金融債務が膨張したうえ、保証を受けていた
関電不動産販売鰍ェ2000年1月に経営破たん、また先日関西電鉄鰍ェ破綻したことにより、これらに対する債務が整理回収機構へ譲渡
され、信用不安が一気に表面化し、新たな資金調達を断念、今回の事態となった。営業は継続中。

 負債は2002年7月期末で、長・短借入金約2200億円はじめ計3200億3056万円。



411 :名無しでGO! :03/03/09 21:19 ID:ZyBZJvNQ
----《新会社設立》 かわち鉄道株式会社設立についての意見募集

堺市南部と八尾市、四条畷市などを結ぶ、関西電鉄河内線は、平成14年3月の関西電鉄よりの
営業切り離し以来以来運行を休止しております。
14年10月には関西電鉄株式会社より鉄道事業廃止届が提出されておりますが、沿線より鉄道
存続の強い要望があり、平成15年1月22日の沿線市長会議で、河内線を第3セクター方式により
存続させることで、府と沿線市が合意しました。
2月には大阪高速鉄道椛獄ア部に新鉄道会社支援室が設置され、現在府と沿線市が協力して
早期の鉄道運行再開に向け努力を行っております。2月22日には新鉄道会社設立推進協議会
が発足し、2月23日には新会社設立発起人会が開催され、社名を「かわち鉄道株式会社」とする
ことなどが決まりました。また、2月28日には法人設立登記がなされ、同日をもってかわち鉄道
株式会社が発足いたしました。
 3月1日より業務を開始したかわち鉄道は、15年3月7日に国土交通省近畿運輸局に鉄道事業
譲渡譲受認可申請を提出し、去る平成15年3月7日に認可を受けることができました。
今後、再開に必要な安全性確保のための工事や設備投資を行い、府や沿線市、そして沿線の方々
と一体となって鉄道事業の一日も早い再開を目指すこととなります。
今後とも、皆様からの貴重なご意見をお待ちしておりますので、よろしくお願いします。


412 :DW :03/03/10 00:36 ID:PSi8DlNz
近鉄新ダイヤに対応させてみたり
http://osaka.cool.ne.jp/traindia/kanden/gakken4/index.html
・近鉄急行の系統分断はやめにして、新田辺止めにしてみますた。
 ちょうど、新祝園〜新田辺で普通の間隔が開くとこらへんに無理矢理挿入で…
・朝ラッシュ時ダイヤも近鉄さんが変更しちゃってるので、乗り入れ大幅減に…
・区間急行を入れてみたり。河内線は、まぁ。

蔀屋の連絡線上に無理矢理ホーム設置できませんかね?
通過は何となく嫌ぽん
直通列車から蔀屋で乗降する人は多くないだろから跨線橋連絡でも。

413 :高槻小市民 ◆E8kRhYGxxQ :03/03/10 20:47 ID:sCsI7Ohd
トリップつけてみますた。
今日3/10から摂津信金と水都信金が合併し、摂津水都信金となりました。
(上で両信金が出てたので思い出しついでにカキコ)
スレ違いだが、高槻市バススルッと加入まであと7日♪

414 :名無しでGO! :03/03/10 23:04 ID:9pRcptsA
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
蔀深野大孔中西鷹瓢六池北萱八光竜太八大一松高南金金三堺宿堺新
屋北崎産舎石石殿箪万島山振尾南華子空堀津原見布団公国東院  鐵

これでケテーイでいいですか? >all

415 :名無しでGO! :03/03/11 00:14 ID:I8JTY6/Z
2003/03/10(月)

ダイヤグラム作成/管理
株式会社関電ダイアエンジニアリング
特別清算を申請
負債305円

(株)関電ダイヤエンジニアリング(資本金500円、東京都北区青羽2-4-14、代表清算人名無しでGO!氏、
従業員2人)は、2月28日に開催された臨時株主総会で解散を決議し、3月10日に東京地裁へ特別清算を
申請した。
 当社は、1994年(平成6年)10月に関西を地盤とする私鉄関西電鉄系列の時刻表作成業務の受託を目的と
して設立。学研本線などのダイヤグラム作成を手がけていたが、その後河内線などの停車駅検討業務など
も手がけるなど規模を拡大したが、主力事業の1つである学研本線ダイヤ作成業務が乗客に不評となり、
関西電鉄からの受注が低迷するなか、2002年3月期の年売上高は約590円を計上していたが、関西電鉄
の倒産による特別損失の計上から約3300円の最終欠損を余儀なくされ、大幅な債務超過に陥っていた。
2002年4月には事業形態の見直しを図るべく、社長のアルバイト勤務など抜本的な改革に着手していた
ものの、社長の室内逼塞を招いていたことから事業の継続が困難な状況に陥り、今回の措置となった。

416 :sara@河内線新駅について :03/03/11 01:23 ID:NL4TqrW/
※駅位置・駅間についてはおよその場所(新駅設置後、線形再検討の必要ありと思われ)
数字単位:km
孔舎衙0.8←中石切→0.7西石切
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/38/25.155&scl=70000&pnf=1&sfn=all_maps_00&uc=1&grp=all&nl=34/41/02.762&size=500,500&

西石切1.1←鷹殿→0.8西瓢箪山
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/38/17.885&scl=70000&pnf=1&sfn=all_maps_00&uc=1&grp=all&nl=34/39/52.899&size=500,500&

西瓢箪山0.8←六万寺→0.9池島
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/38/21.659&scl=70000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=34/39/06.758&size=500,500

北山本1.0←萱振→0.9八尾市(電鉄八尾)
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/36/32.739&scl=20000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=34/38/00.991&size=500,500

八尾市0.9←光南町→0.7竜華
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/36/10.052&scl=70000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=34/37/11.659&size=500,500

417 :sara@河内線新駅について :03/03/11 01:33 ID:NL4TqrW/
竜華0.7←太子堂→1.7八尾空港
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/35/41.962&scl=70000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=34/36/30.545&size=500,500

松原1.3←高見ノ里→1.1南布忍
(近鉄駅と隣接のため省略)
−−−−−
六万寺の駅をもう少し南に、光南町は駅・路線自体を少々西側にし、
栄町のところに駅舎を設けると、周りの道路環境(踏切の設置関連)的に
いいんじゃないかと感じました。
あと、既存の駅である池島駅の周りを見ましたが、
池島町の西側って地図で見た感じ何も無いんですよね。
もちろん開発もあれですが路線のイメージ的にそれは似合わないでしょうし。



418 :sara@河内線新駅について :03/03/11 01:41 ID:NL4TqrW/
かといって、池島でも北東側にしちゃうと、
六万寺に激しく近くなっちゃうので、
>>416での六万寺の位置をもう少し南にしておいて、
池島をあぼん・そして南の方の
http://map.msn.co.jp/here.asp?map=E135.37.58.5&map=N34.37.58.7&zm=12
↑このあたりにつくるとどうかなと。

でも区画の形を見る限り、河内線が開通した頃はまだ
このあたりも一面田んぼだったような気がしますが。

419 :sara :03/03/11 02:09 ID:NL4TqrW/
えっと。
>摂津峡(口)
摂津峡*の口より摂津峡から遠い以上、私の感覚では摂津峡口なのですが…
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/29/35.165&scl=70000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=34/55/39.765&size=500,500
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/26/51.295&scl=70000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=34/54/29.273&size=500,500
↑こんなのもあったり。
まぁ、感覚的な問題ってのは多数派となることが何よりの説得材料なので
「摂津峡」でいいんじゃないすか?
ところで、洛西口駅近くのバス停よろしく、塚脇バス停も「摂津峡駅前」になるんですかねぇ。

>その他新駅
新門真関係、>>385の手がアッタ(・∀・)!! かなりよさげ。
門真団地の駅も門真団地から離れ気味なので、もっと東側にすれば。
精華台は大通りの北側に線をひくのがあれなので、
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/47/15.546&scl=70000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=34/44/39.234&size=500,500
↑ここらへんに駅設置なら楽なんですけどね。といったところ。

420 :串八一番 :03/03/11 03:12 ID:hFh/s+zC
>>410-411 かわち鉄道(・∀・)イイ!(w

>>412 作成乙です。特徴整理しとくと、
・全体的に15分ヘッド
・朝梅田方面は7.5分毎に急行or区急1、準急or河内線準急1、普通1で、学研都市内でも
 15分に2本の乗車機会
・データイムは急行1・準急1・普通2の完全15分ヘッドで近鉄乗り入れは急行30分毎
・京都−梅田通しの準急・急行がイレギュラーにあり
というところですか。
悪くない気がします。朝ラッシュの梅田行きは俺好みです。
ただ、昼間の普通が大杉の割に朝の普通が少ないという指摘はあるかもです。
あと、河内線直通はどうかなあ、とやっぱり思う。
いや、やれば便利なんでしょうけど、そこを我慢して、他の点でどうやって
利便性向上を図るかという考え方も面白いような気がして。

>>415 ネタなんかどうか微妙だけど、なんとなくオモロイ。
>>416-418 河内線、相当駅間詰まるのね。駅増やすといっても、こんなに狭い間隔で
作り続けるというのは相当珍しいような気がする。

421 :名無しでGO! :03/03/11 23:33 ID:SxL7svnx
学研本線日中普通が10分毎の方がいいなあ。
日中普通7分半ヘッドをやってるのは
JR京都線・神戸線やおけいはんのような複々線区間のあるところだけだし。
さすがに学研本線普通毎時8本は過剰な気がするのね。
15分ヘッドのダイヤが組み易いってのもあるんだろうけど。

>駅
新門真アボンヌ、精華台・免許・菊水通設置に一票。

422 :DW :03/03/11 23:41 ID:kZjPmd9h
堺市内東西鉄道がLRTにケテーイ?
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20030310c6b1003110.html
「三宝ルート」って何よ?

>>415
(゚∀゚)
>>420-421
ご意見どうもです
自分で作っておいてあれなんですが日中に関しては同意見です
15分毎の方が組みやすいと言うことと、
新守口で本線からの流入があるんで、優等が10分毎じゃ少ないかな、と
本当は、普通10分毎が理想なんですが、別案も鋭意作成中で…

河内線直通ですが、アボンするなら蔀屋発準急にしちゃいます。
それか新守口まで各停の区間準急とか…

423 :千船人 :03/03/11 23:55 ID:id/6b+JM
没案10分サイクルサンプルage(ちなみに2002年版)
http://members.tripod.co.jp/matsushiro/diagram1.GIF
赤字…急行(新守口・蔀屋・下田原・学研中央以遠各駅)
青字…区急(新守口・蔀屋・下田原以遠各駅)
黄字…近鉄急行

ワシは個人的に10分ヘッド派
やはり運用編成数の削減という点に尽きますワ
朝夕はともかく、日中15分に普通2本はちと過剰気味。かといって1本は少なすぎ
各駅の折り返しが忙しくなったり、やたら間隔があいたりしますが、これは設定次第で解消可能。

河内線直通は個人的に消極的…

424 :kannkunn :03/03/12 00:07 ID:GV1yKfM5
私も昼間は優等6本、普通6本で充分だと思う。


425 :かんくん :03/03/12 00:08 ID:GV1yKfM5
名前がローマ字になってしまった。

第2回オフ会(日時・行程未定)参加者募集中
http://jbbs.shitaraba.com/auto/bbs/read.cgi?BBS=584&KEY=1047302478

426 :名無しでGO! :03/03/12 00:22 ID:gC56zwkU
新守以東は優等6普通6でいいのだが、
新守以西で優等6はちょっとキツイかもしれん。
菊水通設置の際に折り返し線を作って、新守以遠各駅の優等とかは萎えですか?

427 :感電 :03/03/12 02:26 ID:5iDzEeSG
何か祭りがあったのですか?

428 :名無しでGO! :03/03/12 10:27 ID:akg8brph
>>426
以前の区間急行案の停車駅だったような>梅田・新守口〜蔀屋間各駅
確か中途半端すぎて却下、だった気が。

結局区急は梅田・新守口・蔀屋・下田原〜新祝園間各駅になってますけど

429 :かんくん :03/03/12 19:23 ID:GV1yKfM5
>>426
優等列車は昼間は6本で充分すぎると思う。
阪急宝塚線・近鉄大阪線・JR阪和線といった
利用客の多い線区ですら6本なのだし。
大阪線や阪和線は特急もあるけど

430 :名無しでGO! :03/03/12 19:54 ID:Xo7sdr/k
>>429
確かにそうかもしれんが、学研本線の場合は
松が丘から緑くらいまでの客(高槻は除く)が
梅田に向かう際に新守口で乗り換えてきそうだからなあ。

431 :感電 :03/03/12 20:46 ID:5hiJMM+y
自分でダイヤ案を示さないのはいけないのですが,ワシは
「清滝峠を越えるのは優等のみ」がいいかなと思います。
普通は梅田−清滝と梅田−新守口 各4本/1h
準急は梅田−学研中央で下田原以東各駅停車 4本/1h
急行は梅田−新祝園(新田辺)で学研中央以東各駅停車 4本/1h
といったイメージです。

432 :名無しでGO! :03/03/12 21:24 ID:DTTI6QMz
<大阪・関西電鉄>わびしい春 賃上げなしも、定期昇給維持 -差替

春闘の大手私鉄各社の回答がきょう、一斉に示されました。関西電鉄では去年に引き続き
賃上げ要求は見送られ、経営側が賃金体系の維持を認め、ほぼ決着しました。
大阪府守口市の関西電鉄労働組合連合会には、午前10時すぎからグループ各社の回答が
入り始めました。組合側は、春闘の要であるベースアップの要求を2年連続で見送り、定期
昇給など現在の賃金体系の維持と、年間最低4ヶ月分のボーナス確保を要求していました。

これに対し経営側は、賃下げを提案していましたが、最終的には組合が会社提案を受諾し、
一般職の減給50%、ボーナス0.5ヶ月で決着しました。

経営側は来年度からは定期昇給などの賃金体系を見直し、大幅な賃下げに踏みきり、
社長である串八一番氏の実績を反映する成果主義を導入したい考えです。
組合の中でも、若手を中心に「社長の減給を積極的に実施すべきだ」という意見もあり、
来年度に向けて経営側と話し合いが続けられます。

[3月12日19時43分更新]



433 :名無しでGO! :03/03/12 21:33 ID:DTTI6QMz
経済:注目の記事
関西鉄道社債 5年で完売 利率に不安 10億円分、5人購入
 関西電鉄関空線の建設費などに充てる同社発行で住民参加型のミニ公募債「関西鉄道社債」
(五年満期、利率120%)が十一日、オレンジ共済(友○達夫元参議院議員)で発売され、五年間
で予定の十億円分が完売した。
銀行の普通預金の利率が過去最低の0・002%に落ち込むなど低金利が続く中で、120%という
高金利が逆に投資家の不安を集めた。




434 :深草 :03/03/12 21:57 ID:OloNNOm7
どうにか受験生卒業。復帰後初の仕事?はこれ。
http://nsasakura.s1.xrea.com/testdia3.gif
ダイヤ競作に刺激を受けた感じ。しかし私はあくまで本線ラヴですから(w
中百舌鳥以南の時刻は誕氏のダイヤデータをちょっといじったものです。
中百舌鳥より北は運転のアレに基づいた割と精密なデータを使ってます。
美原方面直通の区間急行を強引に割り込ませましたがはっきり言って邪魔です。
金岡公園で本線優等と接続とって美原線全列車普通10分ヘッドというのもありかも?
なお、残念なお知らせです。かねちか行きが全滅してます(w
あとは光明池の長時間停車がよろしくないかも・・・。
普通の間隔は一部を除きほぼ揃ってる、はず。

しかし私がダイヤ作るといつも金岡公園が爆死しかける・・・。

>学研本線ダイヤ作成班の皆様
いつも作成乙です。楽しく拝見させてもらってます。
確かに昼の普通は10分ヘッドぐらいがちょうどよさげですね・・・。
個人的には>>412の朝ダイヤいいなぁと思ったり。

435 :かんくん :03/03/12 22:29 ID:GV1yKfM5
>>430
高槻から直接乗り入れるなら6本では少ないけど
新守口接続なら6本で充分だと思います。
新森口〜高槻方面から梅田に行くなら学研本線だろうけど
その他の都心へ行くなら深江橋や鶴橋乗り替えが便利だし

436 :DW :03/03/13 01:37 ID:Pl1gusQ3
学研本線昼間10分サイクル案をサクっと作ってみますた。
朝はいじってませぬ。
http://osaka.cool.ne.jp/traindia/kanden/gakken4/index.html

微妙に新祝園での近鉄急行との接続を重視しちゃってて良い感じかも。


437 :sara@学研・新守口以東について :03/03/13 01:40 ID:JkA4J4hz
新祝園1.8←新駅→1.1国会図書館前
駅位置等:>>419

←蔀屋(1.6)巣(1.6)団(1.3)免(1.7)菊(0.9)新守口→
↓駅位置等↓
菊水通:http://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/34/50.848&scl=10000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=34/43/38.608&size=500,500

免許試験場前(仮称?):http://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/35/44.246&scl=20000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=34/43/26.425&size=500,500

門真団地(変更前・変更後)
前:http://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/36/17.948&scl=70000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=34/43/26.885&size=500,500
後:http://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/36/35.568&scl=70000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=34/43/28.687&size=500,500

>>362の補足ですがこの影響で新守口駅が高架になります。それと近畿自動車道交差〜巣本は地上ですかね。

あと>>417も補足しますが太子堂の駅はもう少し南の方がいいと思います。

438 :名無しでGO! :03/03/13 01:51 ID:5SbFgxul
第2回関西電鉄株主総会 参加者募集中

関西電鉄・行程 3月23日(日)朝9時頃高槻発 夜は泉北で2次会
(変更の可能性高し)

高槻から和泉まで関西電鉄線沿いにバスを乗り継ぐ趣旨です。

439 :感電 :03/03/13 01:54 ID:irzvbhG6
キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!

440 :DW :03/03/13 02:25 ID:Pl1gusQ3
免許試験所前が現実味を帯びてきてちょっと嬉しげ。
免許試験所前開業の暁には、朝ラッシュ時用に巣本(or門真団地)に折り返し設備がホスィ
蔀屋は緩急接続があったりしてなかなか折り返しにくいのよね…
>>431
清滝〜下田原にダイレクトに行けなかったり…

441 :名無しでGO! :03/03/13 23:31 ID:HG5LZO0U
菊水通あげ

442 :名無しでGO! :03/03/14 00:42 ID:zAc6eZNr
関西電鉄美原線損害賠償訴訟 口頭弁論で被告側、全面的に争う姿勢−−大阪地裁堺支部 /大阪

 美原町の鉄道関連地域振興費が違法に支出されたとして、関西鉄道美原線問題を考える
会(宇野そうづけ代表世話人)のメンバーらが、高橋英輔町長を相手取り、支出分の合計額
約2億3160万円の損害賠償を求めた訴訟の第1回口頭弁論が12日、大阪地裁堺支部
(中原卓雄裁判長)であり、被告側は請求の棄却を求め、全面的に争う姿勢を見せた。

 訴状によると、原告側は昨年5月、関西鉄道に対する地域振興費の支出のすべての資料
を公開するよう町に求めた。その結果、公開された資料には、支出に必要な書類が添付され
ておらず、町財務規則に違反するなどとして住民監査請求をした。
これに対し、町監査委員が「違法な支出とする理由がない」としたため提訴した。

 【樋口岳大】(毎日新聞)


443 :名無しでGO! :03/03/14 00:50 ID:zAc6eZNr
関西電鉄美原線直通化計画 枚方方面からの直流電車も乗り入れ要請へ /富田林

 関西電鉄美原線の直流化計画で、大阪府河内地域の商工会議所と商工会計14団体で
作る「河内地域経済団体協議会」(会長、北村憲次・美原商工会議所会頭)の臨時総会が
12日、那覇市内で開かれ、直通化に合わせて枚方など北河内方面からも直流の電車が
乗り入れるよう求めていくことを決めた。
 関西電鉄と美原町、富田林市は昨年11月、地元負担金について、美原町が68億390
0万円、富田林市が74億9500万円を負担することで調印。06年度中には天王寺方面
から千早赤坂村へ電車が乗り入れる予定。
 幹部も出席した総会では、現在は天王寺からの準急しか直通運行していないg南河内
地域と枚方の間にも、JRと同様に、大和路快速のような高速電車が乗り入れるよう求める
活動をすることを決めた。今後関西電鉄などに対して要請する。
(毎日新聞)


444 :ニコニコモナー :03/03/14 00:56 ID:8FxXqEEt

 ┏━━━━━┓
 ┃わ〜い444 !┃
 ┗━━┳━━┛ ニコニコ.......
       ┃ ∧ ∧
      ⊂( ^∀^ )≡≡
        \   )〜三三
         ( ( /
          ∪

445 :名無しでGO! :03/03/14 01:05 ID:mzssM9XZ
ニュースネタを本スレで乱発するのはいかがなものかと
もそもそと苦(r

446 :串八一番 :03/03/14 01:30 ID:DbW0HfHu
>>437
いいねえ。賛成でつ。
免許試験場前は、そのままだとなんとなくダイレクトすぎるっぽいので、
「古川」もしくは「桑才」(くわざい…そのままやな)きぼんぬ。

447 :深草 :03/03/14 06:33 ID:+J2d33OR
早朝起床sage

>>446
桑才(免許試験場前)としますか。八雲(松下本社前)みたいに。

今日は自転車で視察旅行の予定。高校に用事があるので四条畷まで行って、
そのあと河内線ルートを南下していって金岡公園辺りからは本線ルートに沿って行けるところまで行ってきます。
目標は包近〜水間辺りかな。

448 :名無しでGO! :03/03/14 21:28 ID:zAc6eZNr
<訃報>高山輝夫さん71歳=元関電不動産販売社長

 『もそもそと苦(r』の名言で知られる名無しでGO!さん(71歳)が、
5日、食道がんのため死去。
関西電鉄スレに対し、最後まで「ニュースネタを本スレで乱発す
るのはいかがなものかと」と硬骨を貫いた。
葬儀は関西電鉄本社にて社葬。
喪主は妻ニコニコモナーさん。(毎日新聞)
[3月11日12時40分更新]

449 :名無しでGO! :03/03/14 21:34 ID:zAc6eZNr
<春闘>関電労組が12年ぶりスト通告 16日始発から24時間

 関西電鉄労組(1413人)は13日、賃上げなどの回答が示されなかったため、16日始発から
24時間のストライキを構えると会社側に通告した。スト通告は私鉄総連が統一ストに突入した
91年以来12年ぶり。

 私鉄総連によると、今春闘でスト戦術を決定したのは、大手では関電労組が初めて。
私鉄大手への回答指定日の13日、京成以外は経営側からいずれもベースアップゼロの
回答が示されたが、関西電鉄は「バス部門の分離合意が前提」と主張し、回答自体を見送った。

 関電労組は「バス分離提案を春闘から切り離すよう要求している。スト回避のため15日夜まで
交渉を続ける」と話している。 【奥村隆】(毎日新聞)
[3月14日12時6分更新]



450 :串八一番 :03/03/14 21:44 ID:zG8s1R3m
>>448-449
最初の2つ3つぐらいは面白かったんだけど。
あんまり続くと食傷気味になってしまう罠。
特に、倒産とか死去とか、ネタがネタだけに、あまり繰り返されると何か悪意でも
あるんだろうかと思ってしまうんだな。


451 :名無しでGO! :03/03/14 22:01 ID:rIWoUfJC
桑才あげ

452 :感電 :03/03/15 00:35 ID:PWedwLSA
よってきちゃったな

「免許試験錠前」だと路面電車風味なので
桑才かなぁ。やっぱし。

453 :DW :03/03/15 01:53 ID:XvfUfTL1
よーく地図を見てみると、なんか試験場は"一番町"って地名らしいんで
串八一番 氏のメッカとして"一番"ってするとかしないとかw
あとは、北島大橋がすぐ近くにあるので、"北島"とか。
府営北島住宅ってのもあるみたいだし。

454 :串八一番 :03/03/15 02:25 ID:TYbKmGKK
http://k9481.s25.xrea.com/fareculc.cgi
最近、実はこんな運賃検索CGIを作るのに凝ってるのですが。
いろいろ試してたら、こんなのが出てきた。
http://k9481.s25.xrea.com/fareculc.cgi?m=search&d=35&a=66
関西電鉄の運賃はまだ俺の妄想ですが、仮に学研本線−河内線の直通列車走らせても、
八尾からはキロ程の差が大きすぎるかなあと。

でも、
http://k9481.s25.xrea.com/fareculc.cgi?m=search&d=35&a=58
野崎あたりは激戦の予感。

>>453
あたりの地名を見回して、「桑才」が一番面白そうだったので。
駅予定地の南東すぐにも「桑才ポンプ場」ってのがあって、じゃあ桑才でいけそうかなと
思いました。

串八一番のメッカ>勘弁してください(w

455 :名無しでGO! :03/03/15 03:22 ID:sT1Z27yr
>>454
八尾竜華(JR八尾)から河内線に乗って梅田まで向かう人はあまりいないと思われです。
瓢箪山あたりの人は喜ぶと思います。駅までトロいバスで出て
退避ばっかりの各停に30分以上揺られて、混み込みの環状線のらなあかんよりは。
既出ですが、目的地が梅田ばかりではないでしょうし、
直通列車のスピードも気になりますが。  八尾市くらいまで来てもいいかも。

近鉄八尾より北側のバス路線は全部八尾で打ちきられてJRの方には行かないんですが、
あのバスに乗ってる人は梅田行くのも、鶴橋乗換の環状線使ってるのだろうか。
自転車乗れる人は自転車でJRが多いのかな…
近鉄ーJRは歩くのはちと無理ありますし。



456 :深草 :03/03/15 04:03 ID:Uqdpnhql
視察から帰宅後へばって寝てしまって今起床。
結局ルートも何も考えていなかったので地図を見ながら四苦八苦する羽目に。
結局金岡公園で一服して引き返しました。

行きは蔀屋から河内線ルートを南下。R170は交通量が半端じゃないですな。
西石切あたりではなんか慢性的に渋滞してる感じでしたし。
大東〜東大阪のR170沿いは中小の工場が多く見られました。で、山側には住宅が立ち並んでました。
六万寺交差点あたりまではそんな感じ。ここからR170を離れます。ちょっとマターリ。

六万寺〜北山本〜萱振は閑静な住宅街+所々に田畑やビニールハウス。
2〜4両ぐらいの電車がのんびり走る光景はここが一番似合うかも。

続いて八尾へ。1時過ぎでしたが妙に商店街が閑散としてました。いまいち活気がないというか。
さらに南下して八尾空港へ。文珍氏がいたかどうかは確認しておりません。
八尾南の駅が近代的な感じでしたね。

それからR309を南に進んで松原へ。大堀と一津屋の駅の位置をだいたい確認。
周りは住宅と工場が多かったです。

457 :深草 :03/03/15 04:24 ID:Uqdpnhql
松原でR309を降りて近鉄線沿いに高見ノ里方面へ。
マターリ走る近鉄電車を横に見ながら堺方面へと走ります。この辺は住宅が多いですな。
近鉄高見ノ里駅は小規模ながらもなかなか綺麗な感じの駅でした。利用者はそれなりにいるようです。

その後堺市へ突入。
南側に金岡の団地群が見えてきます。かなり大規模なんですね。この辺は道幅も広いです。
そのまま直進して金岡公園に到着。Dマートはどうやら改装中のようでした。
金岡公園付近は団地もあるし、結構人や車も多く、賑わってる感じですね。

蔀屋でたのがだいたい11時半で、金岡公園着が2時40分。
早めに引き上げることにして、30分ほど一服したあと出発。来た道を松原まで戻ります。
この辺は自転車が走りやすいですね。

帰りは別ルート。松原から守口までR309〜R479をただひたすらに北上。
深江橋からは本線ルートの視察。
深江橋から今福鶴見は道路沿いにさまざまなビルが立ち並び、なかなか栄えてるようです。
市バスも割と混んでた気がします。
守口市に入り、大枝公園(新守口)に5時過ぎ着。

458 :深草 :03/03/15 04:47 ID:Uqdpnhql
大枝公園から北上してR1に出ます。八雲、大日と通って仁和寺交差点で吉野家をチェック。
仁和寺駅は鳥飼仁和寺大橋の交差点付近設置でしたかな。
ここから摂南大前へと向かいます。R1と堤防の間は点野団地付近以外は空き地が結構多いです。
マンションなり住宅なりを建てるにはなかなかいいところだと思います。
摂南大前付近も堤防沿いにまだ多少土地があります。
摂南大前〜中振のあたりもまだだいぶ開発の余地がありそうな感じでした。

帰宅が6時過ぎ。約8時間、80キロ前後のチャリ旅行でした。

河内線のライバルが自転車、ってのはほんとかも。R170沿いを走った感想ですが、
大東あたりまでは歩道が狭くてガタガタなんですよね。大産大を越えたあたりから割と走りやすくなりました。
それと同時に自転車の数が増えた気がしますね。買い物に行く自転車オバチャン群とか。
学生とかも結構いました。
松原〜堺辺りも自転車が割と走りやすくなっていて、元気な人なら堺市の中心ぐらいまで
自転車で行ってしまうのかも。
ちなみに松原〜守口は、大阪市内は自転車専用レーンが設定されていて、
自転車で移動する(しかも割と高速で)人がかなりいました。

459 :深草 :03/03/15 05:00 ID:Uqdpnhql
>>454
運賃、ちょっと中距離安くないですか?学研本線は多少上乗せがありそうですが。
20キロ前後の一番利用者の多そうなところでは京阪とかよりも結構安いですね。
枚方から梅田まで290円・・・。京阪+地下鉄で520円もする(w

460 : :03/03/15 13:13 ID:CqNKluVU
>>453-454
「桑才一番」ってのはどう?w

461 :かんくん :03/03/15 13:14 ID:wezFesED
お疲れさまです。
80kmというとJR四国の特急うずしお(高知〜徳島)より長い距離では・・・

462 :名無しでGO! :03/03/15 13:15 ID:+eq+L/KH
スレッドを各線(それか北部・南部)わけて立てたほうがスレが
もっと活発になると思われ

463 :かんくん :03/03/15 13:44 ID:wezFesED
重複として削除依頼出されるに10000ペソ

464 :言延 :03/03/15 18:59 ID:hX7s6+81
学研本線新ダイヤ試作してみますた
http://heiwanet.tripod.co.jp/kanden/newgkn.html
急2準6普6です

465 :言延 :03/03/15 21:20 ID:hX7s6+81
ついでに全線図も駅増ヴァージョンに更新
路面電車みたいな河内線に萌えまくりです

466 :串八一番 :03/03/15 23:10 ID:UfjtZSU2
>>455 高槻もそうかも。JR線を境にほとんどバス系統が分断されてるんですよね。

>>456-458 おつかれさまー。俺も行ってみたい>河内線沿線
沿線萌え資料になりますた。ごちそうさまです。

>>459 いやあ、俺は京阪の運賃体系の方がどうかと思うw
でも、京阪ほど極端ではなくても、距離に応じて賃率変えても良いかもしれないですね。
あと、いろいろとJRと比較してみましたが(いくつかの発着駅間で表示されます)、
どうも全体的に安すぎるかなあという気がする。
今のところ12.9円/kmですが、もう少し増やした方がそれらしいのかも。

学研本線の蔀屋以東は、70〜80年代以降の開業とすると、割増運賃が設定されることも
考えられますねえ。

>>460 ぐはっ。
>>462 ぐはっその2。>>463に同意だが、このスレもここまで生き延びたから意外と?
>>464-465 乙津です。どうも全部採用っぽいので、俺も路線図更新しようかな。

467 :DW :03/03/16 01:30 ID:Im1ENdjm
>>460
"桑才一番"に1票w

468 :名無しでGO! :03/03/16 03:08 ID:3YhTV+Od
紺色の車輌が欲しいと言ってみるテスト

469 :名無しでGO! :03/03/16 12:57 ID:8cmVDr13
関電の車両って全部アルミ?鋼製?
パッと見、塗装が地味すぎると思う罠

京阪や阪神は薄い色に濃い色をまぜているが、関電は上下薄い色
ラインカラーや車体色を濃いくしてみればどうかな?

470 :串八一番 :03/03/16 15:16 ID:CzjTesxZ
>>469
地味なんだろうか。地味かもなあ。
真ん中の濃い緑の帯がいいアクセントになってると思うんだけど。

471 :名無しでGO! :03/03/16 21:52 ID:Wt0Ea4pg
<関電百貨店>
梅田店(梅田)、学研都市店(学研中央)。

<かんでんマート>
金岡店(金岡公園)、仁和寺店(仁和寺)、きよたきスカイタワー店(清滝)。
かねちか店・枚方店も近日オープン。

<クマストア(関電系列のコンビニエンスストア)>
高槻に1号店を出店計画中。

<QUITAC(帰宅のもじりか? 関電系列の衣服・雑貨専門店中心のモール)>
関電百貨店内及び阿倍野、光明池、新守口に出店計画あり。

472 :かんくん :03/03/16 23:39 ID:om8segcK
>>471
梅田には三越もできるから百貨店は過剰なような気がする。


473 :名無しでGO! :03/03/17 00:22 ID:VQvT43j3
新日鐵前

大正

474 :名無しでGO! :03/03/17 01:13 ID:uXeWvRbD
QUITAC age

475 :名無しでGO! :03/03/17 22:20 ID:tFaBN6dY
age

476 :名無しでGO! :03/03/18 00:04 ID:f1A9TyT9
>>472
過剰でもいい。逞しく育って欲しい。

>>473
延ばせってか? じゃあ門真南→門真団地も。

477 :感電 :03/03/18 00:44 ID:KMcC7Gr7
関西電鉄の車輌がクリーム色なのは
遠方よりの視認性を・・・とかではなく
工場長が塗装案をいろいろ出してくれていた間の仮の案だったと記憶。

紺色>クマ急ですか?

478 :串八一番 :03/03/18 01:07 ID:q9GjEIWE
>>469 >>477
ああ、そうか。トップのガゾはまだクリーム一色のままでしたねえ。(>俺が新ネタ作らないから?)
一応、今のところの塗装はこんな感じ↓
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/3174/kndn/products/syaryou.htm

車両展示場の塗装案見て、全般的に色が明るめなんで「色薄い」って言われてるのかと
思った。

>>472 >>476に激しくワロタが同意。梅田だもん。ちょっと過剰なぐらいの方がw

479 :名無しでGO! :03/03/18 21:56 ID:n59LQsTz
桑才あげ

480 :名無しでGO! :03/03/19 00:02 ID:i4bApq4C
クマストア増殖中。

481 : :03/03/19 20:24 ID:xyurb/f7
今日は早いぞ! 帰宅age!

482 :串八一番 :03/03/20 02:39 ID:jjlwPlpU
クマストアよりは、なんとなくベアーズストアの方が。

483 :名無しでGO! :03/03/20 03:34 ID:bSDU6UZ1
クマストアに一票

484 :感電 :03/03/20 19:14 ID:0mPM3/VO
大阪ベアーズ


ライブハウスみたいだが,プロ球団。

485 :名無しでGO! :03/03/20 20:09 ID:bSDU6UZ1
関電サッカー部を母体とするJFLチーム、
きよたきベアフット。

486 :感電 :03/03/20 23:47 ID:l6iUd2hb
ベアフット>熊足ですか。

ちなみに関西電鉄と熊は直接そんなに関係ない(はず)w

487 :かんくん :03/03/21 00:01 ID:yD+Qu/lq
南海ホークスあたりを買収できればよかった。
大阪の球団だし

488 :名無しでGO! :03/03/21 11:42 ID:Bd338ehG
[ 特急なち│紀伊勝浦 ]

489 :串八一番 :03/03/21 21:48 ID:rFs6LGbv
本日は八尾3駅付近を視察。
近鉄時刻表ゲトー、オフ用物資作成と、関西電鉄的には充実した一日だったw

490 :名無しでGO! :03/03/22 13:37 ID:gzVJgnaI
age

491 :名無しでGO! :03/03/22 21:19 ID:q3wm+uUd
いよいよ明日ですか。

492 :感電 :03/03/22 23:42 ID:q3wm+uUd
前野菜

493 :感電 :03/03/23 00:26 ID:jWwcjQcZ
前野菜中

494 :感電 :03/03/23 01:01 ID:jWwcjQcZ
意外な展開

495 :感電 :03/03/23 01:15 ID:jWwcjQcZ
(`(ё)´)

496 :感電 :03/03/23 01:58 ID:jWwcjQcZ
来る夢,来る人と書いて
来夢来人

497 :名無しでGO! :03/03/23 16:19 ID:rxgNyiXA
五条まで誤乗age

498 :感電 :03/03/24 02:15 ID:yo6Btbgm
第2回オフ会無事終了。
関西電鉄関係のコテが揃って夜の大阪を移動する様子はかなり怪しい。

499 :(・(ё)・) :03/03/24 18:10 ID:f9W/NJ77
関西電鉄の○○カード限定発行

500 :名無しでGO! :03/03/24 18:41 ID:oPtTOeFK
500(σ・∀・)σGETS

501 :名無しでGO! :03/03/24 19:05 ID:mH925yy7
オフ会レポートきぼんぬ

502 :串八一番 :03/03/24 23:15 ID:ecuBl+xK
俺も夜8時半から参加だったのでレポきぼんぬ。
とりあえず、行程はhttp://jbbs.shitaraba.com/auto/bbs/read.cgi?BBS=584&KEY=1047302478&START=63&END=65&NOFIRST=TRUE
をご覧下さい。

俺からみなさんに配ったのは、
http://www.geocities.co.jp/Playtown-King/9481/kanden/estacion.html
の下の方にある「番外編」のカード。
近鉄のサービスを利用して作ったものです。右下の「近鉄」さえ目をつぶればそれっぽい
かと。
10枚作りましたが残部僅少につき一般販売はいたしませんm(_ _)m

503 :深草 :03/03/25 12:54 ID:avlD6E4c
今日は新しい自転車に慣れるのも兼ねて学研都市方面へチャリ視察行こうと思ってたのに・・・。
天気が微妙すぎるので中止。ううむむむむ。次はGWかな。

ということでオフレポ書いてます。長いです。連続投稿ごめんなさい。先に謝っておきます。
あと1時間以内には書きおわって投稿するのでしばしお待ちを・・・。

504 :深草 :03/03/25 13:53 ID:avlD6E4c
何とか間に合ったかも(w
手元に地図がある方はぜひ見ながらどうぞ。

出発は和泉中央から。13時25分に集合の予定でした。昼からの参加者はかんくん氏と深草です。
駅前で某生活与党公明党の演説があってなんか凄かったです。
35分ごろ発の浦田経由槇尾山行きのバスに乗りまして柑橘試験場前↓で下車。
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/28/33.616&scl=70000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=34/26/50.875&size=500,500
このあたりまで来ると古くからの家が多く、マンションや新興住宅はあまり見られません。
ところどころに田畑もあったりして。和中と光明池からほぼ等距離で、割と近いという好立地なんですが。
関電が通ればさらに便利なところになって宅地開発も進むかも。

ここで今度は光明池行きのバスに乗り換えて光明池〜桃大前の名称未定の駅付近を視察。
場所はこの辺でどうでしょうか↓
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/28/28.900&scl=20000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=34/27/32.565&size=500,500
用地はあります・・・てかこの辺りは畑でした。バスから和中の新築マンション群が一望できます。
この辺もそれなりにしっかり開発しないとだめっぽいですね。

505 :深草 :03/03/25 13:53 ID:avlD6E4c
変電所前↓で下車。光明池の高層マンションや泉北線の車庫が見れます。ここで鳳西支所前行きのバスに乗り換え。
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/28/18.739&scl=70000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=34/27/57.466&size=500,500
ちょうど関電のルートとほぼ同じところを走るバスです。しかし・・・ガラガラでした(w
本数は1時間に3本ほどあるようですが。赤坂台はだいぶ開発されていていい感じ。
その先が厳しいです。道路沿いには古くからの家や商店が立ち並び、西側は森が広がっていたりするところも。
どうやらニュータウンのちょうど端の辺りのようです。開発の限界といいますか。
まあ、関電がここを走っていればニュータウンの規模はさらに拡大されているかもしれませんが。
現時点の状態ではお客さんはあまり見込めないかも・・・。ここもやっぱり開発する土地はある感じですけど。
緑豊かな菱木ニュータウンでも造成しますか(w

阪和自動車道を越え、堺泉北道路をくぐり、バスは鳳駅前へ。
鳳駅前っていうけど、駅までちょっと歩かないといけないんですね。ちょっと不便。
とりあえず鳳西支所前まで乗って、JR鳳駅周辺を視察することに。
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/27/57.515&scl=20000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=34/31/47.016&size=500,500
バス通りの大阪和泉泉南線周辺はだいぶ賑わっていました。歩行者や自転車もいっぱい。
鳳ウィングスという大きなショッピングセンターがあったり。
で、それからJR鳳駅へ。駅前のバス停から歩いて5〜6分はかかりますね。
駅前はなんか寂れてました。駅前商店街とか、ほとんど店が閉まっていて閑古鳥が鳴いてる状態。
駅自体は割と綺麗なんですけどね。駅の周りがパッとしないです。
特急も止まるから結構発展してるのかと思ってたんですが・・・。

506 :深草 :03/03/25 13:54 ID:avlD6E4c
ということで、関電の鳳南駅はバス通り沿いに置くのがよさそうです。JR駅に無理に隣接させる必要はなさげ。
上の地図でいうと・・・交差点北西の郵便局のあたりに置くと、JRと乗り換えるのもちょっと不便なぐらいだし、いいかも。
駅名もいっそのこと鳳南じゃなくて電鉄鳳とか鳳中央(w ぐらいを名乗っても面白そうな感じです。

さて、鳳の喫茶店でいったん休憩して、今度はバスで堺東へ向かいます。
このあたりは関電のルートとは離れますので簡単に。
大阪和泉泉南線の周りはかなり発展していました。都会ですねこの辺りは。
そして堺東に到着。大賑わい。人も車も自転車もたくさん。商店街も大繁盛。堺市の中心駅は堺東なんですかね。
おそらく河内線でも一、二を争うぐらいの乗降客を誇る駅になりそうな予感。

大和川を越えるのに半開電車に乗るため、海側へと歩きます。堺市役所の前を通って阪堺電車の大小路駅へ。
大小路駅を越えてさらに行けば南海本線堺駅です。堺東ほどは賑わってないらしいです。
南海の堺東−堺のシャトルバスって210円もするんですね。100円ならみんな乗りそうなのに。
ちなみに大小路駅の一つ南側の駅が河内線の通る宿院駅です。
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/28/37.173&scl=20000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=34/34/31.998&size=500,500
阪堺電車って結構混んでますね。
あ、あと、堺北署でトイレ借りました(w


507 :深草 :03/03/25 13:54 ID:avlD6E4c
ここからまた関電のルートと離れます。阪堺電車で住吉鳥居前駅へ。
住吉大社に参拝したのち、大阪市バスの住吉車庫前まで歩きます。ここであべの橋行きのバスに乗車。
播磨町あたりから関電のルートに合流します。マンションとかさまざまな商業ビルが目立つようになります。
そしてあべの橋に到着。大都会。さすがは本線一のターミナル駅ですね。活気があふれていました。
天王寺あたりを適当に散歩したのち、天満橋行きのバスに乗って上本町を目指します。
真法院町あたりはマンションやオフィスが多いですね。再開発かなんかでマンションが増加している予感です。
現にマンション建設用地とかあったし。

上本町も結構賑わってますね。天王寺には及びませんが。
近鉄から関空行きのリムジンバスへの乗換えが凄く便利でした。
段差が全くないんですね、電車降りてからバスに乗るまで。平面で乗り換えできるのは魅力的。
かなり強力なライバルになりそうな予感です。

鶴橋まで歩いて、ちょうど18時ごろに到着。掃除係氏と合流。
ひとまず3人で焼肉屋に突入。18時半過ぎごろに感電氏も到着して4人で焼肉を食しました。
色々雑談と視察ルートの簡単な説明をしたり。
で、これ→ http://kndn.tripod.co.jp/ryosyu2.gif
ネタもきっちりゲトー。

508 :深草 :03/03/25 13:55 ID:avlD6E4c
19時半ごろ串八一番氏から連絡が入り、20時ごろに鶴橋で合流。掃除係氏の車でロイヤルホストへ。
ここでエスタシオンカード風味のスルッと関西カードをいただきました。

そのあと、掃除係氏の車で地上化問題でゆれる学研本線毛馬付近へ。>>362を。
長柄橋を出たあと高架で大川を越えようとすると、墓地を横断してしまうという事実が判明。
誰かが「墓地はボチボチ」という発言をしたとかしてないとか。
大川の手前で車を止めて毛馬閘門を見にいきました。夜の大阪をぶらつく統一性のない5人組。
しかも閘門の前で写真撮ってるし、阪急千里線の鉄橋を渡ってる車両の形式を当てあってるし。怪しすぎです。

次に赤川の鉄橋へ。貨物線と歩行者の橋ですね。
外環状線が開通したら赤川駅ができるらしいですが、そのときは関電と接続ですかな。優等はどうなるのやら。
ここでも夜中なのに写真撮りまくったり橋の上で雑談をする5人。うーん。

このあと京橋まで掃除係氏の車で送っていただきまして、解散。23時過ぎだったかな。なかなかに充実したオフでした。

ではまじめにまとめ。
・光明池〜鳳はバスの乗客が少なくて寂しい。鳳駅付近はなんか妙に寂れてる。
・堺東は都会。阪堺電車は混む。
・本線位置のターミナルは天王寺で、鶴橋は乗換駅としての賑わいにとどまるかも?
・長柄橋付近どうするん?高架?墓地はどう避けんの?

509 :深草 :03/03/25 13:57 ID:avlD6E4c
これで最後。

今回のオフでは写真はほとんど撮れなかったです。スマソ。
今回の分のと、あと前の河内線沿線取材の分の写真はそのうちページ作って公開するので・・・。
河内線のは25枚ぐらい撮ってるんで。いつ完成するかはわかりませんが。

連続投稿スマソでした。
足りないところがあれば加筆願います>参加者諸氏

510 :(・(ё)・) :03/03/25 19:07 ID:2fiSMVrp
レポまとめオツ。
「夜の大阪をぶらつく統一性のない5人組。」あたりにワロタ

そろいのトレーナーでも作るか。(更に怪しい)


511 :串八一番 :03/03/25 23:16 ID:YlyXZGYg
>>503-509
激しく乙津です。俺も今回は逝ってみたい場所がたくさんあったので残念。
「墓地はまあボチボチと」と言ったのは俺だったかと記憶。

512 :かんくん :03/03/25 23:39 ID:C3R9nVBD
深草さんレポートお疲れさまです。
鳳駅前が予想以上に寂れていたのが印象的。(ただし、駅周辺で再開発予定がある)
堺東は大型スーパーの撤退が相次いでいるので寂れているかと思ったら
堺の中心部の地位は不動のようです。
>>510
藁田


513 :(・(ё)・) :03/03/26 18:05 ID:S88l4haU
「墓地はボチボチ」の件については,今晩あたり何か動きがあるかもです。

514 :名無しでGO! :03/03/27 22:06 ID:88Bc9pbR
本スレも盛りageていこう

515 :(・(ё)・) :03/03/28 07:56 ID:6QbgbHjb
出勤age

>>513
学研本線の検討中課題についてsara氏がまとめてくれました。
支援ページにありますので,ご意見ちょうだいです。

516 : :03/03/29 00:50 ID:QnA4tltR
>学研本線検討中課題
(・∀・)イイ!
精華台は?と言ってみるテスト

あと、蜻蛉池口よりは蜻蛉池の方がええかも。いずれ摂津峡(口)みたいなことになりそうな予感。

517 : :03/03/29 01:19 ID:QnA4tltR
水間〜熊取間には1駅?2駅?

518 :串八一番 :03/03/29 06:20 ID:mpNPLMWo
駅名・新駅関係、ぜんぶまとめて集中的に話を進めて行ければと思ってるんですけど、
なかなかその気力が出ない。申し訳ないです。

アクセスログ見てると、芋の方に毎日誰かが携帯からアクセスしてくれてるんですけど、
これも1ヶ月以上更新なしで申し訳ないです。
いつ見ても何か違うネタを提供できるようなCGIをいろいろと妄想中。
しかしこれもスクリプトを書く気力がまだ出ない。

>>516
俺も蜻蛉池でいいような気がするなあ。

519 : :03/03/29 11:08 ID:iP/9KMR8
新駅・駅名関係まとめ
<本線>
・決定事項
摂津峡口→摂津峡
松が丘〜水間のだいたいの駅位置
・懸案事項
光明池〜桃山学院大前間の駅名(槇尾川と和田町の案あり)
水間以西のルート。駅位置、駅数、駅名

<学研本線>
新門真アボーソ、菊水通・桑才新設で決定。
未定の精華台に関しては、15年6月26日開業予定、とかにするのが面白いかも。

<河内線>
新駅を全て採用することに決定。河内線は完成の模様。

<美原方面>
千早赤阪までの延伸は決定しているが、駅の数・位置・名前などはあまり検討されてない。

520 :名無しでGO! :03/03/29 18:08 ID:NFYqSgI4
河内線の八尾から北
外環状まで出ずに沿線各市役所前を通ると便利そう

521 :名無しでGO! :03/03/29 21:45 ID:nMfMQjNq
市役所関係の方ですか?

522 :DW :03/03/30 00:43 ID:ZWWIwMHk
桑才一番…

523 :毎日誰かが… :03/03/30 08:37 ID:KPBOcq5+
>>518
>芋のほうに毎日…
それはもしかして漏れのこと加茂。
まぁ、こちらのほうはマターリとでよいですよ。個人的には着メ(ry

524 :串八一番 :03/03/30 09:02 ID:qbuLx6jO
>>523
そうかも。
ちゃんと見てないですが、日によって芋だったりJフォンだったり複数だったり
するのですが。いつもどもです。

>着メ(ry
興味あるんですが、機種毎のファイル形式がよくわからないのと、音数をどこに
あわせたらいいのか悩む(3声か4声か8声か16声か…)のと、何より作った
データを音色含めて実機で確認できないのと。
その辺でどうしようかなと思ってたり。

525 :名無しでGO! :03/03/30 13:17 ID:x03dEa/O
  ∧_∧   
 ( ・∀・) え
⊂ ⊂  )  
 < < <    
 (_(_)  
 ∧_∧    
.( ・∀・) ば  
( U  つ  
 ) ) )     
(__)_)   
  ∧_∧   
 ( ・∀・) ら  
⊂ ⊂  )  
 < < <    
 (_(_)  
 ∧_∧
.( ・∀・) じ!
⊂__へ つ
  (_)| 
 彡(__)

526 :FS-517 :03/03/30 23:48 ID:ZsdVws1l
>>518 >>524
J-PHONEなら、漏れかも・・・・・・
家に居ない時に、クマ感、2chのスレが、動いて居ないか確認するだけだけどね

>着メ
ちなみに、漏れの携帯(J-SH51)だとファイル形式は、「○○.mmf」だつ、あと、なん声かは、今の携帯の事情を考えて、16or32声位が適当じゃないかなと・・・・・・


527 :名無しでGO! :03/03/31 20:57 ID:Q3KWouOU
北山本age

528 :名無しでGO! :03/03/31 23:19 ID:884JwVgs
亀岡延伸と五条延伸はどちらが早いですかな?

529 :(・(ё)・) :03/03/31 23:58 ID:mf0xUl4p
亀岡経由でR1上を五条に到達に1票♪

530 :名無しでGO! :03/04/01 01:55 ID:4TS8pUIf
五条だんを

531 :くらきまいお :03/04/01 02:14 ID:PWLyHnXs
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○
○●●●●●○○●●●○○○○●○○○
○●○○○○○●○○○●○○●●○○○
○●○○○○○○○○○●○○○●○○○
○●●●●○○○○●●○○○○●○○○
○○○○○●○○○○○●○○○●○○○
○○○○○●○○○○○●○○○●○○○
○●○○○●○●○○○●○○○●○○○  
○○●●●○○○●●●○○○●●●○○  
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○  

532 :名無しでGO! :03/04/01 03:10 ID:nS58mTVI
亀岡からR9沿いに延伸きぼん

533 :串八一番 :03/04/02 01:53 ID:JS7jHi0t
>>519 まとめ乙津です。
とりあえず、決めれるところだけ決めていこうかと思うのですがどうでしょう。
本線関係:
1-1.(改称)摂津峡口→摂津峡
学研本線関係:
2-1.(線形変更)長柄橋駅東側からトンネルを出て高架化
2-2.(線形確定)蔀屋−下田原間はほぼ直線ルート、勾配は30‰までを基本に。
2-3.(駅位置変更)新門真駅アボーン→菊水通駅・桑才駅設置、門真団地駅を少し東に
2-4.(新駅設置)精華台駅
河内線関係:
3-1.(新駅設置)>>416-418など参照
    設置駅:中石切、鷹殿、六万寺、萱振、光南町、太子堂、高見ノ里

「摂津峡」に関しては反対意見もありますが、他は今のところ大きな反対はないのかな。

これらの点について、意見があればよろ。
賛成にしろ反対にしろ、大勢が定まった時点でケテーイということで。

534 :串八一番 :03/04/02 02:03 ID:JS7jHi0t
>>531
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○ ○○●○○○○●○○○○●●●●●●●●
○●●●●●○○○○●●●○○○○●○○○ ●●●●●●●●●●○○●○○○○○○●
○●○○○○○●○●○○○●○○●●○○○ ○○●○○○○●○○○○●●●●●●●●
○●○○○○○●○○○○○●○○○●○○○ ●●●●●○○○●○○○●○○○○○○○
○●●●●○○○○○○●●○○○○●○○○ ○●○●○○●○●○○○●●●●●●●●
○○○○○●○○○○○○○●○○○●○○○ ●●●●●○●○●○○○●○●○○○●○
○○○○○●○●○○○○○●○○○●○○○ ○○○○○○●○●○○○●●●●●●●●
○●○○○●○●○●○○○●○○○●○○○ ●●●●●○●○●○○●○○●●●●●○
○○●●●○○○○○●●●○○○●●●○○ ●○○○●○○○●○●○○○○○●○○○
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○ ●●●●●○○●●○○○○●●●●●●●

535 :(・(ё)・) :03/04/02 02:11 ID:vrSDh9rg
1-1.ここはひとつ「摂津峡」で。
2-1.墓地問題はsara氏のプレゼンでは回避出来た模様。当初の提案南側ルートを推します。
2-2.ほぼ直でよいかと。馬鹿高架を押さえるために築堤(馬鹿築堤の危険アリ)併用で。
2-3.おおむね良いかと。「菊水通り」という駅名についてはバスっぽさがアリ保留したい。
2-4.精華台はしごと館open。付近の開発がもう少し進むだろうと言うことで串氏の開業予定という
  設定が良かったです。
3-1.中石切については駅間などから「どうかな」とも思いましたが,
  当初中石切で開通→東大阪線開通後,西石切を開設とかいう感じを妄想。


あと,中百舌鳥以南についても意見しなくちゃとは思っているのですが
そっちは,とにかく現地に行ってみないとと思ってます。

536 :(・(ё)・) :03/04/02 02:13 ID:vrSDh9rg
ごふ

昔気楽sage

537 :くらきまいお :03/04/02 23:05 ID:0g+zfSdm
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○
○●●●●●○○●●●○○●●●●●○
○●○○○○○●○○○●○○○○○●○
○●○○○○○○○○○●○○○○○●○
○●●●●○○○○●●○○○○○●○○
○○○○○●○○○○○●○○○○●○○ 
○○○○○●○○○○○●○○○●○○○ 
○●○○○●○●○○○●○○○●○○○ 
○○●●●○○○●●●○○○○●○○○ 
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○ 

538 :DW :03/04/03 00:00 ID:L14/scjq
"たかみのさと"は、地名にあわせて"高見の里"をきぼん。


539 :(・(ё)・) :03/04/03 00:23 ID:jmUnnOQo
>>537
クマ板に「数字でレス番を表すスレ」をたててみたら?

540 :DW :03/04/03 01:34 ID:3HqcaV02
前に作った学研本線案から、河内線直通準急を通勤準急という香具師に置き換えた案どす
ついでに、学研本線新駅も追加(でも、待避駅は赤川だったり)
http://osaka.cool.ne.jp/traindia/kanden/gakken4/index.html


541 : :03/04/03 23:55 ID:24eShtD+
学研本線・河内線、決定ということで異存なし。
精華台は2周年記念日に開業という方向で。

542 :くらきまいお :03/04/04 01:55 ID:O+sf+BgJ
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○ 
○●●●●●○○○○○●○○●●●○○ 
○●○○○○○○○○●●○●○○○●○ 
○●○○○○○○○●○●○●○○○●○ 
○●●●●○○○●○○●○○○○○●○ 
○○○○○●○●○○○●○○○○●○○ 
○○○○○●○●●●●●●○○●○○○ 
○●○○○●○○○○○●○○●○○○○ 
○○●●●○○○○○○●○●●●●●○ 
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○ 

自動作成スクリプト
http://www.geocities.co.jp/SiliconValley-Sunnyvale/3338/Auto_Number.html

543 :串八一番 :03/04/04 04:17 ID:5PQuiROM
>>542
ごふっ

そりゃまあ、テンプレに数字ぶち込むだけだから、簡単にスクリプトで作れる罠……。
↑何かに応用効かないかな、とか思ってるらしい。

いや実は、あまりにも駅間詰まりすぎる気がして、河内線関係は抵抗あったんですが。
関東で、河内線と似た外環状路線をあたってみると。
東急の大井町線の場合は、駅間が1kmを越えるところが1区間しかなかったりして。
千葉の新京成電鉄(松戸−新鎌ヶ谷−京成津田沼)の場合は、最短600m、鎌ヶ谷付近の
閑散とした区間で2.1kmの駅間があったりして、平均でだいたい1.15kmぐらい。
ただ、単線区間が多い東武野田線(船橋−柏−大宮)だと、ざっと見た感じ平均2km弱
という感じです。

もっと詳しく見たらいいのかも知れないですが、なんとなくケーススタディになるかな?
個人的には、相当詰まることになる河内線の駅間距離も、あり得なくはないかなという感じ。

544 :串八一番 :03/04/05 02:04 ID:D/r1Kea+
>>540
作成乙です。
新祝園での近鉄との接続に萌えたりする。

もし門真団地に折り返し設備を作れたらですが、通勤準急設定&普通門真団地折り返しは
面白い案だなあと思いました。

清滝折り返しがなぜあるんだろうか、と思ってみてみたら、全部蔀屋だと引き上げ線が
2本ないと運用がタイトになるんですね、たぶん。

清滝に引き上げ線があるのかどうかもまた微妙なんですが、ふと、近鉄東大阪線の
新石切にも折り返し用の線があったのを思い出したりして。
あれがもし、新生駒トンネル内のトラブルに備えてのものなら、清滝にも同じ
考え方ができるのかも?

ところで、桑才一番は……(;´Д`)

545 :名無しでGO! :03/04/05 02:04 ID:s8FMhSAx
下がり過ぎ緊急age@508

546 :串八一番 :03/04/05 02:06 ID:D/r1Kea+
>>545
どもです。俺も今見て焦ってageようとしたとこでした。

547 :(・(ё)・) :03/04/05 02:54 ID:g0ze+L4l
週末また雨かいな。

>>540
作成&更新オツ
清滝の引き上げ線については>>544(新生駒トンネル云々)を読んでなるほどと。
ちなみに
清滝駅に関する一番最初の記述→http://k9481.s25.xrea.com/klb.cgi?t=11&g=133
清滝駅長妄想Ver.によると,清滝はかつては終着駅になったこともあるようですな。

>(区間)普通の折り返し駅
門団折り返しについては,目からウロコのような。
どうしても「河内線接続・蔀屋まで」の頭があったので。

548 :(・(ё)・) :03/04/05 04:42 ID:g0ze+L4l
KD311age

549 :名無しでGO! :03/04/05 21:18 ID:G6HDDNIv
>>543
抑止表示

550 :DW :03/04/06 00:21 ID:OJPL5/Eu
>>544
門真団地に折り返し設備ですが、この案では折り返し設備がなくても
良いような設定(到着ホームで折り返しOK)になっています。
(確かそうしたつもりだったような気がするだけかも)
ただ、新祝園方面のホームから梅田行きが発車してしまうので…

清滝折り返しですが、いちおう急行接続で6本/h確保にしてみようかと。
ただ、接続時間が長くなっちゃうので、
普通系統分断をしてみて清滝峠通過列車を減少させつつ改良案アップ。
#前案のバグフィックスを兼ねてたりもする
http://osaka.cool.ne.jp/traindia/kanden/gakken4/index.html


551 :名無しでGO! :03/04/06 00:49 ID:MqqKo3Fp
堺筋線の天六〜毛馬延伸きぼんぬ

552 :串八一番 :03/04/06 03:35 ID:/NVRIObr
>>550
門団折り返しは、特にラッシュ時限定ということを考えると、ダイヤが乱れたときの
予防策として、一瞬とは言え逆走(門団から梅田方面に出るときに、一瞬新祝園方面の
線路を占有する)は避けたい感じかもです。

新案では下田原−新祝園の区間普通ができましたねえ。
清滝−下田原が若干不便ですが、これはこれでいいのかも。
(急行清滝停車という手はありかもですが)

実はすっかり忘れていたのですが、これを近鉄からの乗り入れ列車(学研本線の新田辺
乗り入れに対応するもの)に仕立てることは可能ですか?
当然、近鉄線内のダイヤも改造しないといけないですが……。

553 :(・(ё)・) :03/04/06 22:54 ID:LnC5cdPx
>>550 552
________________________________
■■■■■■■ ̄ ̄ ̄\
■■■■■■■門団_/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄'
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄至 巣本
これ式の折り返し線を作りませんか?

554 :DW :03/04/07 00:10 ID:5eLUlC9/
>>552
副本線を内側にしちゃえば、逆走は起きません。
http://osaka.cool.ne.jp/traindia/kanden/gakken4/kadoma-danchi.png


555 :DW :03/04/07 00:17 ID:5eLUlC9/
>>552
近鉄線の新祝園付近は急行の本数が増えちゃったりして
感電が直通する余裕がかなり少ないんですよね…
普通の運転間隔が開くところに挿入するのがすんなり行く感じで、
その他に入れると、近鉄線内で他の列車と極端に運転間隔が詰まったりしてしまいそう。

556 :串八一番 :03/04/07 01:38 ID:kweAkkYI
>>553
あ、そっか。
2面4線というとてっきり待避側が外側だとばかり。
それですんなり解決ですねえ。

557 : :03/04/07 22:20 ID:CLEpyZ5Z
ワシの中では清滝が>>553のイメージ。

>>550
梅田〜清滝と下田原〜新祝園に分けるくらいなら、繋げてしまえばいいように思うのですが。

558 :(・(ё)・) :03/04/07 23:19 ID:FtuiDqwf
>>557
ワシ清滝峠を越える列車を少なくしたらということを言ってます
1.近鉄,京都市交乗り入れ車は車両スペックの関係からおそらく下田原
 (もしくは学研中央)までの乗り入れになりそう。関電車輌と共通運用なら
 下田原止まりとなりそう。
2.大阪方面からの普通については清滝止まりでよいのでは?
 準急を清滝以東各停とすることで乗客の数からいってもちょうどよいくらいでは?
 高山や下田原,学研中央あたりの乗客は,巣本などの各停停車駅より新守口以遠の
 都心部か,蔀屋(市役所とか河内線乗り換え)といった駅への移動がメインと考えられる
 ので,あえてがんがって全列車峠越えしなくても,乗客の動きに対応できるかなと。

んで,具体的で目が覚めるようなダイヤ案を出してみろって...→ワシ

559 : :03/04/07 23:31 ID:CLEpyZ5Z
急行2(新田辺発)下田原で準急と接続、門真団地と毛馬or赤川で普通を追い抜き。
準急6(新祝園発)新守口で普通と接続。
普通6(蔀屋発)
で、ダイヤ案を考えている。近鉄・市交側からの乗り入れは日中はなし。

停車駅

梅守団蔀清下高先鹿学図精祝狛宮三興辺
●●→●→●→→→●→→●→→●●● 急行
●●●●●●●●●●●●●===== 準急

560 :DW :03/04/08 00:43 ID:cqdoE+vr
>>557
つなげない理由
・清滝峠通過列車が増える
・下田原で急行〜普通に乗り換える客を若干待たすことになる
・新祝園での近鉄接続があやしくなる
・そもそもつなげても、下田原で乗り換えるのなら普通の乗客は少ない
・つなげなくても、清滝→下田原は4本/hの準急で十分
ってかんじで、つなげる理由がなかったので。

561 :(・(ё)・) :03/04/08 00:48 ID:R2YeYUA9
にやるほどね。

562 :名無しでGO! :03/04/08 01:10 ID:7AMRoUqe
高槻からR171突っ走って石橋あたりで阪急と繋ぐって妄想を抱いてみた。

563 :(・(ё)・) :03/04/08 01:17 ID:R2YeYUA9
ワシ的にはちょっと弱い気もするけど。

気が向いたら続けてネタをほりこんでみてください。
>>562

564 :串八一番 :03/04/08 02:33 ID:zbQ3j0qF
そういえば関西電鉄は、なぜか北摂方面には冷淡ですよねえ……(w

>>558に関連して、俺がなぜ、DW氏案で下田原−新祝園の列車を近鉄からの直通列車に
できないかと言ったかというと、乗り入れの形態を考えたとき、類似例として
山陽−(神戸高速)−阪神 のパターンが頭にあったからなんです。
阪神から須磨浦公園まで30分毎、山陽から大石まで30分毎、両者とも相手側の乗り入れ
距離がだいたい同じ長さ、本数も同じと言うことで、そこで乗り入れのバランスを
取ってると。新祝園からの距離で、新田辺に対応するのがだいたい下田原なんです。
(実際はイモ山車庫あたりかもですが)

ただ、近鉄からの乗り入れ列車を仕立てるのに相当無理があるのはわかりますので、
「対等に短距離乗り入れ」以外の別の直通運転モデルが必要かなあと思ってるこの頃。

565 : :03/04/08 22:03 ID:2DOtJ07C
>対等に短距離乗り入れ以外の別の直通運転モデル
梅田〜(急行)〜宮津〜(普通)〜国際会館
というパターンなら考えたことがある。

566 : :03/04/08 23:48 ID:2DOtJ07C
大泉緑地あげ

567 :(・(ё)・) :03/04/09 07:22 ID:Od62+sPX
>>565
今から烏丸線に乗るワケだけど
[急行]梅田行き とかやってきたら萌えますな。

568 :Pare ◆E8kRhYGxxQ :03/04/09 20:56 ID:9pzEvNi1
今週末に摂津峡への臨時列車なんていかがでしょう?

569 :名無しでGO! :03/04/10 00:13 ID:bdhc8kqr
魔法院長あげ

570 :串八一番 :03/04/10 00:14 ID:Zh5u3HH7
>>565
ありましたねえ。種別変更。

>>567
四条烏丸で阪急に乗り換えるつもりが、たまたま梅田行きだったのでそのまま
乗っていって悲惨な目にあったおばはん、とかいそう……。
(いや、それで絡まれた車掌がもっと悲惨かもですが)

>>568
阪急みたいに臨時列車出すほど需要があるかわからないですが、いいか。

571 :串八一番 :03/04/10 01:13 ID:Zh5u3HH7
いいかも。、と書きたかったのに最後の「も」が抜けてしまった(;´Д`)

休日朝9〜10時台の急行・準急は摂津峡ハイキングと飯盛山ハイキングの
おっさんおばはんでイパーイ、とかだったらいいなあ。

572 :名無しでGO! :03/04/10 21:58 ID:ThNzEZ9O
本線は阪和線の熊取を経由することになりそうだが、特急は熊取にも停車するのだろうか?

573 :串八一番 :03/04/11 06:12 ID:I9syDJvZ
>>572
天王寺からだと、やっぱみんな阪和線かなあ…。
でも、停まりそうな気もしないでもないんですが。

574 :名無しでGO! :03/04/11 09:51 ID:uIwGYw78
>>568
ちょっと遅いかも・・・

575 :名無しでGO! :03/04/11 20:31 ID:+TGt6BYX
週末は雨の模様

576 :Pare ◆E8kRhYGxxQ :03/04/11 20:41 ID:Bl/3x/Ho
>>574
た、確かに。
そう、あと1週間早く気付けばよかったんだ…来年また書こうっと(w


577 :名無しでGO! :03/04/12 01:27 ID:RCUl1b8K
age

578 :(・(ё)・) :03/04/12 08:11 ID:8pgQ3O1L
まぁ,春の行楽シーズンではあるので
GWまでの休日にはハイキング号が運転されるかもしれん。

579 :(^(ё)^) :03/04/12 08:24 ID:8pgQ3O1L
関連倉庫が一部復旧の模様

580 :(;´(ё)`) :03/04/12 08:53 ID:Vq2nLVpi
>>570
新祝園・学研本線経由
とか書いても通じなさそう...

581 :名無しでGO! :03/04/12 17:53 ID:ZlKuIS5P
>>570>>580
国際会館〜桃山御陵前では「普通 宮津」
向島〜新田辺では「関電直通 普通(宮津から急行) 梅田」
興戸〜新祝園では「関電直通 急行 梅田」
の予感。

582 :名無しでGO! :03/04/13 01:02 ID:PF7KrOxF
最近盛り上がらないねえ

583 :串八一番 :03/04/13 01:29 ID:NgI+/kw1
とりあえず、>>533の内容で更新してみようかなあと思ってますが。
高見ノ里→高見の里ということで。
桑才は「桑才」で勘弁してくださいw>DW氏

さて問題の菊水通。
確かに路面電車っぽいですが、この辺の住所は「菊水通2丁目」だったりするんですね。
とはいえ、これはあまりにも住居表示っぽすぎる嫌いも。
で、いろいろ見てみた感じ、「橋波」という名前を提案してみます。

>>437で、菊水通駅の位置として出されたのがこの場所
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/34/50.848&scl=10000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=34/43/38.608&size=500,500
この左上の方に「橋波小学校」というのがあって、その関係のページがこれ。
ttp://www.mkc.zaq.ne.jp/hashiba/iinkai.htm
これを読む限り、この辺一帯を「橋波」と呼んでいたそうです。

ちなみに、分離独立したという三郷小学校は、新守口駅北側のここ。
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/34/17.117&scl=70000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=34/43/42.005&size=600,600

584 :串八一番 :03/04/13 01:31 ID:NgI+/kw1
あ、橋波は「はしば」と読むです。

585 :名無しでGO! :03/04/13 02:19 ID:vgzkGmcj
菊水通の方がいいなあ

586 :(・(ё)・) :03/04/13 02:46 ID:GMtqGQMg
>>581
にやるほどね。

>>582
そう?コテにもどってキボン濡

587 :(・(ё)・) :03/04/13 02:53 ID:GMtqGQMg
>>583-584
オツ
ああ,ここの学校 取材の時に立ち寄ったことがあるよ。
休日と言うことで少年野球の練習をしていたけど,運動場の端でこどもたちの様子を
みてたら,外野守備のだぶだぶユニフォームの子が
「ボールがとぶかもしれませんから気をつけたください」とか言ってきて感心。

そんなことで「はしば」でいいんじゃない?w

588 :修正 :03/04/13 02:56 ID:GMtqGQMg
気をつけたください→気をつけてください

589 :串八一番 :03/04/13 10:16 ID:IW0+3kKw
芋サイトの方、新駅関係の更新しました。
(・(ё)・)タソの賛成があったのでとりあえず橋波で見切り発車。
しかし>>585もあるし。識者きぼんぬ。

590 :名無しでGO! :03/04/13 22:12 ID:OswgKkwc
ワシは菊水通派ですな。なぜならワシは既に菊水通で見切り発車してしもてるからw
まあ地名が菊水通なんだから、駅名として違和感を覚えるほどではないと。
寧ろ門真団地の方が駅名っぽくないと思ってたり(変更すべしとは思わんが)。

591 :(・(ё)・) :03/04/13 22:50 ID:0LZFuH63
   /||ミ      
  / ::::||
/:::::::::::||____
|:::::::::::::::||│ /  || 投票を始めるYO!
|:::::::::::::::|| ̄\   ガチャッ  
|:::::::::::::::||゚ ∀゚)   ||
|:::::::::::::::||_/    || 見切り発車対決 橋波 対 菊水通 
|:::::::::::::::||│ \   ||
|:::::::::::::::||∧ ∧∩ ..|| 対戦は,先に4票取った駅が勝ち抜けです
|:::::::::::::::|| ゚∀゚)/  .||
|:::::::::::::::||∧ ∧∩ ..|| 【橋 波】かつての地名。地元の小学校に名前が残る。
|:::::::::::::::|| ゚∀゚)/ . || 【菊水通】現在の地名。初期の提案よりageられていた。
|:::::::::::::::||    〈 . ..|| 
|:::::::::::::::||,,/\」 . ..|| 
投票用テンプレ
<<橋波○−●菊水通>> <<橋波●−○菊水通>> <<橋波△−△菊水通>>

592 : :03/04/13 23:22 ID:OswgKkwc
では一応投票をw
<<橋波●−○菊水通>>
理由は>>590の通りです。

593 :(・(ё)・) :03/04/13 23:29 ID:0LZFuH63
投票で決めるもんかどうかはさておき(゚∀゚)
とりあえず
<<橋波○−●菊水通>>
理由>>587参照

>>589
オツカレ
クマの●○●も,倣って関空までかいてみた。
ついでにiに直リンテスト。
まずかったら言ってください。

594 : :03/04/13 23:53 ID:OswgKkwc
次の対決は槇尾川vs和田町の予感。

595 :名無しでGO! :03/04/14 00:09 ID:Zu2pT8lK
関西電鉄の新車は何系なん?

596 :串八一番 :03/04/14 06:56 ID:6kecEvPk
メインの路線図も更新。


597 :(・(ё)・) :03/04/14 07:29 ID:PObubJJ0
オツカレ〜って7時!?
大丈夫か

598 :とある外野の架鉄人 :03/04/14 16:51 ID:fD9DRw0f
救済

599 :深草 :03/04/14 19:15 ID:0eFkSQpc
久々にマターリ帰宅な日。しかしいきなり課題出されて鬱詩。
「これからの成熟社会において建設技術者の果たす役割」って何やねん・・・。

>学研本線新駅名
<<橋波●−○菊水通>> なんか菊水通っていう名前が好きですなぁ。
ついでに、<<槇尾川○−●和田町>> 槇尾川で見切り発車したんで(w
でもまあどっちでもいいかな。

>>533亀スマソ
異議なし。それで行きませう。

>>595
今のところ、本線は2000系(深草作・増備中?)、学研本線は3700系(千船の人氏作・増備中かな)ですな。
しばらく新車はなさそう?あんまりポンポン新車作るのもなぁ。まあでも架空鉄道だし(w

ちなみに文珍エクスプレスの後継ネタ車は今のところありません。
法師エクスプレスとか先端エクスプレスとか作ってみるか。

600 :深草 :03/04/14 20:17 ID:0eFkSQpc
美原方面、伸ばすとしたら(ほぼ決まりっぽいですが)金岡公園で本線から分岐でよいですか?
そのときには金岡公園は2面4線(美原方面線内列車折り返し線あり)になるでしょうね。
金岡公園は両線の分岐&接続のみで、本線の緩急接続は中百舌鳥になると思われます。

で、中百舌鳥以南・・・。私の考えとしては、

中北家鳳菱赤光槇桃包蜻水小本泉臨関
百条原    坂明尾山  蛉  垣熊佐空 
舌町寺南木台池川大近池間内取野街空
→→→→→→●→→→→→→→●→● 特急
●→→●→→●→→●→●→●●●● 急行
●→→●→→●●●●●●●●●●● 区急
●●●●●●●●●●●●●●●●● 準急
●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通

2面4線の駅:中百舌鳥・鳳南・光明池・包近
2面3線の駅:水間(各駅停車が特急を待避するため・緩急接続はしない)
どうしましょうな駅:泉佐野
包近以南の昼間ダイヤは普通と準急を2本/hずつの15分ヘッド、
普通は光明池で特急と、準急は包近で急行とそれぞれ接続して、と考えていました。

601 : :03/04/14 22:38 ID:SFSWLfhh
>>600
水間以西のルートはまだ曖昧という罠。ワシはクマ取経由を想定。

金中北家鳳菱赤光槇桃包蜻土水小熊中佐臨関
公百条原南木坂明尾大近蛉生間垣取庄野空空
●→→→→→→●→→→→→→→●→●→● 特急
●●→→●→→●→→●→→→→●→●●● 急行
●●→→●→→●●●●●●●●●●●== 区急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●== 準急
●●●●●●●●●●●========= 普通

殆ど同じやね

602 :串八一番 :03/04/14 23:26 ID:XZ8fuCOR
>>593 ちっとも気にしないです。>i直リン

>>597 夜中に更新終わった後、そのまま寝てしまいますた。
>>598 どもです。俺もたまにはageないとなあ。
>>599 おひさ〜。とても売れすぃ。
>>600-601 俺もだいたいそんな感じかなと思いますです。水間はどうなんでしょうね。
 急行停車するのかどうか、一つ見方が分かれるところかも。

投票。<<橋波△−△菊水通>>
俺はまあ、社長という立場的には(どういうこっちゃ)、どっちでもいいんです。
「菊水通」が路面電車っぽいという意見があったので、じゃあ代替案でも出してみるか
という感じで。出さないことには話進まないっぽかったし。
はたして畷線の開通時に菊水通という駅名になったかどうか疑問なので、
「菊水通」は積極的には推さないですが、作り込み系の架空鉄道ならともかく、
その辺は関西電鉄では最重要事項ではないと思うので、まあいいかなと。

603 : :03/04/14 23:37 ID:SFSWLfhh
>>602
畷線開通時は、菊水通ではなかったでしょうな。
新守口・門真団地とともに一気に改称、みたいな経緯がありそう。

604 :(・(ё)・)@作業中 :03/04/14 23:45 ID:qAr8dxzy
>>602 i直リン
了解。んじゃ増やしてみるかな。
>>600-601
端っこで優等が各駅になってどんどん減っていくという東上線パターンを
ワシとしては推したいですな。以前包近段落としかなって話になってたと思うので。
>>595を受けた599
賢作ってみると,昨年9月頃に改番の話題が出ていた模様。
で,6000系とかどう?って話が出てたち消えになってたり。ちなみにワシの認識は
深草氏の書いていた通り→2000と3700
成熟社会におけるのワシなりの回答をクマに記すかも。あるいは記さないかも。
>>598
ここは外野も内野もないので今後もヨロ

橋波って秀吉となにか関係があるのかな?
関係ないけど京橋のひできちうどんはなかなかブラックなメニューで笑える。

605 :串八一番 :03/04/15 00:41 ID:QHlsezBN
>>604
特急・急行に関しては、空港への速達性をある程度見たいようにも思います。
区急まではどんどん段落ちしていきそうですが。

最新車両は、俺も2000と3700だと思いますが、
本線の2000はバリバリ主力、河内線の2000はまだ貴重な存在、
学研本線の3700は試作的意味合いが強くて異色の存在、てな具合に、
それぞれ特徴があるような気がします。

606 :名無しでGO! :03/04/15 22:00 ID:TWzaTr6f
>>604
6000系って深草氏作スカ?
うpぎぼーソ

607 :串八一番 :03/04/15 23:15 ID:X5031uEl
>>604 >>606
改番、6000系ってのはこの辺の話ですね。
http://k9481.s25.xrea.com/klb.cgi?t=13&g=854
http://k9481.s25.xrea.com/klb.cgi?mode=found&t=13&w=6000%8Cn
6000系は本線の新車だったはずですが、ページが消えてしまった罠。

608 :DW :03/04/16 00:53 ID:5yQNPHZV
橋波●−○菊水通
桑才●−◎桑才一番

609 :DW :03/04/16 00:57 ID:5yQNPHZV
>>564>>565
現状案でも、そのまま、梅田→新祝園→新田辺→国際会館(梅田〜新祝園間急行)
が可能なダイヤです。
ただ、逆方向はかなり厳しめ。

610 :(・(ё)・) :03/04/16 02:41 ID:b7ZMj7tf
菊水通が遊星だなぁ。

611 :串八一番 :03/04/16 03:56 ID:Axbv2H/q
菊水通ですかねえ。

第3試合に桑才−桑才一番を追加で。
しかし桑才一番は俺としてはちょっときつい。

612 :(・(ё)・) :03/04/16 07:34 ID:uCfelLZj
>>611
608で桑才●−◎桑才一番
すでに桑才一番に2票入っトル

まぁ,佐太一番てところもあるようだし・・・って意味が違うか。
(ついでに佐太も佐太一番に改名?本スレがクマ化してるし。)


613 :(・(ё)・) :03/04/16 20:28 ID:52ECQxiX
なんか普通にスレにとんでいけないぞ。
今はブラウザでiサイトからカキコtest

614 :(・(ё)・) :03/04/16 20:29 ID:52ECQxiX
お,あがってきた。
カキコできるかな?

615 :(・(ё)・) :03/04/16 20:31 ID:52ECQxiX
カキコできたなぁ。
なんなんだ?
最新50とか使えないぞ。

スマン>>all

616 :串八一番 :03/04/16 21:50 ID:I96zluIE
なんかread.cgiがdjみたいなので、ひさびさにホットゾヌを使用。

617 :携帯な人 :03/04/16 22:59 ID:ed98cy4B
お気に入りから飛べなくなったので、芋からこっちに来ますた。果たし
て、柿子できるかな。芋彩都ができたとき、本スレに飛んだら柿子出き
んかった記憶があるので。

618 :携帯な人 :03/04/16 23:12 ID:ed98cy4B
無事に柿米太みたいでつね。
漏れの携帯に登録しているスレの中でも、芋2chから登録したものは大
丈夫だったので、芋2chから逝けると思いまつ。

619 :(・(ё)・) :03/04/16 23:18 ID:psP8w9JB
(省略されました・・全てを読むにはここを押してください)
も,当然ながら読めないワケね。








へへへ。


620 :(・(ё)・) :03/04/17 07:38 ID:QKZo1JL8
まだダメみたい。imoサイトより

621 :名無しでGO! :03/04/17 19:49 ID:bp1MDVo8
まだダメか。imoサイトより

622 :携帯な人 :03/04/17 23:41 ID:z6YIuOx6
まだ駄目でつ。バックアップとして、2ちゃんねる i-modeのスレもお気
に入り登録したほうが良いの鴨知れない。

623 :名無しでGO! :03/04/17 23:51 ID:yHTBHytL

 http://www.nnn.co.jp/dainichi/

624 :(・(ё)・) :03/04/18 00:01 ID:sTvDzW1S
うがー

625 :言延 :03/04/18 00:36 ID:4R8EKwLf
芋より書き込みテスト

626 :串八一番 :03/04/18 04:47 ID:SNCcKH/6
ようやく書けた。

>>623
なんか鉄分の濃い新聞ですな。

627 :名無しでGO! :03/04/18 21:47 ID:rFFdpZhx
▼河内線(蔀屋〜新日鐵前間)のワンマン運転を7月21日から実施

  関西電気鉄道(株)では、鉄道事業の効率化を図るため、
  7月21日(月)から河内線(蔀屋〜新日鐵前間、32.1km)のワンマン運転を実施することとなりました。
  これに伴い、駅にホームミラーとホーム監視モニターを新設するほか、
  車両をワンマン運転に対応できるように改造し、
  既設の自動列車停止装置、踏切障害物検知装置などと合わせて運転保安設備を強化します。
  また乗務員についても、徹底した教育・訓練を実施することで、
  これからも安全の確保はもちろんのこと、正確・快適な輸送サービスの提供に努めていきます。

628 :串八一番 :03/04/18 23:11 ID:GPMShev8
>>627
河内線はそんなにルーラルな輸送ではないと思われ。

ところで、こんな記事ハケーン。

[JR小郡駅を「新山口駅」に改称、のぞみ停車へ]

 山口県小郡町のJR小郡駅が、10月1日のダイヤ改正から「新山口駅」に改称される見通しになった。
岩城精二町長が18日、改称受け入れを二井関成知事に報告した。JR西日本は新幹線「のぞみ」を
同駅に停車させる方針。

なんとなく新守口を思い出したりして。

629 :(・(ё)・) :03/04/18 23:51 ID:UNKXdGzw
[大枝公園駅を「新守口駅」に改称、急行停車へ]

 大阪府守問真市の関西電鉄大枝公園駅が、10月1日のダイヤ改正から「新守口駅」に改称される見通しになった。
関西電鉄は本線の急行を
同駅に停車させ、四条畷線にも朝ラッシュ時に急行を新設する方針。

630 :名無しでGO! :03/04/19 00:15 ID:Y28a37bb
平成15年度 鉄道事業設備投資計画

関西電鉄株式会社(本社:大阪府守口市、社長:串八 一番)では、
ご利用いただいているお客さまに、より安全で快適にご利用いただけるよう、
毎年さまざまな設備投資を行い、今年度も安全の確保や輸送サービスの向上につとめてまいります。
今年度の設備投資計画に関する詳細は以下の通りです。

631 :名無しでGO! :03/04/19 00:15 ID:Y28a37bb
1.駅設備の充実
より快適な駅をめざし、エスカレーター・エレベーターの新設や、駅改良工事を行います。
・ エスカレーター 中振駅 2基
・ エレベーター 中振駅 2基、 仁和寺駅 2基

2.新造車両と車両改造・更新
安全、快適にご利用いただけるよう、新造車両の投入や、車両の更新・改造を行います。
・3700系 6両(新造)
・1000系 12両(更新)
・1700系 12両(更新)

3.防災対策
震災等の自然災害の防止をはかるために施設の補強工事を行います。


以 上

632 :名無しでGO! :03/04/19 13:46 ID:SqeuLQRd
もりもんまage

633 :名無しでGO! :03/04/19 16:54 ID:gYnaISOi
人大杉

634 :(・(ё)・) :03/04/19 18:50 ID:oe4BXYZO
結局今日も取材に行けなかったなぁ。

635 :串八一番 :03/04/19 20:48 ID:ACAMdp1H
50mメッシュ標高数値地図をゲトーしたので、カシミール3Dと組み合わせて遊んでみるテスト。

http://www.geocities.co.jp/Playtown-King/9481/kanden/graphic/shitomiya_sta.jpg
蔀屋駅(だいたい3階ホームぐらいの高さ)から見た清滝峠方面。
http://www.geocities.co.jp/Playtown-King/9481/kanden/graphic/kiyotaki_sta.jpg
清滝駅あたりの上空から下田原方面を見たもの。

636 :(・(ё)・) :03/04/19 20:55 ID:FNHOlQ3p
オツです。

いいなぁ。蔀屋駅から,確かにこんな感じだったかな と。想像力で補う。
亀岡,葛城,五新あたりもキボン濡。

こんなのを見るとシンボルを置く場所を考えたり,平らな土地を作ろうとしたり,地震を起こしてみたくなるワシは莫迦者ですか?(←バカ+いつの 何やねん)

637 :串八一番 :03/04/19 22:08 ID:NvsoGU7z
そういえば、地形のテクスチャがいかにもですねえw
昔はまりました。最後はやっぱり春髷丼でしょ、っていう。
レベル高くなると、地震起こしてもすぐに復旧しやがる罠。

もし地形画像の数値地図があれば、これと組み合わせて
表示できるんですけどね。

……また7500円の出費かあ……ボソ。

638 :山崎渉 :03/04/19 22:22 ID:VnKtTd+8
   ∧_∧
  (  ^^ )< ぬるぽ(^^)

639 :串八一番 :03/04/19 23:45 ID:NvsoGU7z
  read.cgiトマッテルカラッテ ミノガスモノカ
  Λ_Λ
  ( ・∀・)   | | ガッ
 と    )    | |
   Y /ノ    人
    / )    <  >__Λ∩
  _/し' //. V^Д^)/  
 (_フ彡        /  ←638


640 :(・(ё)・) :03/04/20 00:58 ID:+qJqW5Q9
身内の反乱
  Λ_Λ
  ( ゚(ω)。)   | | ガッ
 と    )    | |
   Y /ノ    人
    / )    <  >__Λ∩
  _/し' //. V・∀・;)/  
 (_フ彡        /  ←639

641 :山崎渉 :03/04/20 06:17 ID:Qa4+vJKw
(^^)

642 :串八一番 :03/04/20 12:35 ID:H8ksqp4J
http://www.geocities.co.jp/Playtown-King/9481/kanden/graphic/hara_bridge.jpg
数値地図の精度のせいか、実際とは少し違う気もしますが、原大橋から亀岡方面を見た画像。
この山々の間を蛇行するように、芥川が細々と流れ、それに沿って府道が通ってます。
これを初めてみたとき、「こんなとこどうやって鉄道を……」と思ったものです。

643 :(・(ё)・) :03/04/20 17:16 ID:oxYJA1xj
いや,まあ実際こんな感じだったようにも思うけど。
奥行きの割に遠いところでは広い範囲が見えてる気がするので,
ちょっと広角気味なんかなとは蔀屋ビューの時思った。

644 :(・(ё)・) :03/04/20 17:50 ID:uYYBuv67
http://kndn.tripod.co.jp/ejin.gif
手前の山の稜線はいっしょだな。向こうの方が見えすぎ?

645 :tantei :03/04/20 17:51 ID:4ko1hnWk
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646 :串八一番 :03/04/20 19:00 ID:fnh5hbr5
>>644
エジンバラ(※)キタ━━(゚∀゚)━━!!
比べてみると、だいたい同じ感じですねえ。

蔀屋・清滝のは、デフォルトの設定のままだったので、確かに広角気味かも。
原大橋のは、結構狭めてあるのですが、まだまだかな。

※昨晩のチャットで「原をエジンバラに改称(クマ板しりとりの「え」対策)」というネタが
 出たのが元ネタ……と一応補足。

>>645
今日、某所で「KDN探偵事務所」という張り紙を見て、うっかり「KNDN探偵事務所」
に見えてしまったことを思い出した。「ひやかし電話歓迎」とか書いてあった。

647 :名無しでGO! :03/04/20 23:02 ID:uOu9doOu
なぜ蔀屋〜下田原間の本数を減らしたがるんかな?

完成度の高いダイヤばかりでは萎える罠

648 :(・(ё)・) :03/04/21 00:09 ID:OHcrLUwX
ひやかしカキコ歓迎

649 :(・(ё)・) :03/04/21 00:13 ID:OHcrLUwX
>>647
「なぜ」というので質問かと思ったけれど
2行目の「完成度の高い・・・」というあたりで自己完結なさってるご様子。

650 :串八一番 :03/04/21 00:39 ID:TFCmkH2b
http://www.geocities.co.jp/Playtown-King/9481/kanden/graphic/shitoshimo.jpg
あいかわらずカシミール+数値地図で遊んでます。
蔀屋−下田原。

清滝付近、なんか線が2本あるように見えるのは単に慣れてないだけです…。

651 :(・(ё)・) :03/04/21 01:05 ID:OHcrLUwX
>>650
速報キタ━━━━━](・(ё)・)━━━━━!!

左下がちょっとオチ気味になっているのは設定の関係でしょうか?
なるほど。自分で任意の線を記入できるワケか・・・。

652 :串八一番 :03/04/21 21:53 ID:MapPd1TD
>>647
踊る阿呆に見る阿呆、同じ阿呆なら踊らにゃ損損。
ってことで、>>647のダイヤ案うpきぼんぬ。

と言ってみるテスト。

完成度高いというか、割とシンプルな路線ですから、だいたい蔀屋付近で緩急分離という
ことではみんな一致してて、あとはどう分離するか、近鉄乗り入れをどう処理するか、その他
ちょいちょい、だけだと思うんですけどね。

>>651
左下が妙なのは、ややパノラマにしてあるからだと思います。
線は引けるのですが、もう少しスマートな引き方をしたいなあと試行錯誤中。
ちなみに、その線をもとに縦断面図(たてだんめんず? じゅうだんめんず?)も作れるです。

653 :(○(ё)○) :03/04/21 23:36 ID:pesI/Tn/
>その線をもとに縦断面図
失業のヨカーンsage

654 :(・(ё)・) :03/04/24 00:06 ID:1qJ/EsLc
また今週末雨。
現地取材に行けないよ。

655 :名無しでGO! :03/04/24 20:23 ID:RFMlrtlu
参考までに年代設定してほしいでつ
1.学研本線新守口駅付近立体化(今市〜新守口間の京阪高架はアンダーパス?)
2.蔀屋駅付近立体化

あと、
> 本線と同軌間に改軌するとともに駅数を減らす.
になってますが、これは。。。?

656 :串八一番 :03/04/24 22:29 ID:KeP3KW1+
>>655
新守口立体化…俺は詳しくないのでだれかきぼんぬ。
ていうか、年代設定はまだ具体的な話進んでないんじゃないかな……。

蔀屋付近立体化…
http://jbbs.shitaraba.com/auto/bbs/read.cgi?BBS=584&KEY=1032674263
こんなスレがあることを考えると、1970年代以降ですかねえ。

http://www.geocities.co.jp/SiliconValley-Bay/9379/gkn_history.html
この案を踏まえて考えてみると、
「大枝」→「新守口」改称、梅田線地下化(今は一部高架化ということになるかな)の1955年に
新守口立体化。蔀屋立体化は、清滝延伸に合わせて(=1975年までに)、国鉄片町線を
オーバーパスするために高架化、ということが考えられそう。

> 本線と同軌間に改軌するとともに駅数を減らす.

そんなソースあったっけか(汗
本線は関空へビュンビュンと、学研本線は近鉄にマターリと、乗り入れる方向なので、
軌間は同じにならないかと。

657 :串八一番 :03/04/24 22:53 ID:KeP3KW1+
あ。人大杉じゃなくなってる。。。
記念age

658 :名無しでGO! :03/04/24 23:12 ID:UU1d3/Qz
葛城線は鶴橋始発にすれ!

659 :串八一番 :03/04/25 23:45 ID:KTpLQJ0N
>>658
鶴橋始発でもいいですが、折り返し設備がない罠。
大日まで回送しますか。

660 :名無しでGO! :03/04/26 01:17 ID:5gGH9+K6
>>659
ないなら作ろう

661 :名無しでGO! :03/04/26 21:41 ID:MMB7vlVu
ないなら作ろう不如帰

662 :串八一番 :03/04/26 23:03 ID:bvuKhAWh
>>660-661
引上線 ないなら作ろう 不如帰
で一句完成。

鶴橋始発は、近鉄とも連絡良好でなかなかウマーなのですが。
始発駅としてはちょっと見栄えしないぽ。
あと、あんまり地下をいろいろと掘るのもどうかと思ったり。

ところで。
菊水通vs橋波はどうやら菊水通っぽいですが、
槇尾川と和田町(和田)、桑才と桑才一番についてもどうぞ。

663 : :03/04/27 00:05 ID:v2mUJHLK
>>460でワシが言い出した「桑才一番」は完全にネタですってばw

和田町よりは槇尾川の方が面白そう。

664 :DW :03/04/27 01:18 ID:umgkpHDd
ワシのまとめ
橋波●−◎菊水通
桑才●−◎桑才一番
和田◎−和田町●−槇尾川▲


665 :深草 :03/04/27 11:55 ID:SU54HzW3
>>655-656
年代設定・・・基本的に>>656と同じ考えです。
蔀屋に関しては、
清滝延伸で片町線越え+R170の混雑悪化による踏切廃止要望→蔀屋立体化(R170の陸橋も)
とか考えていました。この場合は河内線はどうなるのかな。学研本線よりは遅そう。
ホームの有効長を4両?に伸ばすときに、道路が邪魔になるから高架化、とか?

>>658-662
ダイヤ作成側としては、葛城線ができるとなると天王寺の引き上げ線1本ではちょっと辛いです・・・。
阿倍野方の引き上げ線は2本あるので、大日・高槻方面は捌けるんですけど。
天王寺にもう1本か、あるいは他の駅に作るか・・・。
鶴橋に渡り線作って、天王寺終着→鶴橋回送→折り返し回送で渡り線渡る→天王寺、もありかな。

私のまとめ
<<菊水通○−●橋波>>
<<桑才○−●桑才一番>>
<<槇尾川○−●和田(町)>>

666 :深草 :03/04/27 12:37 ID:SU54HzW3
ところで。
現在区間急行(急行?準急?)以下の優等が停車する西長居駅ですが、
現在ここがダイヤ作成上のネックになってます。
どういうことかといいますと、ここで緩急接続した普通が中百舌鳥(金岡公園)や天王寺まで
逃げ切るのがかなり大変なんです。
金岡公園は電車が団子になりそうですし・・・。

そんなわけで、西長居の全優等通過を提案してみます。
少しでも待避時間を減らして普通をサクサク走らせたいので・・・。
いきなりこの扱いはないやろって感じなんですけど・・・。
あ、昼間は停車でもいいかもですが。

667 :串八一番 :03/04/27 18:52 ID:1de7RCjx
>>663
俺もネタだと思ってたんですが、DW氏は強く推してるので……。

>>665
なるほど。天王寺の容量の問題もありましたね。

>>666
俺は全優等列車通過で考えてたですよ。

668 :言延 :03/04/27 22:41 ID:erdheNKe
>>666-667
天王寺〜金岡公園も梅田〜新守口みたいに優等ノンストップがいいかも。

>桑才一番
DW氏が強く推すのもネタなのでは?w

>引き上げ線
天王寺は南側に、鶴橋は北側に設置するとか

669 :串八一番 :03/04/28 00:28 ID:iS0E6icE
>>668
>桑才一番
うーん。位置的に、複合地名の可能性も捨てきれないですしねえ。
「大阪的な複合地名で」と言われればそれはそれで説得力あるし。
その辺がレスから読みとれないのでなんとも。

670 :(・(ё)・) :03/04/29 00:34 ID:EcImGr6e
久しぶりに中モズから松が丘まで特急で完走。
途中トイレに行ったり(デッドマン装置無いしw)不真面目な点は
あったが,無事到着。客もマターリ。
大日からこっちの線形の良さ,快適さに比べて,高槻以北は制限が多いのだが,
ゲームとしては面白いんだな。

・・・あ,西長居の優等停車はJリーグの試合の時だけじゃないの?(←無責任な発言)

671 :名無しでGO! :03/04/29 18:34 ID:zz1+NHH9
西長居あげ

672 :串八一番 :03/04/29 19:40 ID:y5MmzS94
>>670
なるほど。いいですねえ>Jリーグ臨停

「まもなく、金岡公園に到着いたします。
 関西空港方面、堺方面、八尾・蔀屋方面はお乗り換えください。
 お出口は左側です。
 金岡公園の次は、西長居に臨時停車いたします。途中の各駅へお越しの方は
 普通電車にお乗り換えください」

673 :名無しでGO! :03/04/29 21:00 ID:MrjFINSw
葛城・五新線かYO!

674 :名無しでGO! :03/04/30 23:01 ID:VrcGo91u
東アヒャ香山age

675 :名無しでGO! :03/05/01 00:52 ID:U9c9SthA
シャッフルされちまっただよ。

676 :(・(ё)・) :03/05/01 03:23 ID:gIolCWRU
とりあえず審査場ということで。

677 :名無しでGO! :03/05/01 18:36 ID:UJNAoAhm
こちらへ移転します
http://zetabbs.org/tram/subback.html  

678 :串八一番 :03/05/01 20:52 ID:PtKj98Fy
新鯖age

679 :名無しでGO! :03/05/01 21:52 ID:CvGP6JXJ
関西電鉄の仮想運転ができるって聞いたんですがどうやればいいんですか
教えて下さい

680 :(・(ё)・) :03/05/01 23:29 ID:HyhCOIHh
高速進行age

>>679
ワシの口からは言いにくいのでどなたか...(何故?)

681 :串八一番 :03/05/01 23:31 ID:EvyCUyY/
>>679 たぶん、BVEのことでしょうねえ。
とりあえず、逐一手順を説明しときます。

1)http://mackoy.cool.ne.jp/の「Get▼」のところから、BVE本体と基本列車パックを
 ダウンロードし、インストールしてください。(BVEがすでにある人は不要)
2)http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/3174/kndn/bve/index.html
 から、表示に従って、関西電鉄ストラクチャパック(必須)と、本線下りパック・
 上りパック(任意)をダウンロードしてください。
 「注意(路線ファイルについて)」に要注意。(この辺は、つまづいたらまた質問下さい)

3)BVEを起動させ、パックの中から任意の列車データを選択して遊んで下さい。

682 :串八一番 :03/05/01 23:32 ID:EvyCUyY/
BVEの列車データ自体は、ほとんど線路と駅だけの非常にそっけないものです。
背景となる建物などは全くと言っていいほどありません。
なので、「電車でGO!」みたいなのや、ハイレベルなデータを期待してる人には
おすすめできません。
沿線に思い入れがあったり沿線を知ってたりして、脳内で風景を想像できないと、
つまらないかもしれないです。

関西電鉄の車輌データもあればいいのですが、これも作るのが激しく困難なので
今のところありません。っていうか永遠にできないと思います……。

683 :名無しでGO! :03/05/01 23:35 ID:CvGP6JXJ
詳しく教えていただきどうもです
でも距離なんかは正確に作ってあるんですよね?
さっそくやってみます

684 :名無しでGO! :03/05/02 01:49 ID:3cbpmIwp
CSVファイルに記述されている、Train.Folder(←運転車両指定用構文)が空欄なので、皆さんが所持している車両データ(フォルダ)名を、エクセルやメモ帳などで各自記述してからプレイするようにして下さい。
これの意味がわからない・・・
うまく起動しないのもこのせい?

685 :(・(ё)・) :03/05/02 07:41 ID:KLZS+JrF
>>684
早速DLしてくださってありがとうです。
私も以前同じ所でつまづきました。以下,つたない説明ですがご容赦。

前準備
@DLしたBVEのフォルダを探す。開く。
ARailwayとTrainのフォルダの存在を確認する。
BTrainフォルダを開いて,どんなフォルダがあるかメモをとっておく。
例えば,E217とか。※ここには車両のスペックを指定するデータがあります。
C今度はRailwayフォルダを開き,Object,Route,Soundフォルダの存在を確認する。
DRouteフォルダの中にkndnフォルダがあるか確認する。※ここには路線のデータがある。
Ekndnフォルダを開く。例えばkd0u5b01.csvというデータを開いてみる。

686 :(・(ё)・) :03/05/02 07:42 ID:KLZS+JrF
>>685の続き
ここから,データ書き換えの作業をします。

@「Route.Comment 関西電鉄 本線 急行・・」といった内容が表示される。
Aデータの9行目にTrain.Folderという所があります。ここに,さっきメモっておいたフォルダ名を入力入力する。
 例 Train.Folder E217(※ 関電本線の急行をE217で走るの意)
Bデータを上書き保存し,BVEを立ち上げる。
これで,kd0u5b01.csvというデータについては,E217でプレイする事が可能になりました。

とにかく,ここまでやってみてください。ではでは。

687 :(・(ё)・) :03/05/02 07:50 ID:KLZS+JrF
>>686
>「入力入力する。」
バカ丸出し

688 :串八一番 :03/05/02 22:13 ID:ONSMaOel
>>683
その辺は大丈夫です。

というか、正確に言うと、設定の基になる地形自体や、線路の距離・曲線半径などは
コンピュータ上での計算なので、実際とはいろいろ誤差があるはずですが、現実的に
採りうる範囲ではもっとも精密な方法だと思います。
つまり、これ以上精緻に作るのは事実上無理ということで、このデータを公式のものと
しています。
(えっ、誰もそんなことまで聞いてない……?)

>>684-687
さっそくダウソどうもです。
説明乙でした>(・(ё)・)氏

689 :名無しでGO! :03/05/02 22:20 ID:LMN/fkSD
みなさんどうもアドバイスありがとうございました
おかげで楽しんでおります
次は鶴橋ぃ〜 JR大阪環状線と地下鉄千日前線、近鉄線はお乗換えで〜す♪

690 :串八一番 :03/05/02 22:50 ID:ONSMaOel
>>689
プレイどうですか?
案内放送まで妄想してもらえるとはありがたいです。

そういえば、車内放送を入れようという案はずっとあるんですが。
あと、駅メロとか(さっさと新しいの作りなさい→俺)

691 :串八一番 :03/05/03 00:57 ID:mjt61Ira
サイトマップとコンテンツ別リストを更新。
鯖移動とか、サイト名とか、その他。
漏れがあるような気もしなくもないですが。

692 :(・(ё)・) :03/05/03 06:35 ID:lHYXOdX2
>>691
オツ
[沿線自治体]リンクは改めて有用だなと思った。
「( )内は有力な延伸計画がある自治体の一部」にワロタ。
小樽市,札幌市を追加希望w



693 :(・(ё)・) :03/05/03 06:37 ID:lHYXOdX2
スマン,692はプチ誤爆。「小樽市,札幌市を追加希望」は飛びすぎでした。

694 :串八一番 :03/05/05 12:22 ID:fdKPGgdb
板復帰age

>>693
飛びすぎですねえ(w
実は、塩鯖の分だけ直してほっとしてたら、X鯖の芋サイトとかCGIとかの本スレ
リンクをすっかり忘れてたという。

695 :sara :03/05/05 13:59 ID:bKdvT/Fn
えーと。携帯で見てはいましたが、
ここに書き込むのは久しぶりということで。

>学研本線の線形・形態について
携帯で見てたものの、話の流れは把握できていなかったんですが...
「待避駅をどうするか」と「精華台駅をどうするか」以外、
決定宣告が出ても良い状況だったんですね。じゃぁケテーイという事で。
先程の2つは後々になっても大丈夫そうですし。

…あ、新守口の構造はこれで良かったのかな。

あと思った事を、
○精華台の場所って>>419の場所じゃないと苦しい感じがするのですが...
○え、清滝に折り返し設備作るんですか? 新石切みたいな位置づけは蔀屋のような…
>>554はほとんど阪急曽根の形状と同じですね。門真団地も曲線に近いという共通点があるので、
  待避駅なら私もそう考えていました。
○菊水通は「きくすいどおり」じゃなくて「きくすいみち」だったら萌え。(勝手
  住居表示と違うのは適当な理由をつけてw
○天王寺の留置線増加はできるかどうかもう一度考えてみます。


696 :sara@BVEのデータ作った人 :03/05/05 14:49 ID:bKdvT/Fn
>>679-690
(DLor説明)どもです。

>>679
こういった車両交換のための書き換え操作は、
本家のFAQとかに載って無いですが覚えておくと便利ですよ。

>>683 >>688
えっと、今のところは正確という事になんですけど、
まだもっと正確にできる余地があるので、できればそのようにするつもりです。
その時は微妙に距離と線形も変わると思います。

−−−−
以下余談。
今日の最終の新幹線で再度山籠もりに突入

697 :(・(ё)・) :03/05/05 18:32 ID:eeKL+xQM
>>695
ごくろうさま

>聖火台
場所的には木津川台という気もしないでもないですね。
まあ,「聖火台口」的な「聖火台」ということで ってようわからんレス

698 :(・(ё)・) :03/05/05 19:59 ID:7u+NQWv6
∧_∧・∀・;)∧_∧∧_∧(´∀`;)∧_∧∧_∧∧_∧( ´∀` )∧∧
 ´Д`)ヽ_∧ ∧∧(´∀`*) ∧_∧∧_∧・∀・ O・∀・;)∧_∧(,,゚Д゚)
∧_∧ ;・∀・)(゚Д゚,,)∧_∧ ( ´∀`)∧_∧∧_∧∧_∧∧∧∧_∧
∧_∧∧_∧_∧ (´∀`;)つ∧∧_∧Д`)∧∧ (´∀` )∧_∧∧∧
´Д` )  ゚∀゚)∧_∧∧_∧(#゚Д゚) ∧_∧ (゚Д゚,,)∧_∧∧_∧・ )∩
∧_∧∧_∧( ´∀` )∧_∧∧_∧・∀・;)∧_∧ ・∀・)∧∧∧_∧
 ´Д`)∧_∧∧∧ つ´∀`∧_∧∧_∧∧∧∀`)∧_∧∧_∧∧_∧
∧_∧O・∀・ )∧∧  |\ ∧´∀`;)∧_∧∧_∧∧_∧∧´∀`*)∧∧
、・∀・*) _∧ (#゚Д゚) |  \_人_人_从_人ノヽ_人_人_ ∧∧∧_∧∧_∧
∧_∧ ´∀`)∧_∧ )                 て ,,゚Д゚)∧_∧・∀・ )
 ´Д`)∧_∧∧∧・ )   698 ゲットの予感!  ( ∧_∧∧_∧∧∧
∧_∧ ;・∀・)゚Д゚)  )                ( ´Д` )  ゚∀゚)∧
・∀・  )_∧∧_∧  ⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒∧∧∧_∧∧_∧
∧_∧・∀・;)∧_∧∧_∧(´∀`;)∧_∧∧_∧ (゚Д゚,,)∧_∧;・∀・)
 ´∀`)ヽ_∧ ∧∧(´∀`*) ∧_∧∧_∧・∀・ O∧_∧∧_∧∧_∧
  ∧∧  ・∀・)(゚Д゚,,)∧_∧ ( ´∀`)∧_∧∧_∧∧_∧ ´Д`) ∧∧
∧_∧∧_∧_∧ (´∀`;)つ∧_∧Д` ∧∧∧∧・∀・*)∧_∧(,,゚Д゚)
´Д` )  ゚∀゚)∧_∧∧_∧(#゚Д゚)∧_∧ (゚Д゚,,)∧_∧∧_∧∧∧∧_
∧_∧∧_∧( ´∀` )∧_∧∧_∧・∀・;)∧_∧∧_∧∀` )Д゚,,)

699 :名無しでGO! :03/05/06 23:30 ID:tReZx+Tz
>串八一番氏
芋サイト更新乙です。

700 :串八一番 :03/05/06 23:34 ID:Mjiengft
>>699
どもです。つっても全線全駅の梅田だけ。
バレバレついでに700ゲトー。

701 :(・(ё)・) :03/05/07 00:09 ID:lgS9rwUo
クマの雑談スレより本スレのレスが少ないのはやばいので,
こちらに帰宅sage

>>700
オツです。

702 :名無しでGO! :03/05/07 00:35 ID:MY8kLpED
最近ホットな制作ネタは何よ?

703 :(・(ё)・) :03/05/07 02:49 ID:lgS9rwUo
>>702 今は緩みモードですが,下にまとめました。


【みなさまの関西電鉄 2003年5月7日号】

・社長が数値地図と関連ソフトをゲトして,いろいろ試しています。>>635 >>642 >>644
・学研本線の詰めをゆっくりと行っています。
 sara氏による→http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/3174/kndn/products/gknttk.htm
 DW氏ダイヤ案>>436 誕氏ダイヤ案>>464
・南伸問題(中百舌鳥−関西空港)についてもマターリと。>>600-601 深草氏ダイヤ案>>434
 テコ入れに現地視察オフを行おうとかんくんらが3月末に動いてくれましたが,
 日程的な問題もあり,昼の部参加は2名となってしまいました。>>504-507あたり。
 (夜の部は5名になり,学研本線の 地下→地上 見直し箇所の調査をしました>>508

704 :名無しでGO! :03/05/07 06:25 ID:9QodKCYE
新たに大臣スレが立った模様。

705 :串八一番 :03/05/07 23:16 ID:9ZD+4Hq1
>>703
久しぶりですねえ>「みなさまの関西電鉄」
数値地図はその後弄ってないですが…。
とりあえず、学研本線の設定を詰めるのが第一でしょうか。

>>704
どこ?
総合板全部見渡したけど見つからなかった…。

706 :串八一番 :03/05/07 23:20 ID:9ZD+4Hq1
ハッケソ。

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1052253499/l50
鉄道省キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!

707 :名無しでGO! :03/05/07 23:23 ID:H6uExmnZ
ん?学研本線は15分毎じゃなかったっけ?
いつの間にか設定が結構変わってはりますな

708 :(・(ё)・) :03/05/08 09:45 ID:DI2YcdwN
>>704
報告サンクス

>>705
懐かしいですね。自分でもそう思いながら作成。
学研本線急ぎは同感です。待避駅以外の問題についてはsara氏提案・整理でO.K.かなと。

>>706
捜索オツ
クマにもりんくはっとくかな。

>>707
>学研本線
あくまでダイヤ案ですので。
ただまぁ,河内線とかが形になりつつある今,より需要があると見込める学研本線大阪平野側は,
本数多めになってきてますね。生駒側は15分毎でいいと思いますけど。
ただ,設定が変わってきていると言えば,1年前の正月頃は清滝以東単線でしたしね・・・
みんなで,ああやこうや言ってて変わっていきますので,意見があれば随時ヨロです m(_ _)m

709 :名無しでGO! :03/05/08 22:09 ID:nWAkA2Kh
もう過ぎましたが
GWの後半高槻ジャズストリートの時はもちろん臨時で増発しましたよね?
                      〜関電様へ〜

710 :名無しでGO! :03/05/09 00:44 ID:/aFB8w/Y
>>709
ああ,そういや今年も行かなかったなぁ。
来年こそ。

711 :串八一番 :03/05/09 01:08 ID:u4O8D0Wz
>>707
まだ、15分ヘッドのダイヤ案もあるはずですよん。
ただ、15分ヘッドだと、各停本数が4本/hか8本/hという形で、どれも
しっくりこないんじゃないかな、という意見も多いです。
やっぱ適正本数は6本/hなのかなあと。

>>709-710
どんなイベントか知らないです……(´・ω・`)
ひらパー・摂津峡行楽と絡めて臨時列車、という線が思い浮かんだのですが。

712 :串八一番 :03/05/09 01:16 ID:u4O8D0Wz
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043159462/736
まさに学研本線……ボソ

713 :Pare ◆E8kRhYGxxQ :03/05/09 20:56 ID:YXpfgRuO
>711高槻ジャズストリート
http://www.0726.com/jazz/

714 :言延 :03/05/09 23:33 ID:ZJoUl8Yz
鉄道省スレに、
【事業者名称】関西電鉄
【路線名・起終点】
 1.本線:中百舌鳥〜関西空港
 2.葛城線:金岡公園〜千早赤阪
【主な経由地】
 本線:鳳南(堺市)、光明池(堺市・和泉市)、包近(岸和田市)、水間(貝塚市)、熊取(熊取町)、関西空港(泉佐野市)
 葛城線:美原(美原町)、富田林(富田林市)、千早赤阪(千早赤阪村)
【鉄軌道の別】普通鉄道
【敷設の趣旨】泉北NT〜関空のアクセス向上、美原町・千早赤阪村の利便性向上
【動力・軌間】電力・狭軌
【その他何かコメント】
 
http://curry.2ch.net/train/kako/1009/10095/1009557086.html
 の>3(高槻〜中百舌鳥)、>424(梅田〜新祝園)、>903(蔀屋〜新日鐵前)及び
 http://hobby.2ch.net/train/kako/1016/10164/1016469679.html
 の>171(高槻〜松が丘)は順調に営業中であります。
 葛城線は五条方面への延伸を視野に入れています。
って申請をしようと思うがどうよ?

715 : (・(ё)・) :03/05/10 00:38 ID:IJOABo9L
>>714
(-(ё)-;)ありゃ
葛城線って,千早赤坂以南のことじゃないの?
http://jbbs.shitaraba.com/auto/bbs/read.cgi?BBS=584&KEY=1049722318&LAST=100
↑んじゃあ,ここの,35,39あたりで思いっきり間違えてる模様。

とにかくオツカレさま。ワシ的にはOKですよ。
できればよろしくお願いします。

>>713
ソースどうもです。

>>710-711
ワシも行ってないなぁ。

716 :名無しでGO! :03/05/10 15:03 ID:TprI7GDT
南高槻あげ

717 : :03/05/10 23:24 ID:I1402Lli
>葛城線
まあ千早赤阪を境に路線名が変わるのもアレなんで、
金岡公園〜五条の全部が葛城線でええかと。

718 :(・(ё)・) :03/05/11 00:44 ID:+VSew+o6
千早赤阪から単線だっけ?
富田林?

719 :串八一番 :03/05/11 01:27 ID:UtDHaTec
>>713
どもです。面白そう。ジモティだったら行ってみたかった。
でも見た感じだと、市民の手作りイベントっぽいので、俺なりの一般論(なんだそりゃ)
では、これだけのために臨時列車ということにはならないような気がします。
やっぱり、>>711の、行楽一般のための臨時列車という線かなあという気が。

>>714
(・∀・)イイ!
敷設の趣旨に、高槻・枚方方面〜関空の直通アクセス、というのも追加きぼん。

>>717-718
俺も、金岡公園から葛城線、で考えてました。
富田林から単線だったと思いますが、「河南町車庫」説を採用するなら、河南町まで
複線になるのかも。……って、千早赤阪の一駅前だったのか。
http://www.geocities.co.jp/Playtown-King/9481/kanden/routemap_test.png

720 :言延 :03/05/11 14:03 ID:Pii7EnWd
鉄道省に申請しておきました。

721 :串八一番 :03/05/11 23:07 ID:1U3WQQpH
>>720
どもです。
大臣のレスはまだかな。
1つ後に信貴生駒スカイラインの鉄道という微妙なものも……。

722 :(・(ё)・) :03/05/12 00:44 ID:Ard4o11G
>>720
オツかれ〜

駅の統廃合や新設,改称に関する申請というのはどうなんだろう?

723 :名無しでGO! :03/05/12 22:37 ID:S4ird4ll
宿院あげ

724 :串八一番 :03/05/13 00:44 ID:HCoe98CX
今市あげ

大臣の認可でましたねえ。
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1052253499/29

725 :串八一番 :03/05/13 00:44 ID:HCoe98CX
今市あげ

大臣の認可でましたねえ。
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1052253499/29

>>722
今回は新規路線に限らないみたいだし、やってみる?

726 :串八一番 :03/05/13 00:45 ID:HCoe98CX
二度書きぐは。

727 :名無しでGO! :03/05/13 01:08 ID:3OIjXNxl
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1052746467/

728 :(・(仝)・) :03/05/13 23:56 ID:PSFYsblg
改行大杉で弾かれ

>>727
>大阪府営地下鉄高茨吹線
にワロタ。
この出だしの荒れ方,関西電鉄のスレ1みたいやねんな...。
>>723
何故に宿院?

729 :(・(仝)・) :03/05/13 23:57 ID:PSFYsblg
>>724-726
今回は誕氏オツでしたな。

駅名は下のを元にそれらしく考えましょうか。
「学研本線と河内線に関する駅の新設及び改称」
・新門真を桑才に改称(これはもっともらしい理由がないので省いてもいいかも)
・学研本線において,利用者の便を図り以下の区間に新駅を設置
 新守口,桑才間に「菊水通」
 国会図書館前,新祝園間に「精華台」
・河内線において,利用者の便を図り,以下の区間に新駅を設置
 孔舎衙(←シフトJISE5C9)西石切間に「中石切」
 西石切,西瓢箪山間に「鷹殿」
 西瓢箪山,池島間に「六万寺」
 北山本,八尾間に「萱振」
 八尾,竜華間に「光南町」
 竜華,八尾空港間に「太子堂」
 電鉄松原,南布忍間に「高見の里」

しかし,これくらい1回で書き込みたい気分。(改行大杉ってあんた。って感じ)

730 :名無しでGO! :03/05/14 00:59 ID:YhnHDVRN
危険水域 sageでもいいけどやっぱりage

731 :名無しでGO! :03/05/14 21:49 ID:7Uz3E7M3
やすぜんあべ

732 :名無しでGO! :03/05/15 22:28 ID:Gsoj5ghJ
認可が出たにも拘らず、着工議論が盛り上がらんねえ。

733 :DW :03/05/16 00:05 ID:Xy8SIauv
久々のカキコ
桑才一番はやっぱ却下ですかぁ...

734 :串八一番 :03/05/16 01:58 ID:zQ/iEclF
>>727-728
そうか、都営地下鉄があるんだから府営地下鉄があってもいいのか……。

>>730-731 どもです。

>>732
社長が多忙のためさぼりがちなのが一因かと。スマソ。

>>733
個人的には、「●○一番」って、あまり駅名ぽくなくて、「安さが一番!」
みたいな下世話な宣伝文句っぽい感じなので、どうかなあと。
あと、DW氏がなぜ桑才一番を推すのかがレスから見えなかったり……。
誕氏のネタにのっかったのか、どうしても「一番」を活かしたくて「桑才」と
「一番」の複合地名、という話を考えていたのか……そのへんを書いてもらえたらと
思うのですが。>>453の位置の話は頷けるだけに。

でも、「一番」を活かすなら、単に「一番町」の方がいいなあ……。
あと、俺のHNとの関係で「一番」を使われるのは好きじゃないです。スマソ。

735 :(・(仝)・) :03/05/17 00:20 ID:XCEwC2h0
>社長が多忙のためさぼりがち
ではないと思うのだが。

736 :かんくん :03/05/18 01:19 ID:mY3/ozBn
東京の地下鉄は、儲からない路線を都営が担当しているらしいですな。

737 :(・(仝)・) :03/05/18 12:01 ID:4ZfZchVE
>>736
ありゃ?そうなん。

昨日,北摂南丹縦貫線,及び亀岡市内線(いわゆる本線亀岡延伸分)の視察に
行ってきました。ワシが関西電鉄に入るきっかけになった部分なので感慨深かったです。
現在本社の方では,南伸部の免許を受けましたので,そちらの測量や外部調整,資料作成に
大わらわなのですが,京都支社としましては,亀岡ラインのプロジェクトを立ち上げ
引き続き調査をしていこうと思います。
レポートの方はこれから作成ですが(清滝峠の報告まで半年かかったという前科有り)
まぁ,首をある程度長くしてまっていてください。w>>all

738 :名無しでGO! :03/05/18 23:23 ID:nTUG59jQ
>>734
まあ、東京府+東京市=東京都ですからねえ・・・。
市営地下鉄が大阪高速度交通営団だったら話は別ですけどね。

739 :串八一番 :03/05/19 22:51 ID:+LnGrGJ6
>>735
最近のこのスレのレスが、5/11、5/13、5/16、そして今日。
たびたび2日も空けるとは、俺としてはカナーリさぼり杉ですw

>都営・営団
>>736にあてはめると、大阪では御堂筋線だけ大阪営団、その他が市交ということになりそう。

>>737
湯の花温泉キタ━━(゚∀゚)━━!!
ガゾ入りの本格的なレポはろくろ首で待つとして、
テキストでのとりあえずの報告きぼんぬ。

亀岡・湯の花温泉は、どの京都ガイドブック見ても、最後の方に京都郊外として
2ページ程度の扱いですねえ。明智光秀の居城だった亀岡城址(今はなんちゃら教の
本部だとか)・駅付近の酒造・湯の花温泉・保津峡下り・トロッコ列車というのが
5点セットの模様。

740 :名無しでGO! :03/05/20 00:46 ID:Iz4/+E+x
湯ノ花温泉は見た目しょぼいからなぁ・・・
あの鬼の人形を何とかしろよ、と思う。掃除するなり捨てるなり。

741 :(・(仝)・) :03/05/20 01:08 ID:8iGLpgqv
>>740
マジレスしておくと,桜石伝説というのがあって(桜石つうのは,ようするに
菫青石なんだけど)桜石によって地中深く封じ込められた鬼の涙が温泉に
なったというのだから外せないんだろうねぇ。
>>739
テキストによるレポですか。
じゃ,まとまってないけど思いつくまま書いてみるかな。sagefegeで。

742 :(・(仝)・) :03/05/20 01:31 ID:8iGLpgqv
5/17(土)
天気が良かったので,関西電鉄スレに常駐して以来ずっと気になっていた高槻−亀岡
の視察に出発。

先ず,真上1丁目付近から,大蔵司付近へ抜ける。
前回,高槻に来た時は,スルっと関西の3daysチケットによる視察だったので
行動に制約があったが,今回は足があるので自由に動ける。
大蔵司付近は,過去のスレでどなたか指摘していたとおり,住宅地の真ん中である。

摂津峡(塚脇バス停付近)は,前回歩いたので,今回はパスしてまっすぐに
松が丘に向かう。時計は十二時を過ぎていた。そろそろ昼にしないと,この後食事をとれそうな
所がある可能性は低い。しかし,非常食のあんパンがあったので,割と大きい気になっていた。
結局亀岡で寿司屋に入るまで食事はとらなかったのだが。

743 :(・(仝)・) :03/05/20 01:43 ID:8iGLpgqv
松が丘の正式な駅位置を確認できておらず,駅の標高と併せていずれsara氏(BVEデータ作成)に
聞かねばならないなと思いながら安岡寺バス停付近のため池周辺をバイクをおして歩く。
「この中が松が丘駅としたら」と池をのぞき込むワシの横を小学校低学年ぐらいのこどもが
自転車で通り過ぎていく。完全に危ないおじさんだ。

松が丘の周辺は扇状地の上に住宅地が広がっているが,学研中央駅の付近で光台を見下ろす写真を
取ったことを思いだし,高台から写真を撮ってみたくなった。
東側に高台があるようなので,坂道を上る。
鉄塔と高圧線と2車線の坂道が面白い構図を作っていて,関係ないけど写真を撮ってしまった。
高台から松が丘を見下ろしてると,色とりどりの屋根に紛れて本当に
松が丘の掘割4面3線のホームがあるような気がしてくる。あるかっちゅうねん。

744 :(・(仝)・) :03/05/20 01:59 ID:8iGLpgqv
府道6号に戻り,上の口を目指す。ここでは,今回の取材とは直接関係ない
趣味のことで少々時間をつぶす。
「松が丘−原間は1本トンネルが必要」と書いていた誰かのレスを思い出しながら
原の小盆地に降りていく。ここでは,神峰山口バス停付近に原駅をということだが
芥川にかかる橋のあたりで写真を撮影した。「キハ40が2連」と串氏のレポートに
ある通りののどかな風景。川の水は冷たそうだったけど,それを楽しんでる
気分ではなく,神峰山寺(かぶさんじ)へと向かう。

バス停より1.2kmの標識が出ている。急傾斜の林道を登って目的地へ。
途中山歩きのご老人を見かけたが,こちらはバイクなのであいさつできず。
寺では父親と子ども3人連れが境内に入っていく所だった。看板には古くからの
歴史ある寺と紹介されていたが,そういうのを味わって読めない損な性分で
読むのは途中でやめてデジカメにおさめてしまった。こうなるともう
多分2度と読まないだろう。

また,府道6号にもどり,原大橋回転場(いわゆるエジンバラ・うそ)に到着。
ここから先は,いよいよ未調査の地となる。
                        (つづく)

745 :串八一番 :03/05/20 02:37 ID:LFXTIoXw
架鉄チャットから北区sage

>>742-744
どもです。やっぱ足があるといいなあ。
神峰山寺は元旦ネタで使わせていただきましたが、急傾斜の林道で1.2kmだと
歩いていくのはそんなに容易ではなさそうですねえ。

以前の俺のレポは
http://k9481.s25.xrea.com/klb.cgi?t=13&g=691 原大橋まで
http://k9481.s25.xrea.com/klb.cgi?t=14&g=531-534 杉生まで
FS-517氏の亀岡までのレポは
http://k9481.s25.xrea.com/klb.cgi?t=14&g=604

参考までにどぞ。


関西電鉄過去ログブラウザ 2.23 串八一番(2005/01/16)